Le cose come sono, Citroën Ho avuto difficoltà a dare a degno passaggio generazionale in C3. Il modello precedente ha mantenuto il design esterno praticamente invariato per 15 anni, quindi qualsiasi modifica potrebbe far perdere interesse ai clienti. Tuttavia, dopo il cambiamento radicale che hanno dato al loro timbro, i numeri li stanno accompagnando, perché nel giro di un anno ha già raggiunto vendere 200 mila unità.
Grazie a questo successo di vendite e alla buona corsa di Citroën nel WRC, abbiamo potuto vedere il rinascita del mitico acronimo VTS. Da tempo si vocifera di questa parte che l'azienda francese potrebbe salvarli per attaccarli al portellone del nuovo C3. Logicamente, questi acronimi avrebbero a miglioramento meccanico e comportamentale, perché se dovesse rimanere una semplice strategia di immagine, le vendite del modello potrebbero risentirne.
La conferma ufficiale dell'arrivo sul mercato del Citroen C3 VTS Non è stato prodotto, ma Linda Jackson, capo dell'azienda francese, ha commentato che l'arrivo di questo modello sarebbe più che positivo per il marchio, il modello e il suo programma nel WRC. Inoltre, ha confermato che vorrebbe avere un modello che serva da collegamento Citroen Racing e il Campionato del mondo di rally.
Questa idea è più che logica poiché l'investimento che Citroën ha fatto in questo programma è stato molto alto e devono sfruttarlo al meglio. Ora è Xavier Peugeot, Product Manager di Citroën, che dovrebbe saperlo combinare correttamente il potenza richiesta Dovrei avere questo C3 VTS al comfort e all'idiosincrasia tipici che di solito hanno i modelli del marchio.
I modelli che verranno presi di mira Citroen C3 VTS non sono solo uno qualsiasi nel segmento, perché il Ford Fiesta ST e Volkswagen Polo GTI hanno alle spalle un'immagine e una fama quasi indistruttibili. Infine, è il momento di riflettere: se il C3 VTS fosse finalmente arrivato sul mercato cosa accadrebbe alle versioni radicali del fratello DS3? Aumenteranno di potere e radicalismo o si concentrerà su altre nicchie di mercato? Queste e altre domande sono quelle che verranno risolte presso la sede del brand prima di dare il via libera al progetto.
Fonte – Citroen
