Pabrikan mobil Jepang Mazda adalah bukti terbaik bahwa adalah mungkin untuk bertahan hidup di sektor otomotif lebih baik sendirian daripada di perusahaan yang buruk. Bermain dengan kartu-kartu ini membuat Anda sangat kecil dan rentan dan masalah apa pun dapat membunuh Anda. Untuk alasan ini, perusahaan Hiroshima membuat perjanjian khusus dengan produsen lain dan dengan cara ini dapat menjalankan berbagai modelnya.
Mazda hadir di banyak pasar di seluruh dunia, namun rentang modelnya lebih pendek dari para pesaingnya. Contoh yang jelas adalah kendaraan komersial dan industri dan pick up. Jika kita meninjau portofolionya, kita dapat melihat bahwa baik Amerika Serikat maupun Eropa tidak memiliki kendaraan jenis ini. Satu-satunya eksponen adalah pickup BT-50 yang diproduksi dengan mantan mitranya Ford Motor Company, namun seiring waktu menjadi tua dan harus diganti.
Pada awalnya, mereka tidak akan mengalokasikan sumber daya keuangan untuk memberikan kesinambungan pada jenis kendaraan ini, tetapi kepentingan mereka di pasar tertentu sangat besar dan mereka tidak dapat mengabaikan pelanggan mereka. Menurut Kiyoshi Fujiwara, kepala R & D & I Mazda Motor Corporation untuk pembuatan generasi berikutnya BT-50, mereka akan mendapat bantuan langsung dari Isuzu (dan tidak langsung dari Toyota Motor).
meninjau sejarah Mazda memiliki sejarah panjang bermitra dengan Isuzu. Berkat ini, perusahaan Jepang telah mampu memasarkan kendaraan industri dan komersialnya di Jepang dan sebagian besar pasar timur dan laut. Selain itu, karena Isuzu memiliki ikatan dengan Toyota, ketiga perusahaan akan bekerja sama untuk melakukan pengembangan model untuk masing-masing merek..
Pada tingkat struktural, generasi berikutnya dari Mazda BT-50 akan menggunakan platform asal Isuzu, dan mereka juga akan bertanggung jawab atas produksinya. Mazda dan Toyota akan bekerja di area lain seperti mesin, finishing, dan peralatan sehingga pick-up mereka sesuai dengan apa yang dicari pelanggan mereka.
Sumber - Perusahaan Motor Mazda