Menggunakan platform dan mekanik yang sama yang memberi kehidupan Ford kuga (Knalpot di Amerika), rumah premium Ford, Lincoln, meluncurkan semua jalur MKC. Generasi terbaru dari model ini tiba di dealer merek pada tahun 2014, tetapi mereka yang bertanggung jawab atas perusahaan tidak menunggu titik tengah dari siklus komersialnya untuk melakukan penataan ulang pertama.
El MKC Ini adalah SUV terkecil yang Lincoln jual dan telah menikmati penjualan yang stabil sejauh ini di Amerika Serikat dan Kanada. Untuk alasan ini, untuk mencegah saingan lain dengan citra yang lebih baik dari mencuri klien, mereka telah memutuskan bahwa itu harus mengadopsi bahasa desain yang sudah memasukkan Kontinental 2016 Dengan cara ini, bagian depan telah diperbarui sepenuhnya, menggabungkan lampu depan baru dengan teknologi Led, bumper yang berbeda dan gril yang sedikit mengingatkan pada model Bentley.
Menurut merek, dengan perubahan ini, kemasan MKC meningkat dibandingkan dengan model sebelumnya. Dalam belakang, The perubahan lebih halus, akan menggabungkan diffuser baru di bumper dan sedikit lainnya. Perubahan juga telah diterapkan pada interior, kini menghadirkan garis yang lebih bersih, reorganisasi kontrol dan layar sentuh yang besar untuk sistem infotainment baru.
Namun, hal yang paling signifikan adalah kualitas set (setidaknya dari foto-fotonya) sepertinya tidak cocok dengan pendekatannya; dengan baik terlihat lebih kecil dari yang sebenarnya. Bagaimanapun, bagi pelanggan yang memintanya secara opsional, merek tersebut, melalui tiga konfigurasi opsional yang disebut Black Label, menawarkan beberapa interior berkualitas lebih tinggi.
El peralatan keselamatan juga telah direvisi ke atas, seperti yang akan terjadi Sistem Pra-Kecelakaan, Park Assist, Sistem Pengereman Kota Otonom atau Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur. Itu jangkauan mekanik yang akan menggerakkan Lincoln MKC berputar di sekitar dua Blok empat silinder Ford EcoBoost. Yang pertama adalah 2.0 hp 245 liter dan yang kedua adalah 2.3 hp 285 liter. Keduanya akan dihubungkan dengan girboks otomatis enam percepatan dan penggerak empat roda opsional.
Kedatangannya di Eropa tidak direncanakan, meskipun beberapa unit dapat dilihat di Rusia. Cina akan menjadi salah satu negara penerima, karena Ford ingin Lincoln meningkatkan posisinya di pasar ini melawan Buick, saingan besarnya.
Sumber–Lincoln