Tes Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 CV, peralatan, harga dan kesimpulan

Dalam beberapa kesempatan, generasi baru berarti perubahan dalam filsafat sedalam yang kita lihat di Peugeot 308. keduanya miliknya desain interior dan eksteriorMereka memberikan penjelasan yang baik tentang itu. Tapi itu mereka kualitas dinamis, juga berkembang menempatkan Prancis dalam posisi istimewa dibandingkan dengan pesaing lainnya.

Merek singa mengetuk pintu segmen premium dengan keras. Sejauh ini, model yang kami uji sepertinya merupakan pilihan terbaik Anda. Dan saya katakan sepertinya karena kita masih belum tahu bagaimana perubahan radikal ini mempengaruhinya memangkas level dan, di atas segalanya, pada harganya. Tanpa penundaan lebih lanjut, kita mulai:

• Mengakses dari 15.300 XNUMX €
• Aktif dari 16.950 XNUMX €
• Daya tarik dari 20.750 XNUMX €

ketat dan lengkap

Yang benar adalah bahwa secara umum, harganya mirip dengan pendahulunya. Mulai dari €15.300, akses selesai menawarkan kami aksesori seperti Lampu lari siang hari LED, yang beberapa pesaingnya termasuk sebagai standar. Dengan cara yang sama, ia juga menonjol karena dilengkapi dengan pengatur dan pembatas kecepatan, atau kit handsfree Bluetooth.

Di posisi tengah, kami menemukan pakaiannya Aktif. Dihargai hanya di bawah €17.000, penyelesaian berikut menawarkan wiper kaca depan penginderaan hujan otomatis, lampu otomatis menyala, atau detektor hambatan belakang. Selain peralatan teknologi ini, kita harus menambahkan, antara lain, tampilan layar sentuh atau kontrol iklim otomatis zona ganda.

Akhirnya, permata mahkota dibaptis dengan nama Daya tarik dan menunjukkan beberapa roda besar 17 inci untuk memastikan siapa yang Anda lihat. Cermin lipat listrik, atau rem tangan listrik, adalah aksesori lain yang dilengkapi. Di sisi lain, lampu LED daytime running mengubah posisi dan dimasukkan ke dalam optik, memberikan tampilan yang lebih bersih dan lebih banyak lagi anggun ke modelnya.

masih dalam proses

Seperti yang bisa kita lihat, opsi yang mencakup dua level pertama, mengetahui bahwa masih ada yang ketiga, cukup baik. Tapi bagaimana dengan mesin yang bisa mereka kaitkan? Itu jangkauan mekanik saat ini terdiri dari:

Gasolina

• 1.2 VTi 82 hp PureTech
• 1.6 THP 125 hp
• 1.6 THP 155 hp

Diesel

• 1.6 HDI 92 hp
• 1.6 e-HDI 115 hp

Ini dua dan tiga alternatif yang ditawarkan merek untuk setiap jenis bahan bakar. Jumlah yang akan meningkat pesat dengan hadirnya mekanik baru. Diantaranya, dan menurut merek yang dipamerkan di Geneva Motor Show, persenjataan teknologi yang kami ceritakan secara detail, jajaran diesel akan menerima 2.0 BlueHDI dengan 150 HP, mesin generasi baru. Demikian pula, 180 HP dari blok yang sama dan 1.2 THP dari 110 dan 130 HP turbocharged, juga ditampilkan di acara Swiss sebagai kandidat.

tamu kami

El Peugeot 308 yang telah menemani saya selama tujuh hari ini bersembunyi di bawah kulit minimalis yang diperbarui, opsi diesel paling kuat hingga saat ini, 1.6 e-HDI 115 hp. Salah satu mesin paling seimbang dari perusahaan yang menawarkan kinerja yang cukup baik dengan konsumsi yang sama suksesnya.

Pada gilirannya, Prancis menunjukkan penyelesaiannya Daya tarik yang dilengkapi dengan sistem keamanan seperti pengawasan titik buta, dengan sistem info-hiburan lainnya seperti Navegación atau CD player, atau dengan beberapa yang lebih berorientasi pada kenyamanan seperti atap kaca panorama. Sebuah peralatan yang meninggalkan total harga sekitar €25.580.

Sebuah referensi

Singa kompak baru cocok untuk itu semua. Di depannyaOrang-orang yang tahu apa yang mereka lakukan. Di antara mereka, Seat León baru, Volkswagen Golf abadi, atau Renault Mégane yang diperbarui. Yang pertama menderita transformasi mirip dengan tamu kami yang naik ke lantai dan berdiri di depan sepupunya Golf, yang, seperti biasa, lolos dengan gemilang. Dan rekan senegaranya, Renault Mégane, diperbarui untuk terus berjuang untuk segmen tersebut. Untuk harga, Peugeot 308 termasuk yang paling sedikit diminta.

Terkadang kita berharap terlalu banyak dari seseorang, dan kemudian tiba-tiba mengecewakan kita. Dengan cara yang sama, pada kesempatan lain, kita tidak mengharapkan apa pun, dan itu meninggalkan bekas yang tak terhapuskan pada kita. Dengan mobil, hal yang sama terjadi pada saya, sikap yang tidak saya miliki terhadap peugeot 308 baru karena saya tidak tahu, bahwa dia bisa menemukan saya. Saya tahu bahwa sepertinya saya telah mengikuti program “Perubahan Radikal”, tetapi saya tidak dapat membayangkan apa cakupan dari apa yang dibicarakan. Dan kenyataannya adalah itu membuatku cukup puas. Filosofi baru, tujuan baru, dan produk yang tidak memiliki rasa iri pada yang lain, adalah bahwa mereka harus iri padanya.