El settore automobilistico Il mondo sta vivendo una rivoluzione senza precedenti. Nei suoi oltre 100 anni di storia è il più profondo e veloce che abbiamo conosciuto, avendo come protagonista il elettricità. Grazie al suo sviluppo, auto a combustione interna Sono contro le corde. Il motivo principale è il tanto discusso cambiamento climatico e l'inquinamento che producono.
Questa situazione è stata aggravata dalla crisi del motori diesel del Gruppo Volkswagen. Quando questa frode è stata resa pubblica, le autorità di mezzo mondo hanno rimproverato il diesel e il suo presunto "sporco". Tuttavia, nessun sovrano, nazione o marchio è stato autocritico, perché per anni sono stati spinti nei nostri occhi. Tuttavia, arriviamo alla situazione attuale, il divieto di auto a combustione interna in un gran numero di paesi, tra i quali non poteva mancare la Spagna.
Cosa accadrà in Spagna nel 2040? E nel 2050?
Ieri lui Gobierno di Spagna ha annunciato che sta finalizzando il Cambiamento climatico e legge sulla transizione energetica. In esso annunciano per il 2040 il divieto delle auto a combustione interna nel nostro paese. In quest'anno avrebbero smesso di vendere veicoli benzina, diesel, GPL, Metano, ibridi e ibridi plug-in. Da quel momento in poi, gli unici modelli che possono essere immatricolati saranno guidati da elettricità o cella a idrogeno.
I primi passeranno quindi alla storia, anche se potrebbero continuare a circolare per altri dieci anni. 2050 è il secondo data vitale per la Spagna e la sua flotta. Quest'anno è l'ultimo in cui le auto a combustione interna potranno circolare sulle nostre strade. In questo modo gli unici veicoli che potranno circolare saranno al cento per cento Rispettoso verso l'ambiente.
Quali altre misure fa il Legge sui cambiamenti climatici e sulla transizione energetica?
Nel documento presentato, non solo il vagoni passeggeri, ma inserire anche il spot pubblicitari leggeri. La situazione che devono affrontare è peggiore, dal momento che molti di loro sono destinati a fornire i propri servizi in piccole e medie imprese. Pertanto, anche i marchi dovranno caricare le "batterie" proponendo alternative "verdi".
A tutto questo si aggiunge la seguente imposizione. Il stazioni di servizio dovranno cambiare il loro modello di business, poiché sono costretti a offrire stazioni di ricarica. Infine, entro 5 anni, le città con più di 50 abitanti dovranno avere una zona a basse emissioni, emulando così Madrid e Barcellona. Tutto sommato, la rivoluzione che propongono è epica, poiché colpisce l'intero settore automobilistico spagnolo.
La Spagna è preparata a questo drastico cambiamento?
Questa è la domanda che ci poniamo e che i governanti sembrano non voler porsi. Oggi, il vendita di veicoli elettrici rappresentano l'1 per cento del totale accumulato nel 2018. A questa cifra se ne aggiunge un'altra più critica: la Spagna ha una delle flotte mobili più antiche d'Europa. Le ragioni di questa situazione sono semplici: precarietà del lavoro + bassi salari + mancanza di aiuti = vecchie auto.
Se teniamo conto che la situazione economica delle famiglie è "complicata", il vendita di veicoli "verdi". diventa più complicato. Molte persone non possono permettersi un veicolo elettrico, non importa quanto il suo prezzo stia scendendo. Così, raggiungere l'obiettivo che propongono è complesso da realizzare.
A tutto questo bisogna aggiungere l'enorme inversiones che devono essere intrapresi. Il governo non può lasciare nelle mani di società private una legge che dovrebbe migliorare il benessere del Paese. È lui che deve fare il primo passo per creare a rete di stazioni di ricarica decente. Inoltre, deve aiutare le famiglie in modo che possano accedere a questi veicoli, oltre a un sistema di ricarica economico.
Le auto a combustione interna potrebbero scomparire?
Tenendo conto di come è il patio, sembra difficile per il auto a combustione interna scomparire. È vero che il Governo vuole attenersi all'art Acuerdo de París, ma la situazione socioeconomica complica il suo obiettivo. Anche se sembra che il 2040 sia lontano, è più vicino di quanto pensiamo e al ritmo con cui l'economia spagnola (e mondiale) sta avanzando, i piani possono andare storto.
Spagna è un paese a cui deve gran parte della sua ricchezza settore automobilistico. Nel "Piel de Toro" ci sono diversi centri di produzione, da cui dipendono migliaia di famiglie. Se l'attuale governo (che potrebbe cambiare in qualsiasi momento) non propone un piano di transizione, siamo in pericolo. A questo bisogna aggiungere che se i successivi esecutivi aderiscono a questa legge (cosa quasi impossibile) la debacle economica potrebbe essere monumentale.
Dovremo aspettare notizie perché l'esecutivo vuole prendere questa nuova Legge alla plenaria di congresso prima. In ogni caso, va ricordato che le auto a combustione interna di oggi sono molto più pulite di quelle di dieci anni fa. Pertanto, invece di fare così tanto rumore, potrebbero anche farlo offrire alternative alla rottamazione di vecchi veicoli e incoraggiare l'acquisto di nuovi. Ma attenzione, lo diciamo per nostra profonda ignoranza.
Fonte - Notizie di Antenna 3 – Legge sui cambiamenti climatici e sulla transizione energetica
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