Uno dei mercati di riferimento del Gruppo FCA sono gli Stati Uniti. Senza di essa la sua sopravvivenza sarebbe molto difficile poiché, a livello mondiale, assorbe gran parte delle sue vendite. Ma anche, come tutti sappiamo, è il passaporto che ha firme come Chrysler, Dodge, Jeep o RAM. Pertanto, se non vuoi che i tuoi rivali calpestino il tuo terreno, devi occuparti diligentemente delle esigenze dei clienti che popolano il paese americano.
La migliore prova di questo è evoluzione che ha subito la Chrysler Pacifica in anni recenti. A differenza dei suoi rivali, questo modello è arrivato come incrocio tra un minivan e un fuoristrada, anche se non ha avuto successo. Ora, come minivan, è uno dei più importanti al mondo. Anche, è il custode della storia custodita dal Comune e dal Paese. Ora, quando l'attuale generazione è in vendita da quattro anni, viene aggiornata.
Se funziona, perché cambiarlo: questa è la nuova Chrysler Pacifica
La presentazione ufficiale della Chrysler Pacifica 2020 ha avuto luogo nel Salone dell'auto di Chicago. In questo appuntamento hanno svelato come si evolve l'estetica e la tecnica del minivan più venduto nel Paese. C'è da dire che i cambiamenti, almeno all'estero, non sono importanti ma hanno molto successo. Si distingue per l'inclusione di alcuni Fari meno rovinati che ne modificano l'interno e la firma luminosa a LED.
A differenza della precedente, non abbracciano la griglia anteriore, che si allarga. Ora, a seconda della finitura scelta, mescola inserti cromati o neri. Anche il logo Chrysler si evolve, essendo più generoso di prima. Il paraurti diventa più muscoloso, includendo prese d'aria più generose e marcate. Lo raggiungono anche quelli cromati, trovandosi nello spazio riservato ai fendinebbia.
La vista laterale non ottiene tante modifiche, concentrandosi sull'aggiunta di cerchi in lega di nuova concezione. Dove ci sono cambiamenti è nella parte posteriore che diventa più muscolosa di prima. Adesso, i gruppi di luci sono più ampi e hanno la tecnologia LED. Seguendo la moda in atto negli ultimi mesi, si sono uniti nella zona centrale. evidenzia cosa generoso del cancello così come quanto ben posizionato il soglia di carico dal tronco.
Interni accoglienti pieni di tecnologia utile
Le linee essenziali che definiscono la personalità degli interni della Chrysler Pacifica non cambiare. Viene mantenuta una plancia dalle forme semplici, dall'ergonomia studiata e dalla qualità più che ragionevole per il suo prezzo. Una delle grandi innovazioni è l'inclusione di a sistema di infotainment rinnovato. Questo è Uconnect 5 che, grazie a un touch screen centrale da 10,1 pollici, offre nuove funzioni di utilizzo e sicurezza. Ma è solo l'inizio.
La Pacifica è pensata per le famiglie senza dimenticare la ragione d'essere. Quindi, avvia il telecamera interna famcam che viene gestito tramite il touch screen. Grazie ad esso, permette di controllare i più piccoli che si trovano nei sedili posteriori. Inoltre, è il primo modello del segmento a includere il primo Porte USB di tipo C. Infine, la Pacifica sarà disponibile in quattro allestimenti: Touring, Touring L, Limited e la nuova Pinnacle.
Meccanica nota, versione ibrida e trazione integrale AWD
Una delle sezioni dove ci sono più novità è quella relativa alla tecnica. In fornitura meccanica le versioni che già conoscevamo vengono mantenute, anche se con modifiche. Innanzitutto la versione Hybrid ne migliora le prestazioni, offrendo maggiore autonomia. Tu puoi ora percorre fino a 50 chilometri in modalità elettrica senza emettere un grammo di CO2 nell'atmosfera.
Un altro dei cambiamenti nella Pacifica è il adozione della trazione integrale AWD. Come molti suoi rivali, è attivo, trasmettendo la coppia motrice dal filatoio a quello appoggiato a terra. Sarà disponibile come optional, essendo una trazione anteriore standard. Con questa versione vogliono catturare l'attenzione di chi invece di un minivan pensa di acquistare anche un SUV.
Queste modifiche, per ora, non raggiungeranno Town & Country
Il Gruppo FCA, per ampliare le vendite della Pacifica, ha raddoppiato la propria offerta. Adesso, la versione base si chiama Town&Country e offre un prezzo stracciato. Naturalmente, per un po' queste modifiche non raggiungeranno questa, dal momento che deve essere mantenuta come versione hook. Tuttavia, è questione di tempo prima che l'offerta si unifichi e mantenga lo stesso aspetto e le stesse possibilità tecnologiche. Del suo arrivo in Europa, meglio non parlare.
Fonte - Chrysler
