L'Europa saluta "temporaneamente" la Suzuki Jimny per le sue emissioni

Ironie della vita, il Commissione europea sta per soffocare i produttori che operano in Europa. Nel 2021 entreranno in vigore le nuove normative sulle emissioni di CO2 e significherà a sfida tecnologica ed economica troppo alto per loro. Da quel momento in poi, il emissioni medie di ciascun produttore non può superare il 95 grammi di CO2 per chilometro. Pertanto, non passerà molto tempo prima di vederne le conseguenze.

Che, per non parlare del modelli che dovranno uscire dal mercato, poiché il suo adeguamento alla normativa non è fattibile. Uno di quelli che potrebbe lasciarci, almeno temporaneamente, è il nuovo Suzuki Jimny. Sì, anche se il suo motore da 1.5 litri è piccolo e, in teoria, emette relativamente poco, non rientra nella media. Secondo l'omologazione, viene lanciata la versione più austera 154 grammi di CO2 e il meno pulito ammonta a 170 grammi.

La nuova Suzuki Jimny raggiunge liste d'attesa fino a un anno

Stando così le cose, il marchio asiatico dovrebbe aggirare le nuove normative per venderlo in Europa. Apparentemente, questa cifra di ferro riguarda solo le autovetture e lascia fuori i veicoli classificati come industriali. Così, Suzuki avrebbe preso la seguente determinazione. Per prima cosa, rimuovi il Jimny dal mercato, altrimenti dovrebbe pagare multe elevate per ogni unità che registra.

In secondo luogo, apportare modifiche all'interno per adattarlo al suo nuovo stato. Sì, sicuramente hai pensato come me: dal 2021 sarà immatricolata come veicolo industriale. In questo modo, e sebbene cercheranno una soluzione in modo che il loro motore emetta meno CO2, potranno commercializzarlo senza timore di sanzioni. Il problema è che questi cambiamenti gli faranno perdere il suo status, perché tra gli altri, Perderei i sedili posteriori.

Prova Suzuki Jimny 4x4
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Questa situazione, sebbene difficile per l'azienda, darebbe loro un po' di respiro. Sembra, liste di attesa per ottenere il nuovo Jimny superare l'anno in alcune aree del mondo. Quello, senza dimenticarlo il vecchio è ancora commercializzato nel Mercosur. Pertanto, il Jimny che lascia l'Europa per una stagione li aiuterebbe ad anticipare le scadenze e soddisfare la domanda. Certo, quando tornerà non sarà lo stesso, anche se potrebbero comunque sorprenderci.

Fonte - Automobile India


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