Alfa Romeo prepara lo Stelvio Quadrifoglio Verde per lanciarlo nel 2018

El Alfa Romeo rinata ha bisogno di una solida base di modelli con cui tenere testa ai suoi principali rivali. La loro posizione nel mercato si basa su diversi pilastri e uno di questi è avere nel proprio portafoglio modelli ad alte prestazioni e comportamento molto sportivo. Per questo quando l'azienda italiana ha presentato al mondo il nuovo Giulia Lo ha fatto esibendo la variante più potente, la Quadrifoglio verde con 510 CV.

Il secondo modello della nuova era Alfa Romeo, il Stelvio, Non potrebbe essere da meno se vogliono mantenere il posto che rivendicano nel segmento premium. Per questo, quando è stato ufficialmente confermato il suo arrivo sul mercato, una delle prime cose che è stata chiarita è stata che la sua versione sarebbe arrivata sul mercato. Quadrifoglio verde. La data approssimativa del suo arrivo era tra il 2018 e il 2019 ma non si sapeva nulla dello sviluppo del modello.

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Lo sappiamo già esteticamente l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde non differirà troppo con i suoi fratello di strada. Tuttavia, è logico e normale che il marchio voglia differenziarlo con nuovi accessori estetici e aerodinamici che aiutano a canalizzare l'enorme potenziale del suo nuovo motore. Non possiamo apprezzare i suoi cambiamenti nel video che Alfa Romeo Project 950 ha caricato sul suo account Facebook ufficiale, ma quello che possiamo goderci è come l'hanno impostato.

Questo è uno dei punti più delicati nello sviluppo dell'auto perché lo Stelvio Quadrifoglio Verde deve esserloalmeno altrettanto efficace come la Giulia. I punti principali contro lo Stelvio contro la Giulia sono un baricentro più alto e un peso della bilancia più alto. Tuttavia, anche il SUV italiano avrà degli aiuti, come ad esempio un efficiente sistema di trazione integrale Q4 e un cambio automatico con 8 rapporti sintonizzati per essere più veloci.

meccanicamente entrambi Giulia nei panni di Stelvio Quadrifoglio Verde condividerà il blocco 2.9 litri benzina in configurazione V6 sviluppato da Ferrari e che fornisce 510 CV. Nel video dell'Alfa Romeo Project 950 puoi vedere come gli ingegneri del marchio l'hanno allestita sul circuito del Nürburgring e come collega curva dopo curva in modo agile. I loro arrivo sul mercato previsto per l'anno 2018 anche se il mese esatto di commercializzazione non è stato ancora comunicato ufficialmente.

Fonte – Al Volante