Ini sudah berakhir Pramusim F1 2018, apa yang terjadi selanjutnya akan menjadi api yang nyata dan sebagai tempat pertama kita akan memiliki GP Australia dalam beberapa minggu, di mana semua orang akan menaruh semua daging di atas panggangan dan mencoba untuk mencetak poin pertama dan mendapatkan hasil yang mereka harapkan. Ini akan menjadi tes asam pertama, karena apa yang terlihat dalam tes tidak terlalu representatif karena tes yang berbeda, sektor di mana mereka mengangkat kaki mereka ke waktu kamuflase, beban bensin yang tidak diketahui, peta mesin, dll.
suka dan duka adalah kata-kata yang selalu meninggalkan pramusim. Selamat kepada beberapa yang telah berhasil dalam desain dan melihat data yang mereka cari di simulator, bangku tes, CFD dan terowongan angin, yang diwakili di trek. Dan kekecewaan bagi mereka yang terlalu jauh dengan desain tertentu atau tidak ada umpan balik yang baik antara data pabrik dan yang asli, atau tidak memenuhi harapan mereka. Hal yang sama untuk para penggemar, yang ingin melihat pembalap/tim favorit mereka di atas dan harus melihatnya di bawah...
dan kami pergi dengan Ringkasan tim demi tim:
- Mercedes: Mereka tampaknya cukup yakin dengan apa yang mereka miliki, dan mereka belum melakukan waktu yang terlalu representatif, memberikan perasaan bahwa mereka sedikit berlebihan dan benar-benar menyembunyikan apa yang mereka miliki. Kenyataannya, deklarasi diri mereka ditempatkan di atas dan tidak berbicara tentang di mana mereka akan berada, tetapi tentang siapa yang akan mereka perjuangkan untuk baris pertama. Ini menunjukkan bahwa mereka bisa kembali menjadi pemimpin dengan jarak dari yang lain, sesuatu yang buruk bagi kompetisi. Mesin baru memberikan performa lebih dan sasis/aerodinamis telah disetel dengan baik sehingga tidak serumit tahun lalu.
- Red Bull: mereka tampak sangat kuat, bahkan lebih dari tahun lalu, di mana kecepatan kualifikasi mereka bukan yang terbaik karena defisit mesin Renault, tetapi dalam balapan mereka menempatkan Mercedes dan Ferrari dalam masalah di akhir musim. Jadi sepertinya mereka ada di sana. Bahkan mereka disebut-sebut oleh Mercedes sebagai rival musim ini, bahkan mengungguli Ferrari. Yang benar adalah bahwa mereka telah bekerja dengan baik dalam pengujian, mereka solid, waktu yang baik dan tidak terlalu banyak masalah mekanis. Akankah itu benar-benar menjadi detik dalam perselisihan?
- Ferrari: orang-orang dari Maranello agak tersesat, memang benar bahwa mereka telah membuat waktu yang sangat baik, memimpin banyak sesi tes, tetapi tampaknya tim memiliki beberapa data di tangan yang tidak kita ketahui dan Mercedes, misalnya, ditempatkan mereka di belakang Red Bull. Kecuali mereka menyelamatkan sesuatu, bisa jadi Ferrari adalah tim ketiga tahun ini, meskipun mereka pasti sangat dekat. Yang benar adalah melihat mobil itu terlihat sangat bagus dan menakutkan, tapi kita lihat saja apa yang terjadi. Keandalan sangat bagus, tetapi Vettel mengatakan mereka harus menemukan lebih banyak performa untuk Australia.
- McLaren: Mungkin, tim yang mengalami waktu terburuk. Seperti hantu dari masa lalu, masalah mekanis telah direproduksi. Kami sepertinya melihat fatamorgana dari tiga tahun terakhir yang ditenagai Honda. Itu telah memberikan banyak argumen untuk mengatakan bahwa sasis McLaren yang tidak beradaptasi dengan baik dengan mesin dan merusaknya. Yang benar adalah bahwa MCL33 bukanlah sebuah revolusi, tetapi mobil yang cukup mendasar, hampir sebuah mobil uji untuk sekadar menguji adaptasi mesin. Pedro de la Rosa telah mengundang optimisme dengan mengatakan bahwa mereka harus beradaptasi lebih baik dengan mesin, dan itulah sebabnya kesalahan kecil ini. Bahkan McLaren sendiri pernah mengatakan bahwa di Australia mereka akan memiliki mobil baru, sangat berbeda dengan yang mereka pakai sekarang. Tetapi ini telah dikatakan pada kesempatan lain, jadi saya tidak tahu harus percaya apa lagi. Sayang sekali jika pernyataan Eric Boullier itu benar dan mereka bertemu lagi di tengah peloton, meski sudah ganti mesin. Selain itu, waktu selalu dibuat dengan ban yang sangat lunak, dan kami jarang melihatnya dengan ban yang lebih keras, terlalu membingungkan. Saya tidak yakin harus berpikir apa! Tapi mereka tidak memberi saya perasaan yang baik.
- Renault: Tampaknya mereka telah mengambil langkah maju dalam hal keandalan, di Red Bull mesinnya bekerja dengan sangat baik, oleh karena itu mesinnya bekerja. Dan sasis dari Renault baru juga terlihat bagus, dan ada tim lain yang juga akan sedikit mengubah mobil saat musim dimulai. Mereka menjaga segalanya, jadi kami bisa bertarung melawan McLaren dan Renault, dengan Alonso dan Sainz bersaing. Ini akan sangat tidak menyenangkan, karena jika demikian proyek MCL33 dengan Renault akan gagal bagi Woking. Kembali ke Renault, untuk mengatakan bahwa mereka memiliki beberapa masalah, mungkin bersama dengan McLaren, yang paling banyak mengalami masalah.
- Williams: tahun ini mereka memiliki mobil yang lebih baik, setidaknya dalam penampilan. Dan mesin Mercedes bekerja dengan sangat baik, mereka adalah yang terbaik. Tapi mungkin orang-orang Grove telah naif dengan dua pengemudi mereka, dan meskipun mobilnya bagus, pengemudinya mungkin tidak tampil seperti yang diharapkan oleh masa muda mereka. Dan itu bisa menempatkan mereka di bawah tempat yang pantas mereka dapatkan. Adapun tes, mereka telah mencoba hal-hal seperti orang lain dan juga dengan masalah seperti orang lain, sedikit tidak diperhatikan. Kita lihat apa yang mereka pegang untuk Australia.
- Paksa India: seperti Williams, mereka tidak terlalu protagonis, mereka berkendara dengan baik, mereka telah mencoba. Tapi aku masih tidak yakin di mana itu. Sesuatu memberi tahu saya bahwa mereka bisa berada di depan Williams jika mereka melakukannya dengan baik, ditambah mereka memiliki dua pembalap yang sangat bagus, dan mesinnya sama. Sudah di 2017 mereka memberi kejutan menjadi salah satu tim mid-grid terbaik.
- Toro Rosso: Sangat bagus Toro Rosso dengan Honda. Orang Jepang melanjutkan dengan desain yang sama seperti tahun lalu, jadi mereka belum memulai dengan arsitektur mesin yang berbeda, yang bagus untuk mereka. Jadi mereka telah mampu fokus pada kinerja dan kehandalan. Tampaknya mereka memiliki Spec seperti tahun lalu dengan beberapa peningkatan, dan mereka akan menunggu sebentar untuk memperkenalkan Spec baru yang mereka harapkan untuk 2018 ketika mereka yakin akan keandalannya. Kita lihat bagus atau tidak. Tapi pada pandangan pertama, mereka telah naik banyak dalam tes dan telah naik, begitu positivisme di Toro Rosso. Pengemudinya mengatakan mereka senang dengan kinerja mesin, mengklaim bahwa ia memiliki kekuatan lebih dari Renault tahun lalu. Tapi yang penting adalah melihat posisinya di tahun ini, dan apakah McLaren bisa menyesali perubahan itu atau tidak. Saya merasa aneh bahwa para pembalap mengatakan itu, saya kira itu sedikit membuat McLaren tidak seimbang, karena Honda memiliki rencana untuk menyamai mesin Renault tahun ini... satu hal tidak menambah yang lain.
- Sauber: sebenarnya mereka telah mengambil banyak risiko dengan desain, mungkin mobil yang paling memengaruhi saya dari analisis teknis yang kami lakukan. Jika mesin Ferrari berkinerja baik, mereka bisa jauh lebih baik daripada tahun lalu, paling tidak karena mereka akan dilayani lebih baik oleh Ferrari karena mereka disponsori oleh Alfa-Romeo. Saya tidak berpikir Ferrari ingin memberinya materi yang buruk sehingga mereknya berada di belakang grid. Dalam pengujian, waktunya tidak terlalu bagus, tetapi saya pikir tidak akan ada perbedaan brutal seperti di masa lalu dengan yang di atas.
- Haas: waktu yang dicapai cukup baik, kompetitif. Mereka telah melakukan pengujian tanpa terlalu banyak masalah, tetapi kami juga tidak mengetahui beban bahan bakar dan peta mesin, dll. Itu sebabnya sulit untuk menilai. Saya tidak akan menempatkan mereka terlalu tinggi di atas meja, menempatkan mereka dalam antrian dengan Toro Rosso, Sauber dan Williams, tetapi siapa yang tahu jika mereka memiliki sesuatu.
Segera kita akan melihat apakah ada perubahan dalam hierarki atau tidak ...