Selama beberapa bulan sekarang, rumor telah menyarankan bahwa Audi Saya sedang mengerjakan a versi baru khusus dari supercarnya yang sudah ikonik, the Audi R8. Jika sungai mengeluarkan suara itu karena air mengalir; dan sudah begitu. Tampaknya edisi ini bisa menjadi yang terakhir dari R8 seperti yang kita tahu, satu tangisan terakhir.
Bagaimanapun, edisi khusus ini disajikan dengan nama Audi R8 Coupe V10 GT RWD. Ini hanya akan tersedia dalam bodywork coupe dan dengan penggerak roda belakang, melepaskan drive quattro yang mistis tetapi menambahkan sedikit kesenangan ekstra. Sedangkan untuk produksi, 333 unit akan diproduksi untuk semua orang dengan harga euro 225.000.
Dua belas tahun yang lalu sudah ada Audi R8 GT, sesuai dengan model generasi pertama.
Kit aerodinamis diuji di terowongan angin
Secara estetika mudah untuk membedakan Audi R8 Coupé V10 GT RWD ini dari jajaran lainnya. Muncul dengan tulisan "R8 GT" yang jelas dalam warna hitam di bagian belakang, tetapi juga menambahkan "Karbon Aerokit” sangat ditandai dan dikembangkan di terowongan angin, terdiri dari potongan-potongan di serat karbon seperti splitter depan, side skirt, banyak pelengkap, spoiler yang menonjol dan diffuser yang lebih menonjol.
Sementara itu, di interior nada hitam dan merah dikombinasikan dengan serat karbon. Detail ini ada di sabuk pengaman, di matras dan di kursi bertanda tinggi yang dilengkapinya. Omong-omong, setiap mobil membawa penomoran satuan di area tuas persneling.
Bodywork ditawarkan dalam warna matt Suzuka Grey (yang kita lihat di gambar), di Tangorto Metallic dan Daytona Grey Metallic.
Audi paling kuat tanpa traksi Quattro dalam sejarah
Tapi secara logika, a karya seni terakhir seseorang Anda tidak harus puas hanya dengan perubahan visual. Dalam hal ini kita sebelumnya Audi penggerak roda belakang paling kuat dalam sejarah. V10 5.2 liternya meningkatkan performanya hingga 620 CV. Kita ingat Audi R8 RWD Performance tetap di 570. Selain 620 hp itu juga mengembangkan 565 Nm, naik secara bergantian hingga 8.700 rpm.
Akibatnya, Anda mendapatkan percepatan 0 hingga 100 km/jam dalam 3,4 detik dan kecepatan tertingginya adalah 320 km / h. Untuk meningkatkan efisiensi, gearbox S Tronic 7-percepatan telah direvisi, sekarang menawarkan pergantian gigi lebih cepat dan rasio roda gigi yang dimodifikasi.
Di sisi lain, para insinyur telah mengonfigurasi elektronik agar lebih mudah tergelincir dengannya, mengintegrasikan a Mode Belakang Torsi. Kita dapat memilih hingga 7 level pengoperasian untuk kontrol traksi, dengan level 1 yang sangat non-permisif dan level 7 yang paling membuat poros belakang tergelincir.
Akhirnya, berat total set telah diringankan sekitar 20 kilo, melengkapi roda tempa, rem keramik, dan suspensi dengan batang penstabil depan khusus. Untuk pelanggan yang paling menuntut, suspensi yang mudah disesuaikan secara manual ditawarkan untuk memodifikasi kompresi dan rebound.
Galeri Audi R8 V10 GT RWD
Sumber - Audi
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 2
- Kekuasaan 570 - 620hp
- Konsumsi 12,6 - 14,9l/100km
- Penilaian 4.9