Al giorno d'oggi tutto ciò che ha la forma di un SUV ha un'alta percentuale di essere un bestseller. Nemmeno i modelli più grandi e costosi sfuggono a questa tendenza. Il Audi Q8 ne è un buon esempio. Con una delle gamme di SUV più complete sul mercato, Audi sapeva che c'era spazio per un altro. Uno che ha optato soprattutto per il design. È stata lanciata originariamente sul mercato nel 2019, ricevendo un piccolo restyling dopo l'estate del 2023.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova Audi Q8 50 TDI 286 CV quattro tiptronicIl suo stile imponente è la prima cosa che attira la tua attenzione. Nato dalla costola di a Audi Q7, il Q8 estende la sua linea a un formato più coupé, più accattivante. La sua linea è la sua principale attrattiva, anche se grazie alla tecnica i suoi 2.200 chilogrammi di peso riescono a raggiungere un dinamismo inaspettato. Alla fine del 2020 è previsto un aggiornamento minimo incentrato principalmente sull'integrazione delle versioni ibride plug-in nella gamma.
Caratteristiche tecniche dell'Audi Q8
Sotto la sua carrozzeria muscolosa e scolpita, l'Audi Q8 utilizza la nota architettura MLB del Gruppo Volkswagen, lo stesso utilizzato da altri modelli della casa, come il già citato Q7, o anche il Volkswagen Touareg o anche il Porsche Cayenne. Questa struttura la posiziona ai vertici della gamma Audi, sia per dimensioni che per prezzo.
La piattaforma MLB genera per essa alcune dimensioni discrete. 4,98 metri di lunghezza, 1,99 metri di larghezza e 1,7 metri di altezza. A questo dobbiamo aggiungere un passo di tre metri che gli conferisce uno spazio interno molto ottimale per un massimo di cinque passeggeri. Le sue grandi dimensioni lo favoriscono anche quando si tratta di offrire cifre di capacità generose. Capacità minima 605 litri, 439 litri per ibridi plug-in
Sebbene sia un SUV e monti un tipico schema di trazione integrale Audi quattro, la Q8 non è in grado di affrontare esagerate scappatelle attraverso la campagna. La sua altezza libera rispetto al suolo è di 22 centimetri, molto buona. Il limite maggiore sarà segnato dalle gomme e dal tipo di mescola che utilizzano. Pneumatici che tra l'altro, come l'auto, mostrano una misura considerevole: 265/55 R19.
Meccanica e cambio dell'Audi Q8
Per guidare l'Audi Q8, il marchio ha dedicato i motori più esclusivi del Gruppo VW. L'offerta è composta da unità diesel, benzina e ibride plug-in con etichetta DGT ZERO. Tutte le unità sono dotate di serie di una trasmissione automatica tiptronic e del famoso schema quattro a trazione integrale.
Per quanto riguarda la meccanica diesel, la gamma inizia con la versione access, la 45 TDI con 231 CV. Lo stesso blocco V6 da tre litri viene utilizzato per il Q8 50 TDI con 286 cavalli di potere I meccanici della benzina iniziano con il Q8 55 TFSI 340 cavalli di potere Sopra sono i Audi SQ8 con 507 CVtu e i potenti Audi RS Q8 con 600 cavalli, essendo quest'ultimo il più potente della famiglia.
Le novità meccaniche provengono dalla mano della tecnologia PHEV. Le due unità hanno la stessa struttura. Il motore principale è un monoblocco a benzina V6 turbo da 2.995 cc. È associato ad un motore elettrico e ad una batteria con una capacità netta di 22 kWh. Il Q8 55 TFSIe offre 394 cavalli e 84 chilometri di autonomia, Nel frattempo lui Q8 60 TFSIe raggiunge i 489 cavalli con 84 chilometri di autonomia.
Equipaggiamento dell'Audi Q8
Audi non riserva solo la meccanica più performante per la Q8, ma riserva anche le migliori finiture e la migliore attrezzatura. La gamma di apparecchiature è composta da due linee. Da un lato il baseline e dall'altro la cosiddetta Black Line Edition. Le differenze tra loro risiedono in aspetti di equipaggiamento, design e anche di prezzo, con una differenza di 12.000 euro tra l'uno e l'altro.
Il salto è significativo. La finitura di base porta con sé importanti elementi di equipaggiamento come il sistema di navigazione MMI Plus, il quadro strumenti digitale, i fari a LED, il portellone elettrico, il cruise control e altri ninnoli. A questo bisogna aggiungere una dotazione non molto ampia di elementi di sicurezza che ci costringe a grattarci le tasche per ottenere di più.
Ovviamente l'Audi Q8 può offrire molti elementi e sistemi che rendono la vita a bordo più sicura e confortevole, ma ci sono anche optional che migliorano le prestazioni. Asse posteriore sterzante, sospensioni pneumatiche sportive Questi sono solo alcuni esempi. A ciò si aggiungono molti elementi tecnici come i fari laser Audi per la parte anteriore o la nuova firma luminosa OLED per la parte posteriore. A questo bisogna aggiungere anche altri dettagli interessanti come la telecamera per la visione notturna. Tutto per rendere la Q8 una meraviglia in tutti i sensi.
L'Audi Q8 secondo Euro NCAP
Come potrebbe essere altrimenti? L'Audi Q8 è stata certificata come un'auto con cinque stelle nei crash test Euro NCAP. Dopo questi test, il grande SUV riesce a distinguersi sotto alcuni aspetti. Particolarmente degna di nota è la sicurezza per i passeggeri adulti con un punteggio di 93 su 100. Risultati notevoli anche per la sicurezza dei passeggeri bambini, 87 su 100, e il comportamento degli assistenti alla sicurezza 73 su 100. Queste valutazioni rimangono valide dopo l'aggiornamento del 2023. a Non si verificano modifiche nella struttura del veicolo.
L'Audi Q8 di Km 0 e di seconda mano
Il Q8 si afferma come il SUV più costoso della gamma Audi, il che implica un basso volume di vendite. Nonostante ciò, grazie al suo carattere premium e alla sua elevata attrattiva, l'ammortamento rimane su valori minimi, intorno al 23%, rappresentando uno dei valori migliori della categoria. L'offerta disponibile nei canali di vendita alternativi è in calo a causa degli elevati prezzi di vendita.
Se cerchiamo unità sul mercato dell'usato o dell'usato, vediamo a malapena un centinaio di unità disponibili di cui i prezzi partono da cifre prossime ai 68.000 euro per i modelli 2019 con oltre 60.000 chilometri percorsi. L'offerta a Km 0 è praticamente inesistente. I rivenditori non accumulano scorte a causa della bassa domanda di unità e dell'alto livello di personalizzazione richiesto dai clienti.
rivali Audi Q8
Che il mercato Q8 sia molto esclusivo, non significa che troviamo vari modelli che resistono. Tutti hanno lo stesso taglio: linea premium, SUV e coupé. Avendo queste misure troviamo rivali come il BMW X6 e il Coupé Mercedes GLE. Possiamo anche aggiungere altri che utilizzano la stessa piattaforma, come il Porsche Cayenne Coupé e il Lamborghini Governance, anche se in questi due casi il prezzo e le prestazioni possono essere molto più elevati.
Evidenziare
- disegno
- Qualità
- Comportamento
Migliorare
- Alto prezzo
- Trasmissione Tiptronic
- Procedure guidate di sicurezza opzionali
Prezzi dell'Audi Q8
Il Q8 è il SUV più grande e costoso che la casa tedesca ha in vendita, anche più del Q7. Nel più economico dei casi l'Audi Q8 ha un prezzo di partenza di 98.495 euro. Questo se parliamo della Q8 con motore e attrezzature di accesso. La SQ8 aumenta il prezzo ad almeno 131.995 euro. Il tutto senza offerte o promozioni. L'ibrida plug-in più economica, la Q8 55 TFSIe, ha un prezzo minimo di 102.995 euro.
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