cavalletti audi festeggia 40 anni che porta il suo sigillo quattro nell'arena. Una trazione molto importante per il marchio, che ha portato la trazione integrale su molti dei suoi modelli. Per farlo, organizza diversi eventi e lancia edizioni speciali, a cui va aggiunto uno dei più spettacolari: il Concetto di Audi RS6 GTO.
La cosa divertente è che questa vettura è stata sviluppata da un gruppo di apprendisti presso lo stabilimento Audi di Neckarsulm, in Germania. Tuttavia, potrebbero aver insegnato agli ingegneri titolari una lezione o due.
Omaggio alla 90 quattro IMSA GTO
Questa GTO si basa sulla versione ad alte prestazioni con motore V8 da 4.0 litri da 600 CV e cerca di rendere omaggio al leggendario Audi 90 quattro IMSA GTO. Un'auto da corsa con motore a cinque cilindri da 2.2 litri che ha ottenuto il successo nella serie IMSA statunitense alla fine degli anni '1990, con Hans-Joachim Stuck al volante. Di seguito vi lasciamo una gallery in modo che possiate vederla.
Solo con le immagini della RS6 GTO Concept puoi vederlo le modifiche alla RS6 vanno oltre una semplice mano di vernice. Le ruote, ad esempio, hanno coprimozzi bianchi con badge quattro e coprimozzi rossi, come l'auto a cui rende omaggio. La sua ala posteriore rossa è più grande di quella di serie ed è curvata verso l'alto in un modo molto più evidente. Inoltre, sono state aggiunte strisce laterali arancioni e il numero 40 per riferirsi all'anniversario che celebra.
Una RS6 Avant molto speciale
La 90 quattro aveva un scarico di dimensioni considerevoli che usciva di lato (ultima immagine della gallery), qualcosa che questo concetto sembra condividere, anche se forse solo in apparenza. La modifica del percorso del sistema di scarico dalla fabbrica richiederebbe alcune serie modifiche meccaniche.
All'interno, i sedili posteriori della RS6 sono stati rimossi per far posto a una roll-bar per impieghi gravosi, mentre i sedili anteriori sono stati sostituiti da elementi in fibra di carbonio Recaro, con le specifiche tecniche necessarie per la competizione e cinture rosse a sei punti.
Il tunnel centrale è l'unico che sembra essere rimasto intatto. Sulle finestre laterali sono state collocate delle finestre reti di sicurezza, in un nuovo cenno al suo antenato della pista.
Lo dicono i funzionari dell'Audi le idee per la GTO provengono dai loro studenti e che il capo progettista Marc Lichte è intervenuto come supervisore e responsabile del risultato finale. È molto probabile che questa RS6 appaia in qualche evento nel prossimo futuro, ma tutto indica che riceverà comunque alcune modifiche. Inoltre, può messo in vendita come opzione commemorativa per la RS6. Anche se un po' più discreto di quello che puoi vedere nelle immagini.
I dettagli tecnici di questa vettura sono al momento molto scarsi. Ma questo perché finora è stato mostrato solo sul pagina da Instagram del programma di apprendimento di Audi "Azubi". Saremo a conoscenza per vedere se arriva con modifiche nella sua potenza, telaio e altri aspetti.
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 600 - 630 CV
- Consumo 12,2 - 12,6 l/100 km
- Valutazione 4,7