e-Miles: Il quadriciclo elettrico che vuole rivoluzionare il Car-Sharing

Prototipo di e-Miles Car-Sharing

La mobilità nelle grandi città È un tema che occupa l'agenda di tutte le pubbliche amministrazioni. Dall'Unione Europea al più piccolo comune della Spagna (e d'Europa) stanno pensando a come affrontare questo cambio di paradigma. Soprattutto considerando che devono adattarsi alla mobilità elettrica, con tutto ciò che comporta in termini di investimenti. Ma questo è il volto visibile per il pubblico, quello che c'è dietro è più grande.

Ci riferiamo al lavoro e al sacrificio svolto dalle aziende che compongono la settore automobilistico. E non solo loro, perché sempre più attori che, in un modo o nell'altro, sono legati a lui. Ci riferiamo alle aziende di componentistica e tecnologia che fanno il passo e contribuiscono con il loro granello di sabbia a ciò che già chiamiamo Car sharing. Uno degli ultimi ad apparire è Società di miglia elettroniche e la sua proposta è una delle più interessanti. Attento…

L'e-Miles misura 2,5 metri ma può crescere di 37 centimetri per offrire quattro posti o più bagagliaio...

Prototipo di e-Miles Car-Sharing

Per il momento Non conosciamo il nome ufficiale del quad presentato da e-Miles Company quindi lo chiameremo allo stesso modo della società madre. Secondo il comunicato stampa pubblicato, siamo di fronte a un rivoluzionario quadriciclo pesante a propulsione elettrica che rappresenta un nuovo concetto per il Mobilità urbana in termini di utilizzo, sostenibilità, accessibilità inclusiva e rispetto dell'ambiente.

Tecnicamente siamo di fronte a un proposta simile a quella che fece Hiriko ai suoi tempi. misure esterne 2,5 metri di lunghezza di 1,5 di larghezza però, grazie a un sistema di estensione del telaio può crescere 37 centimetri per dare riparo a 4 passeggeri o, se necessario, aumentare la capacità di carico. Questa qualità è la stessa di Smart ForTwo, quindi puoi parcheggiare perpendicolarmente al marciapiede, occupando meno spazio.

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Dall'interno delle e-Miles l'attenzione è attirata dal assenza di cruscotto e quadro strumenti. Non ci sono nemmeno volante e pedali, visto che invece abbiamo un joystick con cui eseguire le azioni corrispondenti alla guida. Il vantaggio di questo sistema è che, essendo posizionato tra i due sedili, può essere guidato in qualsiasi paese. Inoltre, rappresenta un'alternativa molto pratica a società di consegna dell'ultimo miglio.

e ti chiederai L'e-Miles è molto buono, ma che potenza o autonomia ha? Ebbene, questi dati, per il momento, sono sconosciuti poiché i responsabili non hanno offerto queste informazioni. Lo hanno semplicemente indicato può essere guidato dall'età di 16 anni e che disporrà di tecnologie all'avanguardia come il 5G. Pertanto, dobbiamo aspettare per alzare le campane al volo, perché la storia di Hiriko non si ripeta, giusto?

Fonte – e-Miles Company


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