Milivié 1: Restomod Volkswagen Beetle asli senilai €570.000!

Selama tahun-tahun terakhir kami telah menyaksikan kebangkitan yang tak berujung. Ya, karena banyak merek yang telah "membungkus selimut di atas kepala mereka" untuk menghidupkan kembali model mistis dan unik. BMW dengan Mini dan Fiat dengan 500 adalah yang memulai jalur ini, tetapi mereka bukan satu-satunya. Segera Renault 5 akan hidup kembali dan semuanya menunjukkan bahwa, terlepas dari status listriknya, penjualannya akan sukses. Tapi akan lebih banyak lagi...

Beberapa akan menjadi listrik dan yang lain akan tetap setia pada konsep teknis dari versi aslinya. Salah satu contohnya adalah Milivé 1 yang bisa kamu lihat di foto-foto ini. Bukankah desain Anda membunyikan lonceng? Yah, seharusnya, karena ini tentang versi kunci modern dari Volkswagen Beetle yang legendaris yang bermotor Jerman setelah Perang Dunia II. Namun, kita tidak berurusan dengan "kebangkitan" yang orisinal, tetapi dengan restomod yang orisinal dan sangat, sangat terbatas...

Dari Milivié 1, hanya total 22 unit yang akan diproduksi untuk seluruh dunia

Anda mungkin telah memperhatikan bahwa model ini disebut Milivié 1, bukan? Memang, perusahaan yang menghidupkannya dan memasukkannya ke dalam sirkulasi disebut dengan cara yang sama. Menurut situs resmi pembuatnya, ide proyek ini asli dari Jonathan Engler. Tujuannya dengan itu adalah untuk "merayakan ikon otomotif Jerman yang sudah lama mati dan diam-diam mendesain ulang mereka kembali ke standar yang tak terbayangkan." Karenanya hasil yang aneh ini.

Di bagian depan kita melihat garis yang menggabungkan kepribadian Beetle asli dan beberapa Porsche. menyoroti bagaimana optik telah diganti dengan dua "halo" LED dan bagaimana mereka memasukkan dua bohlam kecil yang hampir menempel pada bemper. Untuk bagiannya, tampak samping melepaskan velg berukuran besar dan desain menarik yang memperlihatkan kaliper rem dicat dengan warna kuning. Selain itu, gagang pintunya rata…

Bagaimana dan di mana 1 dari Milivé lahir?

Tidak seperti resto lainnya, Milivé 1 bukan bagian dari platform yang baru dikembangkan tapi satu yang kita tahu. Tepatnya, tuner membutuhkan Beetle (1303) asli yang dia bongkar sepotong demi sepotong ke sasis. Pekerjaan ini melibatkan lebih dari seribu jam dan di antara perbaikan yang disertakan adalah paket rem cakram o las suspensi wishbone ganda. Akhirnya kita harus berbicara tentang motor yang menjiwainya dan yang bukan listrik.

Ini adalah 2.28 liter empat silinder blok berpendingin udara dengan pengapian elektronik dan dua karburator Weber. Kekuatan belum terungkap tetapi dikelola oleh transmisi otomatis. Opsi yang dipilih adalah ZF dengan empat hubungan yang mengirimkan daya ke tanah melalui gandar belakang. Selain itu, pengemudi akan dapat memilih antara beberapa mode mengemudi yang dapat dipilih: Berkendara, Olahraga, dan Manual.