Fernando Alonso è un veterano del mondo della Formula 1. E in tutti questi anni ha guidato una moltitudine di vetture di F1, alcune migliori, altre molto peggiori. Per la curiosità degli appassionati di questo sport, lo faremo Un elenco ordinato dalle auto peggiori alle migliori. L'Aston Martin AMR24 sarà quella che dovrebbe essere in cima alla lista?
Renault R29 (2009)
El Renault R29 Il 2009 è stato progettato da Pat Symonds, Bob Bell, James Allison e Tim Densham, grandi nomi, e con l'idea di avere quel naso largo in punta per mettere la zavorra, anche se non ha funzionato, ed è stato il peggiore macchina che Fernando Alonso abbia mai guidato. . Questa vettura era equipaggiata con un motore Renault RS27 V8 e durante tutta la stagione partecipò a 17 gare ottenendo 1 podio, 1 pole e 2 giri più veloci. Il team Renault R29 ha ottenuto 26 punti nella stagione 2009, che gli hanno permesso di raggiungere l'ottava posizione nel campionato costruttori. Fernando Alonso finirebbe questa stagione in nona posizione, ottenendo tutti i punti.
McLaren MCL32 (2017)
El McLaren MCL32 del 2017 è stato progettato da Tim Goss, Matt Morris e Peter Prodromou, altri tre grandi nomi, ma alla fine non ha funzionato neanche lui, anche se in questo caso il problema maggiore era nella parte posteriore, dato che il motore aveva un'affidabilità terribile e non funzionava ottenere una buona prestazione. Questa vettura era equipaggiata con un motore Honda RA617H V6 Turbo da 1.6 litri, limitato a 15,000 giri/min. Durante tutta la stagione ha partecipato a 20 gare, ottenendo 1 giro più veloce. Il team McLaren MCL32 ha ottenuto 30 punti nella stagione 2017, che gli hanno permesso di raggiungere la 9° posizione nel campionato costruttori. Alonso finirebbe questa stagione al 15° posto nel campionato mondiale piloti con 17 punti.
McLaren MP4-31 (2016)
El McLaren MP4-31 dal 2016 è stato progettato da Tim Goss e Neil Oatley. Questa vettura era equipaggiata con un motore Honda RA616H che, come ho detto prima, il motore giapponese non decollò del tutto nella sua seconda stagione, con scarsa affidabilità e scarse prestazioni. Durante tutta la stagione ha partecipato a 21 gare, ottenendo 1 giro più veloce. Il team McLaren MP4-31 ha ottenuto 76 punti nella stagione 2016, che gli hanno permesso di raggiungere la 6a posizione nel campionato costruttori. Fernando Alonso è riuscito a ottenere il 10° posto nella classifica piloti con 54 punti.
McLaren MP4-30 (2015)
El McLaren MP4-30 dal 2015 è stato progettato da Tim Goss e Neil Oatley. Questa vettura era equipaggiata con un motore Honda RA615H al suo primo anno in F1, quella che sembrava un'alleanza vincente si rivelò un vero e proprio incubo, con un'affidabilità più che pessima e scarse prestazioni. Il team McLaren MP4-30 ha ottenuto 27 punti nella stagione 2015, che gli hanno permesso di raggiungere la 9° posizione nel campionato costruttori. Alonso è riuscito a finire solo 17° nel campionato del mondo, con 11 punti. E il fatto è che l'anno è iniziato storto con un precampionato con uno strano incidente in cui Alonso avrebbe potuto subire una scossa elettrica che lo avrebbe mandato in ospedale e avrebbe saltato tutti i test, e non è finita molto meglio.. .
Renault R28 (2008)
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El Renault R28 dal 2008 è stato progettato da Bob Bell, James Allison, Tim Densham e Dino Toso. Questa vettura era equipaggiata con un motore V27 aspirato Renault RS2008 da 2.4 litri del 8-18. Nel corso della stagione ha partecipato a 2 gare, ottenendo 4 vittorie e 28 podi. Il team Renault R80 ha ottenuto 2008 punti nella stagione 4, che gli hanno permesso di raggiungere la quarta posizione nel campionato costruttori. Fernando Alonso quest'anno finirebbe in quinta posizione, con 5 punti.
McLaren MCL33 (2018)
El McLaren MCL33 Si trattava di una vettura di Formula 1 progettata dalla McLaren per gareggiare nella stagione 2018. Nonostante il telaio avesse diversi punti interessanti, come il muso, e l'intero team si illudesse di essersi sbarazzato del motore Honda, iniziando ad utilizzare la Renault, È vero che non era un'auto eccezionale, anche se l'affidabilità migliorava rispetto al motore giapponese. Il team McLaren ha aggiunto 62 punti, chiudendo al 6° posto nel campionato costruttori. Fernando Alonso finirebbe all'11° posizione nel campionato del mondo, con 50 punti.
Minardi PS01 (2001)
El Minardi PS01 Si trattava di una vettura con la quale il team Minardi gareggiò nella stagione di Formula 2001 1. Inizialmente venne guidata da Tarso Marques e Fernando Alonso, esordiente proveniente dalla Formula 3000 Internazionale. La vettura guidata da Alonso, la Minardi PS01, era molto indietro rispetto a squadre leader come Ferrari, McLaren e Williams, sia in termini di velocità che di affidabilità. Nonostante ciò, Alonso è riuscito a completare la sua prima gara di Formula 1 in 12° posizione, concludendo infine al 23° posto tra piloti e la squadra in 11° posizione con zero punti.
Ferrari F150 Italia (2011)
Ferrari F150° Italia È stato progettato da Aldo Costa e Nicolas Tombazis. Entrambi hanno ottenuto una vettura che è stata in grado di aggiungere 375 punti quella stagione per finire al 3° posto tra i costruttori. In questo caso, Fernando Alonso otterrebbe 257 dei punti raccolti dalla scuderia di Maranello in questa stagione, consolidando la 4° posizione tra i piloti. L'erede della F10 non si è rivelata una buona vettura per competere per il campionato del mondo, nonostante ci fosse andata vicino l'anno precedente...
Ferrari F14T (2014)
Ferrari F14 T è stato l'erede della F138, una vettura che si era comportata piuttosto bene, per lasciare il posto a un altro anno di sofferenze nel 2014. Fernando Alonso si trovava di fronte a una vettura progettata da Nicholas Tombazis, Rory Byrne e James Allison, ma che si rivelò niente di buono , soprattutto per il motore V6 Turbo, che era il primo anno e la Ferrari non aveva trovato la chiave. Alla fine finirà 4° tra i costruttori con 216 punti, di cui 161 di Alonso, che concluderà il suo ultimo anno con la Ferrari in 6° posizione.
Alpino A521 (2021)
El A521 alpino È stata la vettura con cui Fernando Alonso è tornato alle competizioni nella stagione 2021 di Formula 1 con l'Alpine. Con l'Alpine A521, Alonso disponeva di una vettura equipaggiata con un motore turbo ibrido Renault E-Tech 20B V6, anche se era il primo anno in cui la squadra venne ribattezzata con questo marchio di proprietà Renault. I suoi designer erano Marcin Budkowski, Nick Chester, Simon Virill, Mathew Harman e Dirk de Beer. Sebbene l'auto abbia avuto prestazioni solide, non è riuscita a competere costantemente ai vertici a causa della forte concorrenza da parte dei grandi team del campionato. Fernando Alonso ha accumulato 81 punti nella stagione 1 di F2021, che lo ha visto finire 10°. La squadra finirebbe con 135 punti tra i costruttori e il 5° posto. Quest'anno sarebbe una nuova iniziazione per Alonso, per arrivare più preparato alla prossima stagione dopo il ritiro...
Ferrari F138 (2013)
El Ferrari F138, inizialmente conosciuta come Ferrari F2013 e talvolta denominata con il codice di progetto Ferrari 664, è una monoposto costruita dalla Ferrari per competere nella stagione di F2013 1, ottenendo 354 punti costruttori e il 3° posto. Era una buona macchina, anche se non aveva la migliore aerodinamica, il che le costò un buon picco di prestazioni. Di tutti questi punti, 242 furono di Alonso, che arrivò secondo per la seconda volta con la Ferrari, nell'era dell'onnipotente Red Bull.
Renault R23 (2003)
Renault R23 Fu un'altra delle prime vetture che Fernando Alonso guidò in F1, dopo aver vinto nelle categorie precedenti. È riuscito a segnare un totale di 55 punti e un lodevole sesto posto nel campionato piloti. Per quanto riguarda il campionato del mondo costruttori, si classificherebbe al 4° posto con 88 punti in totale. A proposito, un disegno di Mike Gascoyne...
Alpino A522 (2022)
A522 alpino È stata la seconda vettura Alpine utilizzata da Fernando Alonso dopo il suo ritorno in F1. Con questa vettura, rivelatasi nel complesso piuttosto solida, gli avrebbe permesso di accumulare 81 punti piazzandosi al nono posto tra i piloti. Mentre la squadra sarebbe quarta con 120 punti totali. La squadra ha mostrato buoni segnali, ma non ha fatto il passo per raggiungere i primi... Inoltre, Alonso non si sentiva supportato e il suo compagno di squadra Ocon, più che un compagno di squadra, sembrava il più grande dei suoi nemici quando loro combattuto in pista. Ciò ha spinto Fernando a partire, diretto all'Aston Martin, con sorpresa di molti...
Renault R24 (2004)
Renault R24 Era la vettura di F1 che Fernando Alonso avrebbe guidato nel 2004. Un altro dei primi anni in cui riuscì ad accumulare 59 punti nella stagione di F1, con un quarto posto nel campionato mondiale piloti. Il team Renault ha concluso al terzo posto nel Campionato Costruttori con 105 punti. Nel complesso la vettura si è comportata bene, grazie al lavoro di Mark Smith e Mike Gascoyne.
Ferrari F2012 (2012)
Ferrari F2012 Era la vettura della stagione di F1 2012. Su di essa correrà Fernando Alonso, che era a tre punti dal conquistare il triplo campionato e, come accaduto nel 2010, tornò al secondo posto nella classifica piloti con 278 punti conferiti. alla squadra, poiché la Scudería otterrebbe 400 punti e un secondo posto nella classifica costruttori, grazie a questo progetto di Nicholas Tombazis e Pat Fry. Le Red Bull, nonostante gli errori, erano ancora anni luce avanti rispetto alle altre...
Aston Martin AMR23 (2023)
El Aston Martin AMR23 (2023) è stata la prima Aston Martin di Fernando Alonso. Un ingaggio del tutto inaspettato, Fernando Alonso è passato per tutti i motori dell'hera turbo ibrida, a cominciare dalla Ferrari, per poi passare alla Honda, poi alla Renault e infine in un team cliente Mercedes, come questo. La vettura è stata la sorpresa della stagione, realizzando il più grande salto di prestazioni mai visto, anche se poi si è sgonfiata con un aggiornamento dopo il GP del Canada che li ha confusi sulla tabella di marcia da seguire, per tornare finalmente a riscoprire le prestazioni. Questo progetto sotto la direzione di Mike Crack ha fruttato loro 280 punti per finire 5°. Di tutti questi punti, Fernando Alonso ne prenderebbe 206, chiudendo al quarto posto nel campionato mondiale piloti.
Ferrari F10 (2010)
Anche se non sembrava un'auto innovativa, ed era piuttosto convenzionale, e nonostante il risultato, la verità è che per bocca di Fernando Alonso, il Ferrari F10 È stata una delle migliori auto che abbia mai guidato. Con essa fu sul punto di vincere un campionato del mondo, finendo infine secondo con 252 punti, mentre tra i costruttori ottennero 396 punti e un 3° posto grazie al progetto di Aldo Costa. Anche se hanno provato a copiare la Red Bull, non sono riusciti ad essere alla pari in termini di prestazioni, e nonostante ciò, Fernando sarebbe arrivato con un vantaggio a fine anno, ma un fallimento strategico da parte del muro della Ferrari, abboccando all'esca lanciata dalla Red Bull contro di lui, significava che la coppa del mondo andava sprecata...
Renault R25 (2005)
El Renault R25, progettata da Tim Densham e Bob Bell, di Fernando Alonso è stata la sua vettura per la stagione di Formula 2005 1, molto speciale, visto che vinse il suo primo campionato mondiale piloti, sfidando lo stesso Michael Schumacher. Con questa vettura Alonso ottenne sette vittorie stagionali, di cui tre consecutive in Malesia, Bahrein e San Marino. Ha concluso il campionato con 133 punti, battendo di 21 punti il suo concorrente più vicino. La Renault R25 era una delle migliori auto grazie ad alcune innovazioni tecniche, anche se non era migliore in tutto. Ma è rimasta un modello emblematico nella carriera di Alonso e ha segnato l'inizio di un'era di successi per il team Renault in Formula 1.
Renault R26 (2006)
L'anno successivo riuscirono a ripetere l'impresa, vincendo il loro secondo campionato mondiale piloti e trasformando Alonso nel due volte campione del mondo di F1. Tutto grazie a Renault R26, progettato da Bob Bell. Con questa vettura Alonso ottenne 7 vittorie, 6 pole position e 14 podi. Riuscì ad accumulare un totale di punti 134. Il team Renault vinse anche il campionato costruttori con 206 punti. La R26 era una delle vetture più veloci e affidabili e permise alla Renault e ad Alonso di essere incoronati campioni per il secondo anno consecutivo.
McLaren MP4-22 (2007)
Forse l'unica vettura di F1 che Fernando Alonso ha avuto che sia stata davvero la migliore di tutte e chiaramente dominante, è stata la McLaren MP4-22 del fatidico 2007, in cui il team di Woking si rivolse a Hamilton (favorendolo in strategie, assetti, aggiornamenti, motori più potenti,...), che era il promettente pilota britannico, e che sarebbe finito con uno scandalo per spionaggio sulla Ferrari e con Fernando Alonso che lascia la squadra. Era una delle vetture con le migliori prestazioni rispetto al resto della griglia quella stagione, e continuo a pensare che sia la più bella. La squadra finirebbe per essere declassificata dai costruttori a causa dello scandalo, e Fernando Alonso finirebbe terzo nel campionato del mondo con 109 punti, a pari punti con il suo compagno di squadra e dietro Kimi, che quell'anno avrebbe vinto il suo primo campionato del mondo con la Ferrari. I progettisti di questa meraviglia alimentata dalla Mercedes furono Paddy Lowe, Neil Oatley, Pat Fry e Doug McKiernan.
Aston Martin AMR24 (2024)?
E, infine, il Aston Martin AMR24 Sarà la vettura di F1 per questa stagione 2024. Verrà presentata presto e vedremo se riusciranno a ottenere un salto di prestazioni significativo per vedere se possiamo posizionarla davanti alla MP4-22 o se dobbiamo posizionarla più avanti indietro, sarebbe un peccato...