Il segmento delle compatte è da anni il più importante nel settore automobilistico. Non c'è infatti brand, generalista o premium, che non abbia osato avventurarsi in esso. Ci sono esempi di tutti i tipi, ma nessuno può negarlo sono i più versatili per spazio, prestazioni, qualità o prezzo. Fino a quando i SUV non sono sbarcati sul mercato e li hanno messi alle strette imponendosi in quasi tutti i segmenti di mercato...
mentre questo accadeva il segmento compatto "emarginato" bestie vere. La Golf è uno dei riferimenti ma non possiamo ignorare rivali come la Ford Focus, la Peugeot 308 o la Renault Mégane. Ma il suo peso nel mix di vendita dei suoi marchi è diminuito così tanto che il suo futuro è nell'aria. In effetti, la berlina Blue Oval ha visto le sue cifre notevolmente ridotte finora nell'anno finanziario 2022. Tanto che la fabbrica di Saarlouis potrebbe mettere le forbici in...
Le vendite della Ford Focus sono diminuite, secondo DataForce, del 28,3% fino a maggio 2022 con 27.151 unità vendute in Europa...
Secondo varie fonti, tra cui Automotive News Europe, Finora nel 2022 le vendite della Ford Focus sono diminuite del 28,3%. Questa cifra sarebbe stata confrontata con l'ultimo anno finanziario 2021 e sarebbe stata raccolta da DataForce. In sintesi, il volume di Focus consegnato ai clienti fino a questo mese di maggio ammonterebbe a un totale di 27.151 unità. Pertanto, è molto lontano dai dati che questo, e altri rivali, avevano per noi...
Considerando la situazione, la fabbrica di Saarlouis potrebbe ridurne il volume. Nel caso non lo sapessi, ha aperto i battenti nel 1970 e oggi impiega 6.190 persone. Tutti sono dedicati all'assemblaggio del Focus in tutte le sue derivazioni, compreso il ST. Tuttavia, la rottura della catena di approvvigionamento ha avuto un impatto sulle vendite e sulle liste di attesa. Tanto che per un ST bisogna aspettare 12 mesi perché il Sistema SINC 4 è prodotto in Ucraina.
Il termine che i responsabili di Ford Europe si sarebbero dati per annunciare la loro riduzione sarebbe scaduto ad agosto. Sarebbe il 29° ma il peggio non è in questa frenata, ma nel mancanza di investimenti. Come abbiamo appreso, il Blue Oval non investirà un euro in questo centro poiché ha deciso di scommettere su quelli di Colonia (Germania) e Craiova (Romania). Per entrambi sono uno 2 mil millones de dólares che dovrebbe aumentare l'elettrificazione della sua gamma entro il 2030.
Dovremo stare attenti alle possibili novità che arrivano dalla divisione europea di Ford. Soprattutto per il calo delle vendite del segmento compatto e della Focus in particolare. Forse siamo di fronte a un cambio d'epoca che, come accade nella Golf, presuppone la nascita di una nuova famiglia di modelli elettrici compatti che alleviano miti consolidati...
Fonte - Automotive News Europe
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 125 - 280 CV
- Consumo 5,2 - 8 l/100 km
- Valutazione 4,2