guado ha reso pubblica la sua nuova strategia nel mercato europeo e ha rivelato che l'avrà fatta una versione elettrificata di ciascuno dei veicoli. Una misura che mira a raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni fissato per il 2030 dall'Unione Europea.
Nelle parole dei responsabili del marchio: “Ogni modello Ford, a partire dalla Focus in poi, includerà un optional elettrificato. Cosa significherà veicoli completamente nuovi e versioni elettriche o ibride di quelli esistenti. Dalla Fiesta al Transit, verrà offerta un'opzione micro-ibrida, ibrida, ibrida plug-in o 100% elettrica, ovvero uno dei repertori più completi di veicoli elettrificati in Europa. Inoltre, Ford ha confermato che è il prossimo Auto ad alte prestazioni 100% elettrica ispirato al mustang Arriverà in Europa nel 2020.
Una rivoluzione in Ford e altri marchi
Questa è una misura che è già stata applicata da molte altre case automobilistiche, come nel caso di Volvo, Jaguar e Infinity. Anche se nel caso di Ford, questa notizia non è arrivata da sola, perché anche il marchio ha annunciato i suoi piani interrompere la produzione di diversi veicoli in Europa, come è successo l'anno scorso negli Stati Uniti.
Steven Armstrong, vicepresidente e presidente di Ford in Europa, Medio Oriente e Africa, è stato incaricato di annunciare il cambio di direzione del marchio: “Stiamo applicando misure che saranno decisive per trasformare il business di Ford in Europa. Investiremo nei veicoli, nei servizi, nei segmenti e nei mercati che restituiscono al meglio la nostra attività a lungo termine, creando valore per tutti i nostri azionisti e fornendo veicoli che entusiasmano i nostri clienti".
La riduzione delle emissioni è in arrivo
modelli elettrici e ibridi arriveranno poco a poco per completare la gamma Ford. Anche se molti di loro sono attesi non tardare ad arrivare. Già nel 2021 dovrà esserci una diminuzione molto significativa delle emissioni. Quell'anno si pone l'obiettivo di ridurre il livello medio di emissioni delle auto nuove a 95 g/km di CO2 e secondo i dati del 2017 tale media era di 118.5 g/km.