Mercedes telah mengkonfirmasi bahwa supercar hibrida yang akan datang akan disebut sederhana Satu. Nama yang ingin mereka ingat bahwa mesin pembakaran mereka berasal langsung dari rumus 1 dan bahwa tempatnya dalam hierarki AMG adalah tempat pertama.
Jumlah mesin yang akan digunakan One dapat menjadi skandal bagi para pencela ukuran bawah, —mesin yang lebih kecil namun semakin bertenaga. Ini adalah V6 yang terkenal dengan hanya 1.6 liter Formula 1, yang akan menghasilkan sekitar 1.000 hp. Sebelum lebih dari satu orang mengangkat tangan ke kepala mereka, kita harus ingat bahwa bahan dan konstruksinya tidak ada hubungannya dengan mesin yang biasa kita gunakan. Selain itu, akan didukung oleh empat motor listrik lainnya untuk mencapai tenaga tersebut.
Mesin V6 dari Mercedes AMG One
Seluruh powertrain telah menjalani ratusan jam pengujian di fasilitas Inggris Mercedes. Tantangan teknis utama, yang digambarkan oleh merek tersebut sebagai "tantangan besar" mereka. Di satu sisi, mereka harus mengoptimalkan pengoperasian kelima motor secara keseluruhan, dan di sisi lain, siapkan V6 untuk produksi seri.
Bos AMG Tobias Moers sudah menyatakan bahwa "masuk akal" membangun supercar ini di markas tim Formula 1 Mercedes. Mesin tersebut akan dibangun di Brixworth, sebuah kota kecil di Inggris yang berpenduduk lebih dari 5.000 jiwa di mana markas tim berada. Di situlah pekerjaan desain yang diperlukan sedang dilakukan sesuaikan mesin untuk digunakan di jalan normal.
Formula 1 untuk jalanan
Sejak aku tahu menyaring gambar Project One pada bulan September tahun lalu, semakin banyak detail telah terungkap. Untuk memulai mesin Anda akan menjadi mampu berputar pada 11.000 rpm, sehingga akan mempertahankan bagian dari karakteristik suara mobil di kompetisi ini. Selain itu, itu akan dikaitkan dengan sekotak Gearbox sekuensial 8-kecepatan.
Empat motor listrik Mercedes AMG One
Adapun motor listrik, pengaturannya sangat aneh. Salah satunya adalah dipasang di turbo itu sendiri yang mengisi mesin pembakaran. Dengan begitu mereka menghilangkan turbo lag yang disebabkan karena harus menunggu gas buang memutarnya.
Motor listrik lainnya dipasang langsung pada poros engkol mesin V6 dan fungsinya adalah untuk mendukung pengiriman dayanya bila diperlukan. Dua sisanya ditempatkan di roda depan, untuk mendapatkan penggerak semua roda. Selain itu, saat tidak membutuhkan banyak tenaga, Mercedes AMG One dapat digerakkan tanpa menghabiskan bensin berkat mereka.
