Alamat mobil kami terdiri dari beberapa elemen. Berkat kombinasi seluruh elemen yang terlibat dalam kemudi, kita dapat membelokkan kendaraan kita dengan nyaman dan sederhana, serta memiliki keselarasan yang benar.
Di arah mobil kita pada dasarnya kita dapat menemukan empat elemen utama, seperti yang kita detailkan di bawah ini:
Bagian kemudi mobil
Kemudi mobil terdiri dari beberapa komponen yang bekerja bersama untuk memungkinkan kontrol dan kemampuan manuver kendaraan. Di antara elemen dasarnya kami memiliki yang berikut:
- Flyer: Merupakan komponen yang ada di dalam kendaraan dan yang digunakan pengemudi untuk berbelok dan mengatur arah mobil.
- Kolom kemudi: Merupakan palang yang menghubungkan roda kemudi dengan sistem kemudi. Ini mentransmisikan gerakan roda kemudi ke komponen kemudi.
- kotak kemudi: adalah mekanisme yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan pergerakan roda kemudi ke roda depan mobil. Ini bisa berupa kotak kemudi rak dan pinion atau bola resirkulasi, tergantung pada jenis sistem yang digunakan.
- Tie Rod Berakhir: Mereka adalah sambungan bola yang memungkinkan sambungan antara batang kemudi dan roda depan. Mereka memungkinkan gerakan kemudi dan berputar bersama dengan roda.
- sendi bola suspensi: Ini adalah sambungan yang mirip dengan buku jari kemudi, tetapi ditemukan di sistem suspensi. Mereka menghubungkan komponen suspensi, seperti lengan kendali, ke roda dan memungkinkan pergerakan suspensi.
- segitiga suspensi: adalah komponen suspensi yang terhubung ke sasis dan roda kendaraan. Bisa berupa segitiga bawah dan segitiga atas, dan fungsinya untuk mempertahankan posisi dan mengontrol pergerakan vertikal roda.
- Blok diam: Mereka adalah elemen karet atau poliuretan yang digunakan dalam suspensi dan kemudi untuk memberikan isolasi dan penyerapan getaran. Mereka ditemukan di berbagai titik pemasangan, seperti segitiga suspensi dan komponen kemudi lainnya, dan membantu meningkatkan kenyamanan dan stabilitas kendaraan.
Ini adalah beberapa bagian utama kemudi mobil, namun perlu diingat bahwa konfigurasi dan komponen yang tepat dapat bervariasi tergantung pada sistem dan desain kemudi khusus setiap kendaraan.
Power steering
La Power steering Ini adalah sistem yang dirancang untuk memfasilitasi pergerakan roda kemudi dan menghasilkan kemudi yang lebih mulus dan nyaman bagi pengemudi, terutama pada kecepatan rendah dan selama manuver parkir. Membantu mengurangi tenaga yang diperlukan untuk memutar setir, membuat kendaraan lebih mudah dikendalikan.
di sana berbagai jenis sistem power steering, tetapi yang paling umum adalah power steering hidrolik dan power steering listrik:
- Hidrolika:
- pompa power steering- Motor berpenggerak sabuk menyuplai tenaga hidrolik untuk sistem. Pompa power steering, biasanya digerakkan oleh mesin kendaraan, mendorong cairan hidrolik bertekanan ke dalam sistem.
- Katup kontrol: Cairan hidrolik diarahkan ke katup kontrol yang mengatur aliran cairan berdasarkan pergerakan roda kemudi.
- Silinder power steering: Cairan hidrolik di bawah tekanan diarahkan ke silinder power steering, yang dihubungkan ke perangkat kemudi kendaraan.
- Bantuan belok: Saat pengemudi memutar roda kemudi, katup kontrol merasakan gerakan dan mengarahkan lebih banyak aliran cairan hidrolik ke silinder power steering, membantu memutar roda dengan sedikit tenaga.
- Listrik:
- Motor listrik: Pada sistem ini, motor listrik terletak di kolom kemudi atau langsung di perangkat kemudi.
- Sensor arah: Sebuah sensor mendeteksi posisi dan pergerakan roda kemudi dan mengirimkan informasi ini ke pengontrol elektronik sistem.
- Bantuan belok: Berdasarkan informasi dari sensor kemudi, pengontrol elektronik menentukan jumlah bantuan yang diperlukan dan mengaktifkan motor listrik untuk memberikan bantuan yang diperlukan.
Kemungkinan kesalahan arah
Berikut adalah beberapa kemungkinan kesalahan yang dapat terjadi pada sistem kemudi mobil:
- bermain di kemudi: Mengacu pada gerakan berlebihan atau gerakan longgar pada roda kemudi saat berbelok. Hal ini dapat disebabkan oleh keausan pada komponen kemudi seperti tie rod ends atau steering box gear. Serangan balik dapat memengaruhi presisi dan respons kemudi, yang bisa berbahaya dan memerlukan perbaikan.
- getaran roda kemudi: Jika Anda merasakan getaran atau goncangan pada roda kemudi saat mengemudi, ini mungkin menandakan adanya masalah pada sistem kemudi. Hal ini dapat disebabkan oleh ketidakseimbangan roda, keausan ban, masalah bantalan roda, atau ketidaksejajaran kemudi. Penting untuk menyelidiki dan memperbaiki masalah, karena getaran dapat memengaruhi stabilitas dan kenyamanan berkendara.
- Ketidaksejajaran kemudi: misalignment terjadi ketika roda depan tidak mengarah ke arah yang sama. Hal ini dapat disebabkan oleh benturan di trotoar, jalan berlubang, atau keausan ban yang tidak merata. Ketidaksejajaran dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata, kemudi yang tidak stabil, dan respons yang buruk saat berbelok. Ini harus diperbaiki dengan menyesuaikan perataan roda.
- kebocoran cairan power steering: Jika Anda memiliki power steering hidrolik dan Anda melihat adanya cairan kemudi di tanah di bawah kendaraan Anda, ini mungkin merupakan indikasi adanya kebocoran pada sistem. Kebocoran dapat terjadi pada selang, pompa power steering, atau seal. Kebocoran cairan dapat memengaruhi kemampuan bantuan kemudi dan memerlukan perbaikan untuk mempertahankan fungsi sistem yang tepat.
- Bunyi atau derit saat memutar setir: Jika terdengar suara berisik atau decitan saat memutar setir, mungkin itu indikasi adanya masalah pada sistem kemudi. Hal ini dapat disebabkan oleh komponen kemudi yang aus, kurangnya pelumasan, atau masalah sabuk pompa power steering. Disarankan untuk memeriksa dan memperbaiki masalah untuk menghindari kemungkinan kegagalan sistem.
- Masalah dengan slintblock: Juga nyaman untuk memeriksanya dan menggantinya jika perlu. Dalam potongan-potongan ini kita dapat menemukan kebisingan, getaran dan goncangan logam yang kuat.
Pemeliharaan
Un pemeliharaan kemudi yang baik mobil sangat penting karena beberapa alasan:
- keamanan: itu adalah komponen penting dalam mempertahankan kontrol kendaraan. Perawatan yang baik memastikan bahwa kemudi bekerja dengan benar, yang berkontribusi pada keselamatan berkendara. Sistem kemudi yang salah atau tidak disetel dengan benar dapat mengganggu daya tanggap kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan.
- Kontrol dan kenyamanan berkendara: Sistem kemudi dalam kondisi baik memungkinkan penanganan kendaraan yang lebih presisi dan terkontrol. Kemudi yang tidak sejajar, kendor, atau getaran dapat berdampak negatif pada stabilitas, penanganan, dan daya tanggap kendaraan. Perawatan yang tepat memastikan bahwa komponen kemudi berada dalam kondisi prima dan roda diselaraskan dengan benar, menghasilkan penanganan yang halus dan presisi.
- Daya Tahan Ban: Perawatan kemudi yang tepat membantu memperpanjang umur ban. Penjajaran yang tidak benar atau kemudi yang aus dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata, sehingga mengurangi umur ban. Dengan menjaga kemudi disetel dan disejajarkan dengan benar, Anda memastikan keausan ban merata, yang pada gilirannya mengurangi biaya penggantian dini.
- Biaya perbaikan: Pemeliharaan kemudi preventif secara teratur dapat membantu mendeteksi dan memperbaiki masalah sebelum menjadi kegagalan besar yang mahal untuk diperbaiki. Identifikasi awal keausan pada komponen kemudi memungkinkannya untuk ditangani lebih awal dan mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem.
Juga, setelah mengubah salah satu item yang telah kita bicarakan hari ini, itu penting menyelaraskan arah dari mobil kami untuk menyelesaikan menyempurnakan dan memperbaiki masalah yang kami miliki.
Informasi lebih lanjut – Apa itu penyelarasan? Saatnya melakukan penyelarasan mobil kita (Bagian I)