Grup PSA menguraikan strateginya untuk kembali ke Amerika Serikat

Grup PSA sedang bekerja, di bawah perintah Carlos Tavares, untuk menempa masa depan yang cerah di sektor otomotif. CEO grup Prancis memiliki Carlos Ghosn sebagai guru di Aliansi Renault-Nissan dan sekarang dia mempraktikkan strategi yang sama yang telah dia lakukan. Tujuan akhir dari langkah-langkah strategis ini adalah mengembalikan PSA ke jalur pertumbuhan, karena Anda perlu meningkatkan volume Anda untuk memaksimalkan investasi dan meningkatkan profitabilitas Anda.

Untuk memulai pertumbuhan Anda mereka telah selesai dengan Opel/Vauxhall dan mereka sedang dalam pembicaraan (belum dikonfirmasi) dengan DRB Hicom untuk mengakuisisi Proton dan Lotus Cars. Dengan gerakan ini telah menjadi produsen terbesar kedua di Eropa, melebihi omong-omong, Aliansi Renault-Nissan, di mana Tavares pernah menjadi bagiannya. Namun, Grup PSA memiliki rencana ambisius untuk menghentikan para pesaingnya.

Beberapa waktu yang lalu kami memberi tahu Anda bahwa konsorsium Prancis sedang bersiap untuk mendarat di Amerika Serikat. Free2Move adalah perusahaan mobilitas bersama yang mereka ciptakan dengan kolaborasi Travel Car. Dengan itu mereka berusaha agar pengguna Amerika dapat berkeliling kota Los Angeles tanpa memiliki kendaraan sendiri. Memang benar bahwa melalui perusahaan ini mereka tidak akan memasarkan model mereka, tetapi ini akan membantu pengemudi Amerika untuk mengenal bagian dari model mereka.

Ketika kisaran PSA dikenal di negara ini, saluran penjualan resmi akan dibuka. Agar ini terjadi, mereka akan memiliki pengalaman dan karya bagus Larry Dominique. Manajer Amerika itu memiliki pengalaman lebih dari tiga puluh tahun di sektor otomotif Amerika. Resumenya menunjukkan pengalaman luas dalam posisi tanggung jawab karena ia telah menjadi wakil presiden perencanaan dan strategi produk lanjutan di Nissan dan dari sana ia membuat lompatan ke perusahaan seperti Infiniti, General Motors atau Chrysler.

Untuk saat ini rencananya tidak jelas, karena perlu mempelajari tanda tangan mana yang dibawa ke Amerika Serikat. Peugeot akan aman dan DS tidak akan ketinggalan Nah, jika mereka ingin bersaing di segmen premium, mereka harus meningkatkan jangkauan model mereka. Yang diragukan adalah Citroën karena dengan memiliki identitas estetika yang begitu mencolok mungkin tidak sesuai dengan selera pelanggan Amerika dan dapat merusak rencana Grup PSA.

Menurut pernyataan Larry Dominique "Timur (Amerika Serikat) adalah pasar yang sebagai produsen dengan rangkaian lengkap yang kami butuhkan untuk menjadi bagian dari. Tapi ini adalah proyek 10 tahun, ini bukan tentang melompat dan mendapatkan pangsa pasar segera.". Pasar Amerika sangat sulit dan konsorsium Prancis harus mempersenjatai diri dengan kesabaran (dan uang), karena klien negara itu tidak akan membuka tangan mereka kepada mereka pada kesempatan pertama.

Semoga sukses, Grup PSA!!!!!

Sumber – Grup PSA