Kami sudah memulai bagian terakhir dari tes. Rentang Golf terstruktur kebanyakan dalam tiga level trim. Edisi, Muka dan Olahraga. Perlu juga disebutkan penyelesaian BlueMotion; Itu didasarkan pada trim Edisi, hanya berbeda dengan spoiler belakang dan spoiler C-pillar, suspensi diturunkan, dan gril pendingin tertutup sebagian. TDI pada hasil akhir ini menghasilkan 110 hp dan dilengkapi dengan gearbox 6-percepatan. Selain itu, seperti yang kita ketahui bersama, Golf juga memiliki dua versi performa tinggi. Kami berbicara tentang Golf GTI dan GTD, tetapi, seperti halnya merek yang sama, kami memisahkannya dari Golf "normal".
Hasil akhir dari tes Golf adalah Advance. Seperti yang telah kami katakan, ini adalah hasil menengah, dan sudah cukup lengkap sebagai standar, jadi saya pikir ini yang paling menarik. Juga, itu datang dengan beberapa opsi keren, seperti wizard keluar yang tidak disengaja Bantuan Jalur (555 euro). Sistem ini mudah diaktifkan dari tombol di tepi tongkat kiri, dan bekerja dengan cukup baik. Dia selalu menjaga mobil di jalur dan dia melakukannya dengan cara yang halus dan tepat. Saya baru-baru ini mencoba asisten Ford dan bekerja lebih buruk karena butuh waktu lebih lama untuk menyadarinya; hampir menginjak garis, dan menempatkan mobil di jalur dengan cara yang lebih mendadak. Opsi ini dipasangkan dengan bantuan sinar tinggi, yang juga berfungsi dengan baik.
Opsi menarik lainnya adalah Kontrol Pelayaran Otomatis ACC dan FrontAssist (325 euro). Ini tidak begitu intuitif untuk digunakan, menggunakan beberapa tombol yang terletak di ruji kiri setir, tetapi ACC bekerja dengan sangat baik. Itu menjaga jarak yang Anda minta (dapat disesuaikan), dan pada posisi pertama jaraknya cukup dekat dengan mobil di depan kami, lebih dari pada sistem Ford yang telah terbukti, jadi kami mempertahankan jarak "normal", dan itu melakukan menyalip dan pengereman lebih halus dan lebih cepat. Itu lebih baik dilakukan. Front Assist (aktif seperti Lane Assist) memperingatkan kita jika kita mendekati kendaraan di depan terlalu cepat dan pada kecepatan rendah seperti di dalam kota, sistem ini mampu menghentikan kendaraan, menghindari kemungkinan tabrakan.
Peralatan
Edisi Golf
- Kemudi daya elektromekanis yang dapat disetel sendiri sesuai kecepatan.
- Knee airbag untuk pengemudi, airbag depan dan samping untuk pengemudi dan penumpang depan, dan head airbag untuk penumpang depan dan kursi belakang.
- Diferensial depan XDS.
- Beberapa unit pengereman darurat anti-tabrakan. Dalam kombinasi dengan ESC (ESP) itu mengerem mobil setelah benturan pertama untuk menghindari tabrakan lebih lanjut.
- Rem parkir elektrik dengan autohold.
- Pengukur tekanan ban.
- Roda kemudi kulit.
- Lampu kabut depan dengan lampu belok.
- Radio CD «Composition Media» (8 speaker, layar sentuh berwarna HD 5,8″. USB, AUX, dan Bluetooth).
- Sandaran tangan tengah depan.
- Velg model 6,5 J x 15 «Lyon».
- Pendingin udara «Iklim».
Golf Advance (tambahan untuk Edisi)
- Sandaran tangan tengah belakang dengan akses bagasi.
- Laci di bawah jok depan.
- Detektor kelelahan dan Pra-Kecelakaan (bertindak dalam dua fase: dalam kasus pengereman darurat, mengencangkan sabuk dan jika kehilangan stabilitas, mengencangkan sabuk dan menutup jendela dan sunroof).
- Kontrol jelajah (cruise control).
- AC zona ganda Climatronic.
- Park Pilot, sensor parkir depan dan belakang.
- Paket cahaya dan visibilitas (sensor cahaya dan hujan).
- Roda kemudi multifungsi kulit.
Golf Sport (tambahan untuk Advance)
- Jok depan sport dan jok semua jok "Global" berbahan Alcantara/kain.
- Cermin eksterior lipat secara elektrik.
- Lampu depan Bi-Xenon.
- Undercarriage olahraga.
- Paket eksterior R-Line, dengan ban 225/45 R17 dengan pelek model "Salvador". (jika dipesan tanpa paket R-Line, mobil memasang pelek model "Dijon" 17″.
Setelah melihat fasilitas, perlu diperhatikan bahwa dari penyelesaian Edisi, Golf sudah memiliki banyak sistem keamanan, penguncian otomatis elektronik XDS, Media Komposisi CD Radio, rem tangan elektrik dengan autohold, power steering elektromekanis variabel ... tidak buruk untuk langkah dasar. Semua engine memasang Start-Stop, sistem pemulihan energi, dan rekomendasi gigi, sistem yang merupakan bagian dari paket BlueMotion.
Harga jangkauan golf
- Golf EDISI 1.2 TSI 105CV BMT 6 kecepatan. – 18.500 euro.
- Golf EDISI 1.6 TDI CR 105CV BMT 5 kecepatan. – 21.110 euro.
- Golf ADVANCE 1.4 TSI 122CV BMT 6 kecepatan. – 22.240 euro.
- Golf ADVANCE 1.4 TSI 122CV BMT DSG 7 kecepatan. – 22.750 euro.
- Golf ADVANCE 1.6 TDI CR 105CV BMT 5 kecepatan. – 22.680 euro.
- Golf ADVANCE 1.6 TDI CR 105CV BMT DSG 7vel. – 24.550 euro.
- Golf ADVANCE 2.0 TDI CR 150CV BMT 6 kecepatan. – 24.380 euro.
- Golf ADVANCE 2.0 TDI CR 150CV BMT DSG 6vel. – 26.150 euro.
- Golf SPORT 1.4 TSI 140CV ACT Tech BMT 6 kecepatan. – 24.750 euro.
- Golf SPORT 1.4 TSI 140CV ACT Tech BMT DSG 7 kecepatan. - 26.500 euro.
- Golf SPORT 1.6 TDI CR 105CV BMT 5 kecepatan. – 24.330 euro.
- Golf SPORT 1.6 TDI CR 105CV BMT DSG 7vel. – 26.180 euro.
- Golf SPORT 2.0 TDI CR 150CV BMT 6 kecepatan. – 26.040 euro.
- Golf SPORT 2.0 TDI CR 150CV BMT DSG 6 kecepatan. - 27.800 euro.
- Golf SPORT 2.0 TDI CR 150CV 4Motion BMT 6 kecepatan. - 29.240 euro.
Kesimpulan
Untuk menyelesaikan tes, saya memberi tahu Anda bahwa Golf tes Ternyata itu adalah produk "bulat".. Ini memiliki desain yang bagus (meskipun sedikit sadar dan terus menerus), kemampuan huni yang baik dan batang yang bagus. Selain itu, perlu dicatat bahwa interiornya dirawat dengan baik; dengan banyak detail praktis dan kualitas realisasi yang hebat. Peralatannya normal dan mesin TDI 105 hp telah bekerja dengan sangat baik, menghasilkan lebih dari yang diharapkan dan mengkonsumsi sangat sedikit. Semua ini dengan perilaku dinamis yang baik dalam segala macam keadaan.
Satu-satunya yang kami pakai di mobil adalah harga. Pesaing memiliki proposal serupa di segmen ini dengan harga yang jauh lebih rendah. Ya, mereka bukan Golf, tetapi perbedaan harga dalam beberapa kasus cukup besar. Musuh Golf bahkan mungkin memilikinya di rumah, karena Seat León yang baru telah menunjukkan peningkatan besar pada generasi ini dan harganya dengan peralatan yang setara jauh lebih rendah.
Informasi lebih lanjut - Uji Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion, engine, driving and consumption
Informasi lebih lanjut - Uji Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion, desain eksterior dan interior
