La kompleksitas sektor otomotif saat ini dihasilkan pasangan tempat tidur yang aneh. Jika penggabungan FCA dengan PSA mengejutkan banyak orang (kami masih belum tahu mengapa) asosiasi "kemungkinan" baru ini akan menyebabkan lebih dari satu orang mengangkat tangan ke kepala. Sepertinya semua orang menganggap itu Renault dan Geely akan membuat usaha patungan baru. Dan Anda akan bertanya pada diri sendiri, dari mana informasi ini berasal dan apa tujuannya...?
Baiklah, mari kita bahas bagian-bagiannya. Rupanya, ada laporan yang digaungkan oleh dua media terkemuka di sektor tersebut. Sebagai aturan umum mereka cukup berhasil, tetapi sejauh ini tidak ada indikasi untuk mengkonfirmasi fakta ini. Rupanya, Reuters dan Automotive News Europe berasumsi bahwa rumah Prancis dan perusahaan induk Volvo akan bergabung untuk meningkatkan posisinya dalam pengembangan dan penjualan kendaraan hybrid. Kami memberi tahu Anda apa yang diketahui ...
Rupanya, Geely dan Renault akan memproduksi hibrida untuk wilayah Asia... di Korea Selatan...
Menurut satu dan lain sumber... selalu mengutip "orang yang mengetahui masalah" mereka mengatakan bahwa...
"Geely dan Renault kemungkinan akan mengumumkan a kesepakatan untuk bersama-sama memproduksi kendaraan hibrida pembuat mobil China di Korea Selatan. Selain mempertimbangkan kemungkinan mengekspornya, bebas bea ke pasar seperti Amerika Serikat»
dan Anda akan bertanya-tanya Mengapa Renault pergi ke Geely dan sebaliknya? Nah, alasannya adalah masalah yang dialami rumah Prancis di sebagian besar Asia. Faktanya, tahun lalu ia harus meninggalkan China dan, aneh kedengarannya, operasinya di Korea Selatan, negara asal Samsung Motors, juga tidak berjalan dengan baik. Rekan untuk Geely adalah bahwa ia akan mengakses pabrik bahwa gala telah di Korea Selatan dan tidak perlu membayar untuk itu.
Tetapi akan ada lebih banyak dan kedua sumber juga menjelaskannya. Tampaknya hasil dari asosiasi ini adalah untuk membuat berbagai model ekologi baru yang ditopang atas dasar Arsitektur Modular Ringkas (CMA) oleh Geely. Ini akan menjadi model yang terletak di antara segmen B dan D yang juga akan menjadi bagian dari jajaran Volvo Swedia. Untuk bagiannya, Renault akan bertugas membedakan mereka untuk menjualnya dengan merek barunya di China.
Sebagai rasa ingin tahu, seseorang yang dekat dengan negosiasi ini telah menunjukkan bahwa Geely ingin memproduksi Lynk & Co 01 di pabrik yang dimiliki Renault di Busan. Pusat ini sama dengan yang memproduksi Renault Fluence dan Latitude, yang kurang berhasil di Eropa. Namun, Anda harus tunggu "bom" ini terwujud atau, di sisi lain, tetap pada itu, rumor sederhana. Kami akan mewaspadai kejadian yang mungkin terjadi... Tenang...
Sumber - Reuters - Berita Otomotif Eropa