Selama tahun-tahun pertama komersialisasi Model S Beberapa kasus dari baterai terbakar, dengan akibat fatal bagi kendaraan. Sekarang, berkat Electrek, kami mengetahui bahwa setidaknya satu dari kasus itu tidak harus persis seperti yang diklaim pemiliknya.
Acara tersebut berlangsung pada tanggal 31 Desember 2014. Hari John Schneider, pemilik Tesla Model S baru, pulang ke rumah di jalan-jalan Pennsylvania (AS) setelah mengambil mobil. Saat dia menceritakan dirinya sendiri, tepat sebelum memasuki terowongan, di mana insiden itu akan lebih berbahaya, dia melihat api di kursi belakang. api menyebar sedikit demi sedikit melalui sisa kabin memberinya cukup waktu untuk keluar dari mobil. Tak lama setelah layanan darurat tiba, mereka mengamankan area dan memadamkan api, sehingga nanti insinyur merek mengambil alih mobil dan memulai penyelidikan mereka.
Seperti biasa dalam situasi ini, kasus berakhir dengan gugatan yang diajukan di Pennsylvania Court of Common Pleas. Di dalam dia, Pernyataan kata demi kata Schneider adalah: “Saat mengemudikan kendaraan di area Pittsburgh, Pennsylvania, asap dan api mulai mengepul dari jok belakang kendaraan, di sekitar sel baterai belakang mobil. Schneider segera berhenti, keluar dan melihat kursi penumpang belakang terus terbakar." Schneider menambahkan bahwa "api terlihat dari luar" Model S dan kebakaran tersebut mengakibatkan kerugian total pada kendaraan tersebut.
Kesepakatan untuk membungkam pemiliknya
Pada waktu itu, beberapa model Tesla telah terbakar, menyebabkan sedikit kehebohan di media. Jadi merek sangat waspada terhadap kemungkinan insiden dengan mobilnya. Untuk alasan ini, direktur regional Tesla sendiri menghubungi Schneider pada hari yang sama untuk mengetahui secara langsung apa yang telah terjadi.
Dalam 5 hari setelah kejadian, Tesla menawarkan kesepakatan kepada pemiliknya untuk membungkam informasi apa pun tentang Model S Anda yang terbakar. Sebagai gantinya, mereka akan melunasi hutangnya dan memberinya Model S baru secara gratis dengan garansi yang diperpanjang. Pemilik menerima perjanjian dan menerima kompensasi yang ditawarkan oleh merek. Namun, seperti yang ditunjukkan oleh dokumen yang bocor, perdamaian di pengadilan tidak berlangsung lama.
Peluru yang bisa menyebabkan kebakaran Model S
Beberapa minggu kemudian, pabrikan mobil listrik itu mengakhiri produksinya penyelidikan penyebab kebakaran. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa baterai terbakar karena seseorang menembakkan peluru padanya: "Tesla telah menetapkan bahwa penyebab peristiwa termal yang terjadi pada aki kendaraan adalah peluru yang ditembakkan dari dalam kabin penumpang mobil."
Hanya tiga minggu kemudian, pada 21 Januari 2015, Tesla mengirim surat resmi yang mengakhiri perjanjian asli mereka telah mengirim ke pemiliknya. Schneider mengatakan dia tidak setuju dengan Tesla menarik diri dari kesepakatan dan berpendapat bahwa tindakan perusahaan menyebabkan kerugian finansial. kasus akhirnya diselesaikan di luar pengadilan tanpa salah satu pihak menyatakan rincian perjanjian akhir. Sebuah ukuran yang mungkin mencari kebijaksanaan yang tidak akan tercapai jika litigasi telah berakhir di jurusan.
Yang juga tidak diketahui adalah pihak mana yang lebih tertarik dengan keheningan ini atau apakah itu sesuatu yang bermanfaat bagi keduanya. Schneider mungkin tidak tertarik untuk mengetahui alasan hipotetis tentang baterai di mobil baru. Atau mungkin Tesla tidak ingin memberikan lebih banyak sensasi untuk sebuah insiden yang menjadi sorotan publik. Bagaimanapun, kita mungkin harus menunggu beberapa tahun lagi untuk mengetahui kebenarannya.
Langkah-langkah yang diambil Tesla
Selama tahun ini masih ada beberapa kasus di mana Tesla akhirnya terbakar karena berbagai alasan. Untuk alasan itu, merek tersebut telah mematenkan baterai yang lebih aman, yang mencegah penyebaran api ke seluruh mobil dan memudahkan pekerjaan petugas pemadam kebakaran untuk memadamkannya.
Sumber - Electrek
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 1.020 cv
- Konsumsi 18,1 l/100km
- Penilaian 4.5