Ci sono molti eventi intorno alle auto d'epoca, ma è indiscutibile che il Goodwood Revival che si tiene dal 1998 è una delle più importanti e spettacolari. Troviamo veicoli classici e moto da competizione di tutte le epoche, anche se predominano quelle antecedenti al 1970 e tutto questo accompagnato da un ambiente che si sposa perfettamente con le automobili, visto che anche i giornalisti devono andare vestito con costumi d'epoca. Per tre giorni si ritorna ai decenni degli anni 30, 40, 50 e 60. Quest'anno 2015, in ActualidadMotor siamo stati lì.
Al Goodwood Revival ci sono vari eventi. Alcuni dei più tranquilli sono le "sfilate". Si tratta di fare tre giri di pista senza gareggiare, con l'idea di sfoggiare le vetture davanti ai tifosi. Quest'anno ce ne sono stati diversi, uno dei più notevoli è stato quello del Shelby Daytona Coupe, poiché è la prima volta che sei unità di questo gioiello si incontrano contemporaneamente sin dalla sua fabbricazione. Sebbene non si trattasse di gareggiare, circolavano molto felici con unità importanti, come il prototipo originale o vincitori di gare come LeMans, Goodwood, Sebring, Reims o la 10000 km del Nürburgring in gioventù.
parata di land rover
Al Goodwood Revival si è tenuto anche il Bruce McLaren Sfilata, come atto commemorativo di una delle figure più influenti nella storia della competizione. 28 i veicoli raccolti, evidenziando, ad esempio, la Cooper Climax t53 "lowline" del 1960, con la quale il pilota arrivò secondo in F1 1960, la Ford GT mkII vincitrice di LeMans nel 1966 con Chris Amos o una McLaren-Cosworth m14a che arrivò seconda a Giarama nel 1970.
E come un buon atto britannico che è il Revival, il Land Rover Defender non poteva mancare con i suoi oltre 60 anni di storia e vicino a cessare la sua produzione. A passo calmo, una cinquantina unità del fuoristrada più leggendario hanno girato la pista. Erano presenti dal prototipo originale a modelli curiosi come ambulanze, militari o da diporto.
Lavant Cup, con in pista una Ferrari impressionante
Ma la competizione Ha anche uno slot molto importante ogni settembre al Goodwood Revival. Il La Lavant Cup è stata probabilmente una delle gare più straordinarie dell'anno, con 28 Ferrari molto esclusive in pista. Lì furono battuti modelli come 166MM, 212 Berlinetta, 212 export, 500 TRC, 860 Monza e altri gioielli unici. La gara Celebrazione RAC TT Fu, dal canto suo, in cui si potevano vedere gareggiare i più grandi gioielli, come Shelby Daytona Coupé, Aston Martin Project, Sumbean Lister Tiger o Ferrari esclusive come il cosiddetto Breadvan (250 GT SWB), 330 GTO, 250 LM o 350 GTO. /64.
Altre gare tenute durante il fine settimana includevano il Barry Sheen Memorial, Brooklands, Earl of March, Fordwater, Freddie March Memorial, Glober, Goodwood, Richmond e Gordon, St. Marys, Sussex e Whitsun.
Al Goodwood Revival c'è anche l'opportunità di farlo guarda famosi piloti in azione. Quest'anno è stato possibile vedere, tra gli altri, Jochen Mass, Dereck Bell, Jackie Oliver, il collezionista Nick Mason o gli spagnoli Joaquin Folch e Guillermo Fierron, tutti alla guida di autentici gioielli automobilistici. Chi non perde mai questo appuntamento è Sir Striling Moss, serve sempre gentilmente i media e i fan, anche se non gareggia da anni.
Senza dubbio, il 2015 è stato un grande anno per il Goodwood Revival, un evento di riferimento che continua a crescere e sorprendere ogni anno fan, in fuga dal pericolo di cadere nella monotonia.
