Negli ultimi due decenni, l'evoluzione che il trasmissioni automatiche È stato esponenziale. Gran parte della colpa è di aziende come ZF Friedrichshafen AG. Questa azienda tedesca, con sede a Friedrichshafen (Baden-Württemberg), è specializzata nello sviluppo e nella produzione. Per questo motivo molti produttori, come BMW AG o Jaguar Land Rover, coloro che si sono affidati a lei per equipaggiare i loro modelli.
Uno dei costruttori che collabora da tempo con questa azienda lo è Gruppo FCA. Gli ultimi lanci del consorzio italo-americano sono dotati dell'attuale generazione di cambio automatico ZF 8CV. Grazie a lei la dinamica dei loro modelli è notevolmente migliorata e per questo hanno deciso di ampliare la loro associazione commerciale. In questo modo, hanno firmato un nuovo accordo di fornitura per la prossima novità ZF.
Oltre al Gruppo FCA, ZF fornirà questa trasmissione a BMW
ZF sta lavorando a un nuovo cambio automatico per veicoli equipaggiati con sistemi ibridi plug-in. Secondo l'azienda, avrebbe un posto in quasi tutti i segmenti di mercato. Ciò è dovuto alla sua configurazione anteriore longitudinale per veicoli di trazione integrale o propulsione. Tutto questo, pensando alla riduzione delle emissioni di CO2, poiché ha una migliore integrazione nell'unità elettrica dei sistemi ibridi.
Grazie a questa configurazione, il Gruppo FCA ha deciso di scommettere ancora ZF. Questo perché i prossimi lanci del produttore italo-americano punteranno sulla tecnologia ibrida. Per ora non si sa quali modelli del gruppo italiano potrebbero farne uso. Tuttavia, le voci suggeriscono che verrà rilasciato nel prossimo SUV che Alfa Romeo y Jeep stanno per essere lanciati sul mercato.
Se prendiamo in considerazione questi dati, i loro lanci sarebbero nell'orbita di 2022. Questa è la data in cui inizierà la produzione della nuova trasmissione ZF 8CV nello stabilimento che l'azienda possiede a Saarbruecken. Complessivamente, il Gruppo FCA ha firmato il secondo accordo di fornitura con ZF dopo BMW AG. Il suo valore economico non è stato ufficialmente annunciato, ma le voci indicano che sia compreso tra 17 e 20 miliardi di dollari.
Fonte - ZF Friedrichshafen AG
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