La BMW non produrrà auto a trazione anteriore o manuali per la serie M

Uno di calce e un altro di sabbia. Il pedigree di una BMW è sempre stato la trazione posteriore. Sono stati pesantemente criticati quando hanno aggiunto la BMW Serie 2 Active Tourer alla loro gamma nel 2014, poiché è stato il primo modello a presentare la trazione anteriore.

Ora sappiamo che le future BMW M, le più sportive, non avranno questo tipo di trazione, ma, da quanto visto con la nuova generazione della BMW M5, saranno a trazione posteriore e integrale. Nonostante questo, non tutto sarebbe andato bene, e lo abbiamo anche imparato il manuale BMW M scomparirà. 

Questa scomparsa dei cambi manuali nei veicoli M è data da i risultati ottenuti in M3 e M4 con questo tipo di cambio. Secondo Dirk Hacker, vicepresidente della divisione M, i clienti preferiscono il cambio automatico in auto diverse dalla M2.

Pertanto, con ciò si deduce che le prossime generazioni di M3 e M4 avranno lo stesso tipo di trazione della M5, una sistema a quattro ruote motrici che può essere disattivata, a nostra discrezione, per trasformarla in un veicolo a trazione posteriore. Questo sarebbe il più logico e utile per il consumatore che non cerca solo la sportività in un'auto con queste caratteristiche.

"Mi piace il cambio manuale, ma sta diminuendo il tasso di consumatori che preferiscono questo tipo di cambio in modelli diversi dalla M2". ha affermato Dirk Hacker, vicepresidente di BMW M.

Al contrario, non sappiamo se la prossima generazione della BMW M2 presenterà questo tipo di trazione integrale. Quello che sappiamo è quello il restyling continuerà a mantenere il pedigree del brand a trazione posteriore, almeno nella versione sportiva, poiché si prevede che la Gran Coupé, che sarà lanciata sul mercato nel 2019, equipaggerà la trazione anteriore. Più versatilità e meno esclusività.

Maggiori informazioni su questo modello

BMW M2

• Plazas 4
• Potenza 460 cv
• Consumo 9,7 - 10 l/100 km
• Valutazione 4,8