La resurrezione di Bertone sembra un fatto accertato. Diciamo sembra perché per ora l'unica cosa che si sa è che stanno mettendo a punto un modello che potrebbe segnare a punto di svolta della sua storia. Di lui abbiamo parlato nelle ultime settimane a caldo di teaser e anticipazioni che hanno pubblicato attraverso le loro reti. E nonostante il progetto sembri complesso da realizzare, i fratelli Ricci si fidano del futuro del Bertone B110.
E più quando hanno ha mostrato al mondo il design della sua carrozzeria. Attraverso il suo sito ufficiale siamo stati in grado di accedere a queste immagini in cui possiamo vedere il lavoro svolto dal team creativo del bodybuilder. La sua ispirazione si basa sul modelli con zeppa che lo hanno reso famoso indietro nei decenni degli anni '50, '60 e '70 del secolo scorso. Tuttavia, sono ancora molti i segreti da vedere alla luce, anche se il più eclatante è quello legato al suo motore.
Il Bertone GB110 accelererà da 0 a 100 km/h in 2,79 secondi e la sua velocità massima sarà di 380 km/h…
Prima di dirti quel segreto, o quel poco che ne sai, esamineremo la fisionomia del Bertone B110. In essa sono presenti tre elementi fondamentali che la caratterizzano: lo spoiler anteriore nello stile della Dodge Charger Daytona SRT, la vista laterale a cuneo con le generose prese d'aria davanti ai parafanghi posteriori e il muscoloso posteriore. In quest'area, il team creativo combina un'ottica minimalista con un lunotto a forma di persiana e un grande diffusore.
Non ci sono immagini degli interni del B110 oltre al render e alla foto sopra. Quest'area deve essere adattata ma se ci basiamo su entrambi i documenti grafici possiamo intuire un design minimalista con due aree ben delimitate da quello che sembra un ingombrante tunnel centrale. E da qui dobbiamo parlare in modo condizionale perché Bertone non fornisce dettagli esatti riguardo al suo telaio o powertrain. Sono tutte risposte vaghe...
Come dicono, il motore B110 offrirà 820 kW (1.115 CV) di potenza e 1.100 Nm di coppia a 8.400 giri/min. Per la sua gestione si affida ad un cambio a 7 marce, non si sa se sia manuale o automatico. Inoltre, goditi la trazione integrale. E i suoi vantaggi saranno al cardiopalma: da 0 a 100 km/h in 2.79 secondi con una velocità massima di 380 km/h. Il problema: non sappiamo come è progettato il motore o chi lo fornirà.
Anche il suo telaio è sconosciuto. Il marchio afferma di avere componenti di "un produttore tedesco". In ogni caso, le sospensioni sono indipendenti a doppi bracci trasversali e gli ammortizzatori sono regolabili in quattro posizioni. Per ultimo, Bertone indica che la produzione del B110 è limitata a 33 unità ma non si sa dove o quando lo produrranno. Ah, anche il suo prezzo ufficiale è sconosciuto...
Il grande mistero del B110 è da cosa è alimentato il suo motore...
Lo annuncia Bertone sul suo sito ufficiale il motore B110 sarà alimentato da carburante ricavato da rifiuti di plastica. Per questo avrà il supporto della società Select Fuel, che è quella che produce il carburante trasformando la plastica o i policarbonati in "liquido che si muove e fa funzionare il motore". Eppure ancora il marchio non indica la quantità di questo carburante con cui gira il tuo motore non se sarà facile da trovare...
Con l'avvicinarsi del suo esordio ufficiale “ufficialissimo”, potremo svelarvi maggiori dettagli… Nel frattempo aspettate…
Fonte - Bertone
