BMW X1 2022: kami mengetahui semua detail dalam presentasinya

El 1 BMW X2022 sudah ada di sini dan masuk Actualidad Motor Kami memiliki kesempatan untuk bertemu secara pribadi semua detailnya, Selama tampilan statis yang terjadi di Madrid.

La Generasi Ketiga BMW X1 tiba dengan a desain yang paling mengesankan, gudang senjata peralatan dan mesin untuk semua selera. Dalam repertoarnya ada versi diesel, bensin, plug-in hybrid, dan 100% listrik.

BMW X1 lebih besar dari yang terlihat

Semua ini dalam ukurannya yang ringkas, meskipun sangat dekat dengan batas kabur kategori itu. Sejak BMW salah menyebut "SUV kecil" tumbuh 5 cm mencapai 4,5 meter. Mari kita ingat bahwa merek Jerman tidak memiliki dan tidak pernah memiliki SUV kecil. Seperti juga terlihat pada dimensi lainnya: lebar 1,84 meter, tinggi 1,64 meter, dan pertempuran 2,69 meter.

Saat melepas penutup yang menutupi mobil selama presentasi, hal pertama yang melompat keluar saat melihat kami yang berada di sana adalah ujung depan besar BMW X1. Kesan yang tidak terlihat jelas pada gambar model yang sudah banyak beredar di Internet dan membuatnya terlihat lebih besar.

Tudung memiliki kemiringan yang sangat sedikit meninggalkan a hidung besar, yang bahkan memiliki beberapa penurunan negatif yang tersisa bagian tertinggi ke depan. Panggangan ganda juga sangat besar, meskipun tidak sebesar model lain, di bawahnya ada asupan udara tambahan. Keduanya memiliki sistem rana yang membuka dan menutup aliran udara tergantung kebutuhan pendinginan. Kecuali, tentu saja, panggangan versi listrik yang dibutakan dengan plastik hitam mengkilat.

La Tubuh dari BMW X1 2022 adalah jelas lebih bersudut daripada generasi sebelumnya. Ini terutama dihargai di sisi dengan tulang rusuk yang melewati pintu di bagian atas dan bawah. Selain cup tumit dengan desain yang tajam.

Sudah di belakang menonjol di atas segalanya spoiler dengan bagian tengah bawah, yang langkahnya juga memiliki sudut mendadak. Hal yang sama terjadi dengan gerbang, yang memiliki sudut kanan aneh yang membatasi lampu belakang.

Terakhir, mereka juga menarik perhatian pada trim bawah, yang berwarna perak sebagai standar, hitam untuk versi M Sport dan biru untuk versi elektrik. Meskipun yang terakhir Anda dapat menempatkan perak secara opsional.

Di dalam BMW X1 2022

Di dalam, kita bisa melihat bagaimana 10,25” instrumentasi dan Layar sentuh tengah 10,7” mereka adalah bagian dari set yang sama, dengan sentuhan akhir yang sedikit melengkung menghadap sedikit ke arah pengemudi. Detail ciri khas mobil BMW, yang biasanya mengalihkan konsol tengah agar lebih di tangan ketimbang yang mengatur kendaraan.

Ini juga menyoroti detail aneh dari kontrol shift dan tombol lainnya seperti power on, peringatan, dll. dan mereka terintegrasi di sandaran tangan pusat mengambang. Solusi bagus yang membuat mereka lebih dekat dengan pengemudi dan memungkinkan ruang untuk kompartemen penyimpanan tepat di bawahnya.

Kursi belakang memiliki ruang yang baik untuk penghuni baik di ketinggian maupun di ruang kaki. Meskipun BMW X1 menawarkan a opsi yang memungkinkan kursi bangku belakang dipindahkan ke depan untuk mendapatkan beberapa liter di bagasi. Masih belum ada data berapa banyak yang Anda peroleh dengan tambahan ini, tetapi kapasitasnya adalah 540 liter untuk versi diesel dan bensin dengan penggerak roda depan, 500 liter untuk penggerak semua roda, dan 490 liter untuk versi listrik.

Mesin BMW X1 2022

Saat ini hanya ada satu versi bensin untuk BMW X1: the sDrive 18i 136 hp, torsi 230 Nm dan tiga silinder. Sebuah mesin yang mencapai 208 km/jam dan berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 9,2 detik. Konsumsi yang disetujui menurut siklus WLTP adalah antara 6,3 dan 7 liter per 100 km, tergantung pada peralatannya.

juga hanya memiliki satu diesel disebut sDrive 18d dengan empat silinder, 150 hp dan torsi 360 Nm. Dengan mencapai 210 km/jam, ia melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam 8,9 detik dan mengkonsumsi antara 4,9 dan 5,5 l/100km tergantung pada peralatannya.

Keduanya dengan penggerak poros tunggal, seperti yang ditunjukkan oleh lencana sDrive, tetapi dalam kasus model ini menyiratkan penggerak roda depan dan bukan belakang, seperti pada model merek lainnya.

Kesepakatan listrik yang bagus

Dalam kasus hibrida plug-inYa, ia memiliki dua opsi, keduanya dengan penggerak semua roda. Itu xDrive 25e, yang memiliki tenaga 245 hp dan torsi 477 Nm berkat mesin bensin tiga silinder (136 hp) dan motor listrik (109 hp). Akselerasinya dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,8 detik dan mencapai kecepatan lebih rendah dari 190 km/jam. Konsumsinya antara 0,8 hingga 1,1 l / 100 km.

El xDrive 30eSebaliknya, ia memiliki 326 hp dan torsi 477 Nm, juga dengan mesin tiga silinder (150 hp) dan motor listrik 177 hp. Dengan mereka mencapai 205 km/jam dan berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 5,7 detik. Meski konsumsinya sama persis dengan xDrive 25e. semua mesin mereka hanya memiliki otomatis Steptronic 7-percepatan, untuk saat ini.

Akhirnya, kami memiliki file BMW iX1 siapa dia 100% listrik dengan penggerak semua roda, 313 hp dan 494 Nm. Didukung oleh baterai 64,7 kWh yang memberikan jangkauan antara 413 km dan 438 km tergantung pada peralatannya. Daya pengisiannya adalah 130 kW dalam arus searah dan 22 kW dalam arus bolak-balik dengan kabel Mode 2 dan Mode 3. Akselerasinya belum diketahui, tetapi kecepatan maksimumnya adalah 180 km/jam.

Peralatan seri yang sangat lengkap

Seperti biasa di merek, X1 akan memiliki sentuhan akhir dasar, salah satu garis x dan lainnya M Olahraga. Yang paling dasar termasuk roda 17 inci, sistem multimedia dengan radio DAB, Apple CarPlay dan Android Auto, BMW Connected Drive dan Connected Package Professional, penutupan dan pembukaan gerbang elektrik, lampu depan LED, rem parkir elektrik, dan kontrol iklim zona ganda.

Untuk ini juga harus ditambahkan alat bantu mengemudi seperti pengereman darurat otomatis yang sudah biasa dengan deteksi pejalan kaki, cruise control adaptif dan yang mengejutkan untuk penyelesaian dasar sistem parkir berbantuan.

Harga BMW X1 2022

Los Harga SUV Jerman ini mulai dari 40.900 euro untuk sDrive 18d dengan finishing dasar. Diikuti oleh sDrive 18i bensin dengan 41.700 euro, xDrive 25e dengan 51.900 euro dan, sebagai penutup, xDrive 30e dan iX elektrik 100% yang harganya sama persis: 54.900 euro. model-model ini akan tiba di dealer pada musim gugur.