Volkswagen Touareg R: Hibrida pertama di antara R hadir dengan 462 HP

Volkswagen terus mengambil langkah dalam hal elektrifikasi kendaraan. Kami tidak lagi hanya berbicara tentang volume tinggi, kendaraan berukuran sedang, tetapi hibridisasi telah mencapai model performa tinggi. Beberapa menit yang lalu mereka meluncurkan hibrida plug-in berkinerja tinggi pertama dalam kisaran R, the volkswagen touareg r. Peluncuran komersialnya akan berlangsung pada paruh kedua tahun 2020.

Meskipun presentasi resminya kepada publik akan berlangsung minggu depan di Geneva Motor Show, perusahaan Jerman telah menunjukkan gambar pertama dan semua detail teknis dari Volkswagen Touareg R baru ini. Ini adalah SUV besar dengan tidak kurang dari itu. 462 hp dan torsi 700 Nm, versi paling berperforma dari Touareg. Dan ya, jika Anda bertanya-tanya, Anda akan menikmati label DGT ZERO.

Volkswagen R hybrid pertama dengan label Zero

Dimulai dengan bagian mekanik, yang merupakan fitur utama dari versi ini, kami menemukan sistem hybrid plug-in. Mesin bensin adalah V6 3-liter dengan 340 hp. Motor listrik mengembangkan 100 kW, yang diterjemahkan menjadi 136 hp. Secara keseluruhan, seperti yang kami katakan, ini memberikan kinerja maksimum 462 CV dan 700 Nm; lebih dari cukup energi untuk menggerakkan SUV besar ini dengan sangat mudah. Kecepatan maksimumnya adalah 250 km/jam.

Baterainya adalah lithium ion dengan kapasitas 14,1 kWh. Baterai ini terintegrasi di bagian bawah bagasi.

Mode operasi untuk drive dan drive

Mengikuti pola hibrida plug-in yang biasa, Volkswagen Touareg R memiliki beberapa mode operasi yang dapat dipilih. Dalam "mode EV" -sepenuhnya listrik- mampu mencapai kecepatan maksimum 140 km/jam, sehingga kita dapat melakukan perjalanan di jalan raya tanpa mesin V6 TSI mulai bekerja.

Ini juga memiliki mode hybrid dan mode lain yang memungkinkan Anda mempertahankan tingkat pengisian daya baterai, misalnya, mengemudi nanti dalam mode listrik.

Selain mode operasi sistem hybrid, kita dapat memilih di antara yang berbeda mode mengemudi, yaitu "Eco", "Comfort", "Normal", "Sport" dan "Individual", yang ditambahkan dua profil untuk mengemudi segala medan "Offroad" dan "Snow". Secara opsional, mereka dapat dilengkapi dengan profil "Grava" dan "Pasir".

desain atletik

Volkswagen Touareg R menawarkan estetika tertentu. Model R merek, yang paling sporty, memiliki fitur yang menonjolkan kesan sporty. Dalam kasus Touareg R, itu tidak akan berkurang.

Dengan demikian, seperti yang dapat kita lihat pada gambar, detail hitam menutupi sebagian besar eksterior, tampak pada gril utama dan lampu depan, pada saluran masuk udara bagian bawah, pada rumah kaca spion, pada cetakan jendela, pada rel atap dan pada diffuser belakang. Ada juga velg alloy 20 inci dalam desain "Braga" sebagai standar. Opsional mereka bisa sampai 22 inci.

Detail spesifik juga mencapai ruangan penumpang, menggunakan pelapis khusus dengan tampilan yang lebih sporty dan, sangat disayangkan, beberapa permukaan dalam "piano hitam" yang terkenal itu. Jika Anda bertanya-tanya tentang teknologi visual, panel instrumen sepenuhnya digital dengan layar 12 inci, sedangkan layar sentuh infotainment utama terletak di dasbor, yang tidak kurang dari 15 inci.

Penyediaan peralatan yang tinggi

Akhirnya, Volkswagen Touareg R memiliki daftar besar teknologi dalam peralatannya. Sorotan merek Sistem Bantuan Perjalanan, yang merupakan kombinasi dari cruise control adaptif dan panduan jalur lateral. Untuk pertama kalinya di Volkswagen, sistem ini aktif hingga 250 km/jam, padahal sebelumnya hanya beroperasi pada kecepatan di bawah 210 km/jam.

Selebihnya, Anda dapat mengandalkan kamera penglihatan malam, asisten persimpangan, pengenalan rambu lalu lintas, lampu depan matriks LED, atau sistem suara Dynaudio 780 watt, di antara banyak lainnya. Opsi konfigurasi cukup banyak.

Saat ini harga akhir Volkswagen Touareg R untuk Spanyol ini belum diketahui.