Apakah semua roda sama? Jika warnanya hitam dan bulat, apa bedanya? Hari ini kita akan melakukan tes ban. Khususnya yang baru ini Keunggulan MICHELIN 4+ yang kami kumpulkan beberapa minggu lalu untuk mengevaluasinya secara menyeluruh.
Seperti yang kalian semua tahu, MICHELIN Ini adalah merek referensi di seluruh dunia dalam hal ban. Baik untuk mobil penumpang, kendaraan niaga, sepeda motor, kendaraan berat bahkan truk konstruksi terbesar di dunia, dengan berat roda mendekati 5 ton. Tentu saja, juga untuk mobil tercepat di planet ini.
Tetapi kembali ke hal yang penting, kita akan fokus pada produk yang kita kaji hari ini. Pertama-tama dan untuk menempatkan Anda dalam situasi, Rentang keutamaan adalah andalan Michelin pada semua ban mobil untuk musim panas. Mereka beradaptasi sangat baik dengan mobil penumpang konvensional dan SUV, baik untuk penggunaan sehari-hari di dalam dan di sekitar kota, dan untuk perjalanan jauh.
Bagaimana dengan MICHELIN Primacy 4+ yang baru?
Primacy 4+ ini, yang telah diluncurkan pada 2022, adalah evolusi yang jelas dari Keutamaan 4. Desain visualnya praktis tidak berubah dibandingkan model pendahulunya kecuali tanda “+” pada profil.
Ya, gambarnya hampir identik, namun, hal baru utama ada di dalam, dalam komposisinya. Dan memang hampir semua ban bisa terlihat sama di luar, kan? Karena warnanya hitam dan bundar, tapi di dalamnya ada teknologi terbalik. Dan percayalah, Michelin memiliki sedikit pengalaman dalam hal ini.
Logikanya itu bekerja dengan sempurna di tempat kering, kita akan membicarakannya nanti, tetapi kita dapat menyoroti manfaat lain dari pembaruan ini, seperti keamanan di tempat basah, peningkatan daya tahan dan jaminan pengoperasian yang baik dari kilometer pertama hingga terakhir.
Mengenai peningkatan pegangan basah, berkat tapak yang dibentuk oleh dua lapisan karet yang dilapiskan dengan kekakuan yang berbeda diperoleh. Ini menghasilkan semacam regenerasi diri saat ban mulai aus, sehingga menjamin efektivitasnya yang luar biasa di aspal basah.
Ver esta publicación di Instagram
Di sisi lain, casing telah direvisi untuk memungkinkan tapak yang lebih homogen, sehingga baik dalam akselerasi dan pengereman, serta di tikungan, permukaan kontak lebih seragam. Ini tidak hanya menjamin cengkeraman dan keamanan yang lebih baik, tetapi juga a pakaian biasa ban dan, oleh karena itu, daya tahan yang lebih besar.
Logikanya, ini juga menguntungkan ekologi, karena kami memperpanjang masa manfaat produk tanpa mengurangi kinerjanya. Kami akan menghemat set roda sesekali, membantu ekonomi kami dan mengurangi polusi. Yaitu, kami memanfaatkannya untuk waktu yang lebih lama dan dengan kinerja yang luar biasa dari saat kami merakitnya di bengkel hingga kami menggantinya. Bukti lain bahwa Michelin peduli dengan keberlanjutan.
Ya sekarang, mari kita coba dengan Kursi Leon ini. Kami telah memasang beberapa MICHELIN Primacy 4+ dalam ukuran 225/45 untuk roda 17 inci. Tanda yang dibawanya adalah huruf C untuk penghematan bahan bakar, A untuk cengkeraman di jalan basah dan B untuk kebisingan dengan 69 db. Ngomong-ngomong, ban ini tersedia di lebih dari 100 referensi berbeda dan untuk pelek yang cocok dari 16 hingga 21 inci. Kami pergi dan saya akan memberitahu Anda kesan saya.
Beginilah rasanya Primacy 4+ di belakang kemudi
Seperti yang saya katakan, saya telah menguji Primacy 4+ baru ini selama beberapa minggu sekarang. Faktanya, Saya telah dapat menguji mereka dalam segala macam keadaan, karena saya telah pergi berlibur ke utara bersama mereka, menangkap beberapa hari hujan, dan tentu saja juga dalam perjalanan singkat keliling kota, perjalanan jarak menengah di jalan raya, jalan sekunder dan, tentu saja, jalur gunung yang aneh Bagus irama.
Dan Primacy ini adalah ban musim panas yang sempurna untuk semuanya. Di jalan raya tampaknya tidak berisik bagi saya dan juga menunjukkan presisi tinggi dan membantu mobil untuk memusatkan diri, meningkatkan kenyamanan berkendara, yang pada gilirannya berkontribusi pada berkurangnya kelelahan pengemudi.
Tentu saja, itu adalah senyawa yang memungkinkan Anda mengemudi jauh di atas batas kecepatan Spanyol. Tapi tidak hanya itu, tetapi juga memudahkan Anda dalam berkendara. Anda bisa berjalan dengan senang hati di jalan berkelok-kelok yang tidak membuat orang asing. Mereka sangat mulia, netral, dan dapat diprediksi dalam semua reaksi mereka.
Di jalan berliku itu dengan hujansecara logis Anda tidak bisa melaju dengan kecepatan yang sama seperti di lintasan kering, tetapi mereka memberi Anda banyak kepercayaan diri. Saya telah melakukan beberapa tes pengereman keras, baik lurus ke depan dan dengan sedikit kemudi dan jawabannya selalu sangat pasti.
Menurut beberapa tes eksternal yang dilakukan oleh konsultan khusus seperti TÜV SÜD dan DEKRA, MICHELIN Primacy 4+ lebih efektif daripada pesaing utamanya, dari merek-merek terkenal, dalam aquaplaning, dalam pengereman darurat basah dengan ban baru dan usang hingga batas legal 1,6 mm, serta dalam daya tahan.
Singkatnya
Dan sedikit lagi untuk ditambahkan. Kesimpulannya Keunggulan MICHELIN 4+ Ini memberikan sedikit perbaikan dari yang sebelumnya untuk terus menjadi referensi ban musim panas.
Baik untuk penggunaan sehari-hari di dalam mobil, baik untuk jalan raya, nyaman untuk perjalanan jauh, tahan lama dan dengan keamanan yang tinggi dalam basah. Ban yang ideal untuk mobil all-in-one seperti Seat León ini, Nissan Qashqai atau Ford Fiesta hanya memberikan tiga contoh dari seribu kemungkinan.