Pernahkah Anda bertanya-tanya cara kerja sensor hujan? Saat ini, teknologi telah diterapkan untuk kenyamanan pengemudi. Telah mencapai titik bahwa setiap manuver sederhana adalah gangguan, seperti menyalakan atau mematikan lampu, suhu sistem pendingin udara, parkir atau tanpa wiper kaca depan lebih jauh. Tapi bagaimana dengan sensor hujan?
Mari kita beri contoh kecil dan sederhana. Ketika kami berjalan di jalan dan hujan mulai turun, kami segera menyadari mengapa kepala kami mulai basah. Saat kami berkendara, kami menyadari bahwa sedang hujan ketika kami melihat kaca depan tertutup tetesan air. Nah, begitulah cara kerja sensor hujan sederhana. Tentunya dengan sistem yang agak lebih kompleks. kata sistem Ini didasarkan pada prinsip pembiasan dan pemantulan cahaya..
Sensor hujan terdiri dari dioda pemancar dan dioda penerima. Keduanya dipasang di kaca depan itu sendiri. Fungsinya adalah memancarkan seberkas cahaya yang melewati kaca depan dan, menurut prinsip pembiasan dan pemantulan, akan memvariasikan intensitas dan sudutnya. Bagaimana? Sangat sederhana, jika dalam perjalanan Anda menemukan setetes air di kaca depan.
Selain dioda pemancar dan penerima, sistem biasanya memiliki sensor cahaya sekitar dan sensor titik jauh lainnya. Ini memungkinkan, antara lain, untuk memeriksa tingkat pencahayaan eksternal dan menyalakan lampu jika perlu. Di jalan yang sama, memungkinkan Anda untuk memeriksa konsentrasi tetesan air di kaca depan, untuk menyesuaikan jeda antara setiap sapuan wiper dan kecepatan gerakan wiper. Mari kita ingat itu kecepatannya tergantung pada jumlah tetesan di kaca depan.
Harus diakui bahwa ini bukan sistem yang sangat mahal atau mahal untuk diterapkan di semua mobil. Bagaimanapun, merek terus menggunakan sistem jenis ini untuk menawarkannya bersama dengan paket peralatan yang lebih mahal atau untuk membedakan diri dari rentang yang lebih rendah yang melepaskan teknologi ini. Keputusan ini dibuat berdasarkan penyesuaian biaya dan penawaran produk yang jauh lebih murah.