Nel corso della sua storia, il Dodge Charger si è evoluto in diversi aspetti tecnici e concettuali. Ha attraversato carrozzerie coupé, hatchback e, in quest'ultimo caso, berline. L'attuale generazione è nata nel 2011, ma il Gruppo FCA non è molto chiaro su come rinnovarla. Il problema è che ancora non lo sanno quale piattaforma utilizzare, poiché questo tipo di modello continua a perdere quote di mercato, lasciando in dubbio il ritorno sull'investimento.
Tuttavia, la Charger è un grande privilegio perché, come è sul mercato, il 2019 è stato quello che ha raccolto più vendite. I suoi rivali sono tanti e sono molto ben posizionati, ma chi cerca un Caricabatterie sa cosa vuole. Per questo motivo, i responsabili si sono messi al lavoro per creare un'altra versione speciale. In questo caso, stiamo parlando Dodge Charger GT AWD una berlina sportiva adatta alla guida nel fango e nella neve.
La Dodge Charger GT AWD ne migliora la dinamica e le attitudini
El Caricabatterie GT che è commercializzato oggi, lo fa con guida a destra, cioè al treno posteriore. Tuttavia, con l'aggiunta del Trazione integrale AWD, migliora notevolmente la tua dinamica di guida. Questo sistema, già noto in altri modelli del Gruppo FCA, consente di disinserire l'assale anteriore in condizioni in cui non è necessaria una trazione extra. Grazie a ciò, possono tenere a bada consumi ed emissioni.
A livello estetico, il Dodge Charger GT AWD sembra davvero fresco, sportivo e radicale. Come altre versioni, gode di un imponente cofano con ampio presa d'aria centrale. I gruppi ottici, con tecnologia LED, affiancano a griglia rifinita in nero. Il paraurti, dalle linee muscolose, gli conferisce equilibrio e ospita negli angoli inferiori i fari antinebbia.
A livello meccanico, il Dodge Charger GT AWD mira alto. Sotto il cofano è alloggiato il blocco benzina Pentastar 3.6 V6 con una potenza di 305 CV e 358 Nm di coppia massima. Per la sua gestione, il Gruppo FCA si affida al pluricollaudato Cambio automatico ZF a 8 rapporti. Tuttavia, l'arrivo negli Stati Uniti è previsto per il primo trimestre del 2020. Anche così, il portafoglio ordini sarà aperto a gennaio 2020.
Fonte - Schivare
