Seat Arona TGI akan melakukan debut dunianya di Paris Motor Show

Sejak Dieselgate meledak ke dada Volkswagen Group, upaya yang dilakukan untuk meningkatkan citranya luar biasa. Cara tercepat untuk meninggalkan sejarah kelam ini adalah dengan elektrifikasi, namun, teknologi TGI (didukung oleh Compressed Natural Gas – CNG) telah memainkan peran mendasar dalam proses ini.

Kursi adalah salah satu merek yang telah mencapai keunggulan yang lebih besar dengan teknologi TGI, karena sudah memiliki tiga model jenis ini di pasaran: the Mii, Ibiza y Singa TGI. Dengan mereka, ia telah berhasil menaklukkan pelanggan yang tidak menginginkan hibrida atau tidak mampu membeli yang listrik. Untuk alasan ini, dan dengan mempertimbangkan penerimaan yang dimiliki produk-produk ini, mereka memutuskan untuk melengkapi SUV Arona dari sebuah versi TGI.

El Kursi Arona TGI adalah SUV perkotaan pertama di dunia yang menawarkan mesin hibrida didukung oleh Gas Alam Terkompresi dan bensin. Ini memiliki blok bensin tiga silinder dengan perpindahan 1.0 liter dan 12 katup yang menghasilkan 90 CV daya dan torsi maksimum 190 Nm. Gearbox manual dengan 6 hubungan, yang memungkinkan Anda untuk menandatangani 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 12,8 detik dan mencapai 172 kilometer per jam pada akhirnya.

El sistem TGI Ini memiliki tiga tangki (dengan kapasitas 14,3 kilo) yang terletak di bagasi, saluran gas stainless steel, sensor tekanan gas, pengatur tekanan elektronik, dan leher pengisi di sebelah tangki bensin. Dalam penggunaan normal, Kursi Arona TGI sepatu bot menggunakan gas, kecuali ketika suhu di bawah -10º, yang terjadi pada bensin sampai injektor gas memanas dan sirkuit CNG dapat diaktifkan.

La otonomi dari deposito dari GNC berasal dari 400 kilometer, di mana kita harus menambahkan 160 kilometer lagi dengan bensin. Pada awalnya mereka mungkin tampak sedikit, tetapi dengan mempertimbangkan penggunaan perkotaan yang luar biasa dari Kursi Arona TGI, dengan sempurna mencakup jarak yang ditempuh oleh pengemudi "tipikal". Secara keseluruhan, mengemudi dengan CNG membantu mengurangi emisi CO2 hingga 25 persen dan emisi NOx hingga 75 persen.

Pada tingkat peralatan dan estetika, Kursi Arona TGI Itu tidak menyajikan perubahan sehubungan dengan saudara-saudaranya. Ini akan tersedia dalam penyelesaian yang sama dengan mekanik lainnya (Referensi, Gaya, Xcellence, dan FR) yang menawarkan peralatan dan kemungkinan penyesuaian yang sama. Presentasi resminya akan berlangsung di Pameran Motor Paris, untuk kemudian melakukan lompatan ke dealer merek tersebut. Harga mereka belum dikonfirmasi, meskipun dalam janji gala kami akan dapat mengetahui lebih banyak data.

Sumber – Kursi