Akhir pekan ini kami dengan hormat diundang ke Alfa Romeo Driving Experience yang diadakan di Jarama. Kami tidak ragu-ragu dan kami muncul di sirkuit siap untuk menjalani hari yang baik.
Pada hari Sabtu pukul 11 pagi kami menerima akreditasi yang memungkinkan kami untuk mengakses acara Alfa Romeo. Saya menggelegar (tidak berhenti sepanjang hari) dan tenda-tenda penuh dengan orang. Ya ok mengemudi melalui Jarama dalam kondisi seperti ini akan sangat menyenangkan, hujan akan menodai sisa hari dan membuat menunggu lebih tidak nyaman.
dengan ketepatan waktu yang tinggi kami menerima pengarahan sesuai di salah satu ruangan sirkuit. Terdiri dari presentasi komersial dari model yang akan kami uji, menekankan kualitas dinamisnya dan penjelasan singkat tentang bagaimana kami harus berperilaku di lintasan (jangan menyalip, hormati jarak aman, jangan tabrakan…).Mengenai jajaran Alfa Romeo, disorot di atas segalanya model Q2 baru dengan diferensial penguncian sendiri. Nanti kami verifikasi bahwa mereka tidak melebih-lebihkan saat memuji kapasitas traksi mobil dengan sistem ini.
Pengarahan berlangsung total sekitar 40 menit. tindakan diikuti Kami pergi ke trek untuk menguji Alfa 159. Pertama Anda melakukan dua putaran sebagai pendamping dengan monitor, sementara dia memberi tahu Anda tindakan pencegahan yang harus diperhatikan, terlebih lagi dengan yang jatuh. Setelah Anda harus mengemudi, sendiri atau ditemani teman, mengikuti mobil pemantau dengan karavan. Langkahnya ringan tapi tanpa berlebihan. Secara teori, monitor menyesuaikan kecepatan berdasarkan "keterampilan" kami, tetapi selalu tanpa memaksakan terlalu banyak; sayang sekali, karena kami cukup "dihidupkan".
Ini adalah giliran dengan monitor; Saya akan memposting lebih banyak video dengan video kami.
Bagian kedua dari tes mencoba untuk memeriksa manfaat dari ABS dan ESP. Untuk ini, kami memiliki dua Alpha Brera (Saya akhirnya mendapatkan V6!!). Bagian ini sepertinya bukan sesuatu yang bisa ditulis di rumah; Itu terdiri dari sirkuit kerucut yang Anda tutup dalam waktu kurang dari 15 detik, untuk kemudian berlari sedikit dan mengerem keras di tanah asimetris. Dengan ABS dan ESP mobil tidak bergerak dari lintasan dan tanpa alat bantu elektronik ini Anda akan berputar. Sesederhana itu. Mereka tidak mengajari Anda cara mengoreksi (Anda bahkan tidak perlu mencoba), itu hanya bagi Anda untuk memeriksa perbedaan (besar) memiliki alat bantu ini atau tidak. PBagi banyak pengemudi (atau pembeli potensial) yang belum pernah mengalami hal ini, jika demo ini bermanfaat. Bagi para blogger motor yang sudah terbiasa dengan “hal-hal ini”, kami tidak memberikan apa-apa. Yah, aku berbohong; memberi kami kesempatan untuk mengendarai Brera V6, meskipun hanya untuk beberapa saat.
Singkatnya, pengalaman yang baik untuk semua orang, sangat direkomendasikan untuk orang yang belum pernah memiliki kesempatan untuk mengemudi di trek atau memiliki mobil tanpa ESP atau bahkan ABS.. Tes pengereman asimetris akan membuat Anda berpikir ulang untuk membelinya dengan sistem ini...
Penunjukan berikutnya adalah di Valencia; jika Anda memiliki kesempatan, jangan lupa untuk mendaftar di Alfa Romeo Events
Hari anjing yang berubah menjadi hari yang menyenangkan karena itu.
Tidak ada yang seperti mengemudi di jalan basah.
Benar-benar lucu pak.
Sangat bagus bagaimana Anda menjelaskan cara kerja penguncian sendiri. Saya melihat bahwa Anda menyukai penemuan ini