Nissan Z Proto, pendahuluan model Z baru, kini sepenuhnya resmi

Setelah beberapa minggu membicarakannya, akhirnya, model berikutnya dari saga z dari Nissan, dan generasi pengganti Nissan 370Z, telah diresmikan. Tentu saja harus diperhitungkan bahwa, untuk saat ini, itu adalah model dalam tahap prototipe; tetapi hal baiknya adalah bahwa ini adalah prototipe yang sangat dekat dengan produksi seri. Bahkan, itu disebut nissan z proto. Model terakhir harus tiba selama 2021 berikutnya ke jalan-jalan.

Nissan Z Proto sudah dihadirkan pagi ini. Merek Yokohama menegaskan, jika ada keraguan, bahwa kisah Z masih hidup dan sehat. Selain itu, mereka tidak memiliki masalah untuk mengakui bahwa penerus ini jelas terinspirasi oleh generasi pertama dari kisah legendaris, menggunakan gaya neo-retro yang mencolok.

Inilah Desain Eksterior Nissan Z Proto

El luar Sangat mencolok, dalam hal ini menggunakan cat kuning cerah yang membuatnya semakin menonjol. Bagaimanapun, estetikanya tidak luput dari perhatian. Itu di depan Mobil sport Jepang ini jelas terinspirasi dari generasi pertama Z saga, Fairlady Z (Datsun 240Z). Terutama karena lampu depannya, serta bentuk kap mesinnya.

Sementara itu, belakang Hal ini erat diidentifikasi dengan Nissan 300ZX, generasi ketiga. Lampu LED belakang menciptakan desain yang mengingatkan kita pada generasi ketiga dan keempat, dengan gaya yang sangat khas tahun delapan puluhan. Untuk bagiannya, pinggul sangat menonjol di lengkungan roda belakang.

Demikian pula dengan bayangan hitam itu bersinar dengan kap panjang yang biasa untuk mengintegrasikan mesin, dan kompartemen penumpang yang tertunda. Terlihat seperti mobil yang sangat pendek, perasaan yang ditingkatkan oleh bodywork two-tone dengan atap hitam. Jatuhnya atap di belakang sangat halus, mati mendadak. Ngomong-ngomong, ban Mereka berukuran 255/40R19 di depan dan 285/35R19 di belakang.

Mengenai dimensi, Nissan mengklaim bahwa Z Proto ini mengukur 4.382mm panjang, lebar 1.850 dan tinggi hanya 1.310 mm. Anda sudah tahu bahwa menjadi prototipe dapat bervariasi dalam versi produksi akhirnya, tetapi jika ya, itu tidak akan terlalu banyak.

Interior berteknologi, namun tetap mempertahankan semangat sporty

Pada gilirannya, ruangan penumpang sangat modern dan banyak berubah dari Nissan 370Z, yang cukup kuno. Selain itu, merek Yokohama terus mempertahankan interior yang sporty meskipun telah diperkenalkan banyak teknologi.

Perhatikan bahwa di balik setir sporty kami memiliki panel instrumen sepenuhnya digital tidak kurang dari 12,3 inci. Yang terbaik dari semuanya, seperti yang Anda lihat dari gambar, informasinya jelas dan tepat sasaran. Anda dapat melihat tekanan turbo boost, penghitung putaran besar dengan zona merah pada jam 12, speedometer digital dan beberapa parameter lainnya, seperti suhu pengoperasian.

Seperti pada Nissan 370Z, tiga pengukur analog yang sepenuhnya berorientasi pengemudi muncul tinggi dan tengah di dasbor.

Dalam konsol tengah Ada layar untuk sistem infotainment, yang memiliki kontrol sentuh. Tampaknya tidak terlalu besar, merek Jepang tidak melaporkan data itu. Bagaimanapun, lebih dari cukup untuk mobil jenis ini. Yang sangat kami sukai adalah kontrol iklim telah sepenuhnya terpisah dari layar tersebut.

Detail menarik lainnya yang dapat dilihat pada gambar adalah perpindahan gigi manual, dengan kenop yang sangat pendek dan tombol untuk mengaktifkan atau menonaktifkan sistem yang secara otomatis menyesuaikan putaran mesin dengan putaran gigi berikutnya saat mengganti. Dengan cara ini, itu melakukan gerakan tumit-jari sendiri. Aspek lain yang tidak kalah pentingnya adalah fakta memiliki rem tangan tradisional, yang pasti akan disukai oleh kebanyakan orang.

Setidaknya di Nissan Z Proto ini, kompartemen penumpang dikonfigurasikan secara a interior hitam dengan detail kuning kontras. Warna kuning ini tampak pada jahitan yang terlihat di dasbor dan, terutama, pada jok sport. Omong-omong, kursi ini memiliki tampilan yang sangat cocok dengan pendekatan mobil. Tentu saja, ini adalah dua tempat duduk, tidak ada kursi belakang.

Ini akan memiliki biturbo V6, transmisi manual dan penggerak roda belakang.

Kami ingin mengetahui banyak data performa dan performa pada Nissan Z Proto ini, namun Nissan memutuskan untuk menyimpan informasi tersebut untuk dirinya sendiri. Yang kita tahu adalah bahwa di bawah tenda panjang itu akan ada mesin V6 twin-turbo. seperti yang Anda ketahui, tenaga akan disalurkan ke girboks manual enam percepatan dan dari sana ke roda belakang. Rumor memperingatkan bahwa itu akan menjadi sekitar 400 hp, tetapi belum ada yang resmi.