Hampir seminggu telah berlalu sejak hyundai baru 20 dan rincian teknis pertamanya dirilis, utilitas generasi ketiga untuk segmen B dari perusahaan Korea Selatan. Debut resmi model baru ini akan berlangsung minggu depan di Geneva Motor Show, di mana beberapa informasi yang masih tertunda akan terungkap.
i20 baru ini dari HyundaiPada prinsipnya, itu akan tersedia dengan mesin bensin. Ini akan dimulai dengan mesin 1.2 MPi yang disedot secara alami dengan 84 hp, dan selanjutnya kita dapat memilih 1.0 T-GDi, yang supercharged untuk memberikan 100 dan 120 hp. Sebagai hal baru, ia akan memiliki mikrohibridisasi dan, oleh karena itu, stiker Eco. Faktanya adalah, mengetahui seberapa baik kinerja i30 N, kami sudah memikirkan Hyundai i20 N seperti yang ada pada gambar di atas.
Gambar yang menjadi judul artikel ini bukanlah foto asli dari Hyundai i20 N. Ini adalah rekreasi yang dirancang oleh Desain X-Tomi yang mencoba membawa kita lebih dekat ke seperti apa kemungkinan besar i20 N. Yang benar adalah bahwa X-Tomi telah mencoba untuk mentransfer detail olahraga i30 N dan Veloster N ke utilitas, dan tampaknya secara estetis itu bisa menjadi cukup mencolok.
Di luar estetika eksterior, karena selera sangat personal dan apa yang saya sukai bisa sangat buruk bagi Anda, atau sebaliknya; apa yang paling menarik bagi kami saat ini tentang Hyundai i20 N generasi berikutnya? tahu bagian teknis Anda. Sayangnya, perusahaan Asia belum merilis janji. Faktanya, mobil tersebut tidak 100% dikonfirmasi oleh Hyundai, meskipun mereka telah mengakui niat tersebut pada kesempatan tertentu.
Rumor mengatakan bahwa Hyundai i20 N harus mencapai pasar pada tahun 2020 ini, meskipun melihat tenggat waktu, kemungkinan besar akhirnya akan mencapai dealer pada awal 2021. Mengenai tekniknya, diharapkan di balik kap mesin kami menemukan mesin 1.6 T-GDi dari merek yang memberikan sekitar 200 hp. Ini adalah kekuatan yang cukup umum ketika kita berbicara tentang mobil sport segmen-B.
Mengetahui perilaku luar biasa dari i30 N, kami berharap Hyundai i20 N juga menawarkan banyak karakter, kinerja tinggi, dan kesenangan dosis tinggi di roda. Itulah mengapa kami tidak mengesampingkan penggunaan limited-slip differential, sistem rem yang sedikit terlalu besar dan knalpot dengan katup aktif untuk menempatkan not musik Anda. Kita akan melihat apa yang ada di depan ketika itu benar-benar disajikan, tetapi terlihat cukup bagus.