Ebbene sì, è giunto il momento in cui il Fernando Alonso degli algoritmi di intelligenza artificiale essere quello che prende il controllo di queste auto da corsa, una specie di Formula 1 autonoma che verrà eseguito senza alcun pilota a bordo e verrà effettuato a velocità molto elevate. Forse la FIA ci stava già dando degli indizi su quale sarebbe stato il futuro...
Scherzi a parte, potresti trovare più o meno divertente guardare questo tipo di gare autonome, ma come è successo con gli eSports, Ci sono sempre più appassionati di corse di veicoli senza pilota, come droni, gare di radiocomando, ecc. Ora ci sarà anche qualcosa di simile alla Formula 1 e, anche se non è la stessa cosa, è comunque una notizia interessante.
DallaraSF23
Come sapete, qualche mese fa abbiamo appreso la notizia di a alleanza tra Super Formula e Aspire, con l'obiettivo di creare una categoria di razze autonome. E per questo verrà utilizzata una piattaforma comune per tutti i partecipanti, come ad esempio il veicolo Dallara SF23.
Come sapete, la vettura della casa italiana è utilizzata nell'attuale campionato giapponese Super Formula e, dopo l'accordo con Aspire, verrà realizzata una versione modificata di una monoposto autonoma, tenendo presente che Aspire è supervisionata dalla ATRC Istituto di tecnologia avanzata di Abu Dhabi, che ha già fatto altre competizioni con veicoli senza pilota, come i buggy tra le dune del deserto, o i droni.
E la location non sarà né più né meno che il yas circuito del porto turistico, in cui la Formula 1 gareggia anche nel GP di Abu Dhabi, anche se non coinciderà con esso, visto che il GP si disputerà a fine anno, chiudendo il calendario 2024. Nello specifico, la data scelta per la gara autonoma è 28 aprile 2024, quindi dobbiamo ancora aspettare per vedere questa gara tanto attesa che sarà storica. I primi test dovrebbero però iniziare a novembre, per vedere che tutto sia pronto.
Naturalmente, per rendere questa competizione più attraente, i partecipanti come spettatori potranno vedere sullo schermo le informazioni sui tempi, come in una vera gara di Formula 1, oltre a utilizzare dispositivi di realtà aumentata o realtà virtuale per seguire le diverse telecamere di bordo dei veicoli partecipanti, come se fossi effettivamente caricato su uno di essi.
Che senso ha se tutti i veicoli sono aerodinamicamente uguali, hanno lo stesso motore e sono guidati da un'intelligenza artificiale? Ebbene, l'obiettivo di questa gara è vedere quale partecipante sarà in grado di apprendere meglio e ottimizzare il comportamento durante la gara raggiungere per primo il traguardo...
Caratteristiche dell'auto
Questa monoposto autonoma sarà in grado di raggiungere velocità massime di 300 km/h, con un peso di 670 kg, 690 kg con il peso del "pilota", in questo caso il computer o l'unità di controllo centrale (ECU), sensori LiDAR, telecamere, radar, sensori a ultrasuoni e sensori di posizione, tra gli altri, necessari per la guida autonoma. Inoltre, l'algoritmo AI dovrà apprendere il circuito al volo, a seconda delle manovre effettuate dal resto delle auto autonome partecipanti.
La Dallara SF23 è stata ottimizzata per ridurre la resistenza aerodinamica, aumentando le possibilità di sorpasso. È realizzato in fibra di carbonio ed è stato testato per molte ore e chilometri nel simulatore e nella galleria del vento. Ma la cosa più importante è che sotto il cofano ci sia un potente motore Honda o Toyota. Nello specifico si tratta di motori turbo benzina da 2.0 litri, con 4 cilindri in linea e di tipo DOHC, anche se in passato venivano utilizzati V8 da 3 litri.
Il cambio è a 6 velocità, che uscirà 550 CV di potenza che questi motori possono sviluppare. E le calzature che dovranno resistere a tutta la potenza e le forze sull'asfalto sono i pneumatici Yokohama ADVAN...