Musim belum dimulai sudah ada beberapa kontroversi dimulai. Salah satunya adalah Racing Point RP20, yang tidak disukai beberapa tim karena merupakan tiruan dari Mercedes W10. Dari tim Racing Point sendiri mereka ingin mengklarifikasi bahwa itu bukan tiruan, bahwa mereka mulai dari awal menggunakan fasilitas terowongan angin Mercedes, dan lebih baik meniru Mercedes daripada Red Bull karena mereka membeli suku cadang seperti suspensi, mesin, gearbox, dll.
Dan justru tim Mercedes sendiri yang memiliki kontroversi lain, kali ini dengan Mercedes W11 dan setirnya yang misterius. Secara khusus, itu adalah tindakan yang dilakukan oleh pilotnya ketika mereka pergi di tengah jalan lurus. Seperti yang Anda lihat dalam video di bawah ini, Hamilton menarik setir ke belakang seolah-olah kolom kemudi telescoping dan memanjang. Kemudian, ketika mencapai ujung lurus, ia mendorongnya ke depan lagi.
Mari kita lihat siapa crack yang menjelaskan hal ini. Lihat apa yang dilakukan Hamilton di finis lurus dengan kemudi. @ScalabroniE @RaulMolinaRecio @crosaleny pic.twitter.com/8WIre57nrQ
– ElReyGuiri (@ElReyGuiri) Februari 20, 2020
Kemungkinan besar tidak ada yang perlu ditulis di rumah, hanya saja mereka menggunakan gerakan itu untuk mengaktifkan dan menonaktifkan drs. Itu akan menjelaskan mengapa mereka melakukannya dengan lurus saja. Jadi ini hanyalah alternatif untuk memiliki tombol di roda kemudi itu sendiri seperti yang dimiliki orang lain, atau tuas seperti yang digunakan tim lain. Dalam kasus seperti itu, kontroversi dan rumor akan sia-sia.
Tetapi beberapa sudah berspekulasi bahwa itu bisa menjadi sesuatu untuk memvariasikan kekuatan mesin dengan beberapa peta lurus, penyesuaian suspensi (dilarang), dll. Yang pasti, apapun itu, saya kira FIA akan mengetahuinya dan akan legal. Terlebih lagi, jika itu masalah DRS, menurut saya jenius, karena ini adalah cara praktis untuk mengaktifkannya. Anda mundur saat mulai berakselerasi di lintasan lurus, dan saat mengerem Anda mendorong. Itu tidak mengalihkan perhatian Anda saat melihat tombol atau semacamnya dan Anda bisa lebih memperhatikan mobil di depan atau kaca spion saat mengerem sehingga tidak menyelinap ke arah Anda...