La prossima generazione della Volkswagen Touareg sarà ufficiale a Pechino

L'attuale generazione di Volkswagen Touareg (il secondo) è in vendita dal 2010. Per un modello nel segmento dei SUV, inquadrato nella fascia premium del mercato, essere in vendita da quasi sette anni è un tempo lungo, e ancor di più quando i tuoi fratelli di gruppo, l'Audi Q7 e Porsche Cayenne, sono state completamente aggiornate. Tuttavia, l'arrivo del suo sostituto è previsto per il prossimo anno, quindi la sua scoperta inizierà molto presto.

Apparentemente, la data e il luogo scelti sono i prossimi Salone dell'automobile di Pechino, che si terrà ad aprile 2018. Che i dirigenti dell'azienda tedesca abbiano scelto questo luogo per la sua presentazione ufficiale non è un caso, dal momento che la Cina è diventata una delle principali mercati mondiali per Volkswagen. Inoltre, ora che salirà di categoria, sono interessati al fatto che la loro più grande all-road sia ben accolta dai consumatori nel paese asiatico.

In modo che il nuovo Volkswagen Touareg salire di grado, i designer dell'azienda ti forniranno a design simile colui che mostra il nuovo Arteon. Con questo movimento vogliono segnare la maggiore distanza possibile con l'Atlas, la nuova all-road che hanno lanciato come complemento alla Tiguan in alcuni mercati del mondo. Tenendo conto di questo dettaglio, l'estetica della nuova Touareg dovrebbe assomigliare a quella mostrata dalla Concetto di T-Prime che l'azienda ha mostrato a Pechino 2016.

Il motivo principale per riposizionare sul mercato la Touareg di terza generazione è perché il secondo non ha raggiunto il successo di vendita che aveva il primo. La Volkswagen, infatti, ha cessato le sue vendite in un mercato importante come gli Stati Uniti, vista l'impossibilità di competere con i prodotti delle aziende locali (oltre al problema del Dieselgate).

Bisognerà vedere il design definitivo del modello e se davvero salirà di categoria per posizionarsi accanto alla sorella Audi Q7 e alla Porsche Cayenne. Non si hanno notizie della sua gamma meccanica, ma non sarebbe irragionevole vedere qualche versione alimentata a batterie o anche meccanica ibrida per ridurre consumi ed emissioni. I dubbi saranno risolti nel giro di cinque mesi.

Fonte: notizie automatiche