La Chevrolet Corvette Z06 è una delle grandi novità che ci porta General Motors. Quando è avvenuta la presentazione dell'attuale generazione ci piaceva già, ma il consorzio Yankee ha annunciato che ce ne sarebbero stati altri. Soprattutto perché c'era ancora presentare nella società la versione più radicale ed esclusiva della gamma. Per dargli forma si sono presi il loro tempo, anche se visto il risultato finale dobbiamo dire che ne è valsa la pena.
Nelle ultime settimane Chevrolet ha rilasciato alcune anteprime della nuova Corvette Z06. Sono stati sotto forma di teaser e immagini spia, anche se sapevamo tutti che la grande sorpresa non sarebbe stata in bella vista. La prova è stata chiarita dalla pubblicazione di a foto in cui hanno rivelato il loro design. E così siamo arrivati al punto in cui siamo ora: sbavando sui numeri offerti dal suo motore esplosivo e senza turbo. Vedrai…
La Chevrolet Corvette Z06 monta il più potente blocco V8 aspirato mai visto in un modello di serie...
Innanzitutto, ti chiederai cosa significhi quel "motore esplosivo, non turbo". Facile: la Chevrolet Corvette Z06 equipaggia il il blocco V8 aspirato più potente mai visto in un modello di produzione. Si tratta del V6 DOHC LT8 da 5.5 litri che eroga una potenza finale di 500 kW (680 CV) e 623 Nm di coppia massima. Nel caso non lo sapeste, questo motore deriva direttamente da quello montato sulla C8.R da corsa ed è realizzato interamente in alluminio.
Grazie a questo blocco, l'accelerazione della Corvette Z06 è da batticuore. Secondo la cifra ufficiale offerta dall'azienda yankee, si passa da 0 a 100 chilometri orari in soli 2,6 secondi. Tuttavia, per raggiungere questi dati, oltre a un cuore potente, ha aggiunte aerodinamiche che lo aiutano ad abbassare il Cx del modello "stradale". Gli elementi da evidenziare sono facilmente identificabili: splitter anteriore, spoiler posteriore o diffusori del paraurti.
Anche la tecnica della Chevrolet Corvette Z06 viene aggiornata per "domare" questo potenziale. Le sospensioni presentano un assetto specifico, con modalità circuito. Il kit freno è un altro dei beneficiari che ne aggiunge alcuni pinze anteriori a sei pistoncini firmate Brembo. Come opzione è possibile montare carbonio-ceramica con prestazioni migliori. Infine, offrono la scocca trasformabile senza alcun rinforzo strutturale.
Se tutto questo vi è sembrato poco, c'è la possibilità di aggiungere a pacchetto prestazioni Z07. Tra i "dolci" che si sommano c'è il Sospensione FE7 con ulteriore calibrazione Magnetic Ride Control 4.0. o cerchi e pneumatici dal taglio sportivo. Per quanto riguarda il loro arrivo, se tutto andrà secondo i piani, dovrebbe avvenire per tutta l'estate del 2022. Sarà allora che sveleranno i segreti che devono ancora venire alla luce...
Fonte - Chevrolet
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 2
- Potenza 466 - 766 CV
- Consumo 12,3 - 15,1 l/100 km
- Valutazione 4,3