Memang benar penjualan Mercedes-Benz E-Class Coupé tidak berlebihan. Namun, baik dia maupun versi bodi Cabrio adalah pilar dasar untuk menopang kesuksesan model kunci lain di rumah Jerman. Kita bicara tentang Mercedes-Benz E-Class salah satu sedan representasi yang paling diminati di dunia. Untuk alasan ini, pada bulan Maret ia menerima pembaruan yang meningkatkan apa yang sudah ketinggalan zaman.
Karena itu, diharapkan E-Class Coupé dan Cabrio tidak membutuhkan waktu lama untuk bergabung. Alasannya sederhana: rumah bintang tidak ingin saingannya dari Audi dan BMW menginjak tanah. Untuk alasan ini, Mercedes telah memutuskan untuk menerapkan restyling halus yang menyatukan estetika, kualitas dan kemungkinan peralatan dari tiga versi. Kalau suka jangan sampai kelewatan karena walaupun kelihatannya tidak begitu, yang penting ada di dalam.
Mercedes-Benz E-Class Coupé mempertahankan kesan sportynya
Seperti biasa dalam restyling, evolusi estetika Mercedes-Benz E-Class Coupé tidak radikal. Seperti yang terjadi pada versi sedan, ubahan terbatas pada detail-detail kecil yang menghadirkan kesegaran secara keseluruhan. Jadi, di daerah frontal kita menemukan Lampu depan berdesain baru dengan teknologi LED. Mereka lebih bergaya dan, kebetulan, mengintegrasikan konfigurasi interior yang lebih menarik.
Kisi-kisi menampilkan desain berbentuk berlian. Ini lebih menarik dari sebelumnya dan, tidak seperti yang sebelumnya, itu akan menjadi standar pada semua versi kisaran. Tampilan samping tidak menerima perubahan besar, di luar termasuk velg baru dan sentuhan krom. Di bagian belakang kita juga bisa melihat tweak, yang terbatas pada kelompok optik. Konfigurasi interior baru dan memperluas fungsi teknologi LED.
Tubuh Cabrio memancarkan keanggunan dari setiap pori
Tim desain telah memutuskan bahwa Mercedes-Benz E-Class Convertible ikuti langkah yang sama seperti Coupe. Oleh karena itu, estetika satu dan yang lain adalah kembaran yang tidak dapat diperbaiki. Namun, karena konfigurasinya ada elemen yang membedakannya: kekurangan atap. Seperti yang terjadi sampai sekarang, integrasi atas lembut dan wadah untuk penyimpanannya sempurna. Semuanya, dihiasi dengan elemen krom yang memberikan keanggunan.
Palet warna juga berevolusi dan umum untuk kedua versi. Dengan demikian, muncul empat nuansa baru yang memberikan sentuhan pembeda. Mereka adalah High Tech Silver, Graphite Grey Metallic, Mojave Silver dan Patagonia Red. Untuk mereka kita harus menambahkan detail kecil yang membedakan Cabrio dari Coupé. Kami mengacu pada yang kecil diffuser belakang dan lapisan krom di area ini dan outlet knalpot.
Interior dengan kualitas sempurna dan tingkat teknologi tinggi
Di kabin, seperti yang diharapkan, tidak ada kejutan. Itu garis dasar desain dan pengaturan elemen dan kontrol sama seperti yang kita ketahui pada sedan Mercedes-Benz E-Class. Namun, Coupé dan Cabrio menambahkan detail mereka sendiri yang membedakannya dari saudaranya. Misalnya, kita memiliki volante, yang pada versi dasarnya terbuat dari kulit, tetapi dalam versi olahraga disebut Super Sports, dan memodifikasi bahan dan pegangan.
Selain itu, kemungkinan penyesuaian meningkat dengan bahan seperti kayu, aluminium yang disikat atau serat karbon. Sebagai rasa ingin tahu, Anda dapat menyertakan kursi olahraga yang dapat mengubah ketinggian dari sistem multimedia MBUX. Selain itu, kita tidak dapat melupakan bahwa E-Class Cabrio mencakup Sistem hanyut angin AIRCAP dan pemanas kursi terintegrasi AIRACARF.
Dari segi teknologi, Mercedes telah membuang sisanya. Dengan demikian, Sistem multimedia MBUX Ini memiliki dua layar besar (bergabung di area tengah) 10,25 inci yang secara opsional dapat menjadi 12,3 inci. Keselamatan adalah aspek yang sangat diperhatikan, meskipun banyak bantuan dan bantuan harus dibayar sebagai tambahan dalam Paket Bantuan Mengemudi. Namun, item seperti Bantuan Rem Aktif o el Penjaga Kota yang akan melindungi mobil jika terjadi tindakan vandalisme.
Penawaran mekanis murah hati yang memulai debut versi Mild Hybrid
Seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, evolusi besar dari Mercedes-Benz E-Class Coupé dan Cabrio ada di perutnya. Kami mengacu pada penawaran mekanis, yang sebagai hal baru termasuk dalam beberapa versi Sistem EQ Boost Hibrida Ringan. Berkat a jaringan listrik sekunder 48 volt konsumsi dan emisi berkurang. Untuk meningkatkan fungsinya, sistem ini dikopel dengan transmisi torque converter dan 9 relasi 9G Tronic.
Secara keseluruhan, kisaran mesin untuk Mercedes-Benz E-Class Coupé dan Cabriolet sangat murah hati. Untuk memahami bagaimana strukturnya, Anda dapat lihat tabel terlampir. Hebatnya, sistem EQ Boost untuk saat ini hanya tersedia dalam versi bensin. Nantinya akan diperluas ke versi lain, terutama tergantung pada permintaan. Kedatangannya di pasar? Sebelum tahun 2020 berakhir.
| Versi | Motor | Tenaga dan Torsi | Daya tarik | Pertukaran | peningkatan EQ |
|---|---|---|---|---|---|
| Versi | Motor | Tenaga dan Torsi | Daya tarik | Pertukaran | peningkatan EQ |
| e220d | 1.950 cm3 | 194 hp – 400 Nm | RWD | 9G-TRONIC | - |
| e220d | 1.950 cm3 | 194 hp – 400 Nm | 4MATIC | 9G-TRONIC | - |
| e400d | 2.925 cm3 | 340 hp – 700 Nm | 4MATIC | 9G-TRONIC | - |
| E 200 | 1.991 cm3 | 197 hp – 320 Nm | RWD | 9G-TRONIC | +14 hp – 150 Nm |
| E 200 | 1.991 cm3 | 197 hp – 320 Nm | 4MATIC | 9G-TRONIC | +14 hp – 150 Nm |
| E 300 | 1.991 cm3 | 258 hp – 370 Nm | RWD | 9G-TRONIC | +14 hp – 150 Nm |
| E 450 | 2.999 cm3 | 367 hp – 500 Nm | 4MATIC | 9G-TRONIC | +22 hp – 250 Nm |
Sumber - Mercedes-Benz
Galeri Mercedes-Benz E-Class Coupe
Galeri Mercedes-Benz E-Class Convertible
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 4
- Kekuasaan 194 - 435hp
- Konsumsi 5,4 - 9,3l/100km
- Penilaian 4,4