Apakah diesel sekarat? 2.0 BiTurbo diesel dan 210 hp untuk Opel Insignia!

Diesel yang sekarat bukanlah hal baru. Semakin sedikit produsen yang berinvestasi dalam jenis mesin ini, lebih condong ke mesin bensin yang efisien dan, di atas segalanya, varian elektrifikasi. Namun, masih ada beberapa tahun lagi sebelum diesel benar-benar hilang dan, tentu saja, masih ada orang yang sangat membutuhkan mesin diesel karena mereka menempuh jarak berkilo-kilometer sepanjang tahun.

Di antara sekian banyak keterbatasan akibat polusi di kota-kota tertentu, gerbang diesel dan pajak yang lebih tinggi, Opel akan meluncurkan mesin diesel yang kuat dari 2 liter dengan dua turbocharger dan efisiensi tinggi, menghasilkan tidak kurang dari 210 hp dan 480 Nm dari pasangan Ini akan dipresentasikan di Motor Show di Frankfurt dipasang di Turis Pedesaan Opel Insignia, meskipun tahun ini juga dapat dilengkapi di dua badan lainnya: Opel Insignia Grand Sport (tes) y Tur Olahraga Opel Insignia.

Terlepas dari kenyataan bahwa mesin diesel dengan begitu banyak perpindahan dan kinerja dapat dikaitkan secara mental dengan konsumsi tinggi dan emisi polusi, Opel menjelaskan bahwa ini tidak terjadi, karena mematuhi peraturan Euro 6.2 yang belum mulai berlaku. Kami akan memberi tahu Anda tentang harganya segera setelah merek Jerman menjadikannya resmi, karena belum dipublikasikan.

Mengenai homologasinya, Opel Insignia Grand Sport menyatakan konsumsi gabungan dari 6,9L/100km dan emisi CO2 sebesar 183 g/km. Mesin ini selalu dikaitkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan dan Traksi 4×4 dengan sistem Twinster yang telah kami uraikan untuk Anda lama sekali Berkat kombinasi ini Anda mendapatkan 0 hingga 100 km/jam dalam 7,9 detik dan kecepatan tertinggi 233 km/jam

Sistem SCR dengan AdBlue dan filter partikulat FAP

Opel telah menggunakan supercharging ganda dan "reduksi katalitik selektif (SCR)” dengan AdBlue untuk mendapatkan kinerja tinggi dan pada gilirannya menghilangkan polusi yang tinggi nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang. Logikanya, Anda masih menggunakan filter partikel untuk mengurangi partikel jelaga yang juga mencemari.

Ini adalah kisaran diesel dari Opel Insignia

Dengan cara ini, jangkauan Opel Insignia terdiri dari 5 versi diesel semuanya supercharged. Yang paling ekologis adalah 1.6 Ecotec dari 110 CV dengan torsi 300 Nm, yang homologasi konsumsi gabungan 4 liter. Ada varian lain 1.6 praktis identik yang mengembangkan manfaat yang sama tetapi tidak membawa nama belakang Ecotec dan homologasi konsumsi campuran 4,2, juga memancarkan jumlah CO2 yang sedikit lebih tinggi. Kinerja 1.6 lebih berkembang 136 CV dan 320 Nm, dengan konsumsi 4,5 l/100 km. Dalam 2 liter kami memiliki versi 170 CV dan 400 Nm, yang homologasinya 5,2 l/100 km, dan variannya BiTurbo yang baru saja kami sajikan untuk Anda.