El GP F1 del Brasile 2017 prosegue con la tregua del tempo, oggi la classifica sull'asciutto. Abbiamo visto come alcuni piloti, come ieri, abbiano avuto qualche spavento a causa della complicata situazione della pista. La pista era verde e la mancanza di gomma ha causato problemi a molti piloti durante i giri veloci. La maggior parte senza gravi conseguenze, ma il più colpito è stato Lewis Hamilton, che nel primo giro ha visto la fine della sua sessione di qualifiche. La macchina è passata da dietro ed ha sbattuto contro il muro, senza conseguenze per lui ma la vettura è stata danneggiata e quindi domani se ne andrà completamente indietro. Peccato perché oggi era il chiaro favorito per la pole. Riuscite a immaginare che questo accada quando la Coppa del Mondo non era ancora definita? In quel caso l'avrei messo su un piatto per Vettel...
D'altra parte, abbiamo anche appreso oggi che la McLaren è stata l'unica squadra a rifiutarsi di continuare con la pinna di squalo il prossimo anno nelle riunioni tenute da tutte le squadre per determinare i regolamenti dell'anno prossimo. Il motivo è sconosciuto, ma senza unanimità la pinna di squalo non verrà indossata il prossimo anno, quindi al divieto del monkey seat e del t-wing, ora togliamo anche la pinna di squalo per il prossimo anno dalla mano della McLaren. L'elemento aiuta le vetture, ma è anche una sfida, dato che con il vento laterale può essere molto dannoso in curva. Ebbene, anche nel 2018 non sarà presente, vedremo che l'attrezzatura viene inventata per fornire questi elementi che andranno eliminati, ma in linea di principio avremo vetture più pulite e semplici, anche se sicuramente in altre si aggiungeranno elementi aerodinamici parti per compensare l'assenza di queste. Sarà interessante vedere il nuovo look delle auto del prossimo anno.
Ebbene, tornando alle sessioni, per dire che le prove libere 3 sono passate senza nulla di particolarmente degno di nota da segnalare. I tempi sono stati molto stretti e ci sono stati a malapena pochi millesimi tra i tempi fatti nelle FP3. Ricorda che si tratta di un cortocircuito e quindi i tempi sono più vicini tra loro che in quelli più lunghi. Un'altra delle cose sorprendenti sono state le gomme e lo stato della pista. Nelle prove libere 3 abbiamo visto tempi quasi migliori rispetto alla Q1 e tutte le vetture hanno optato per lo pneumatico più morbido mentre la Ferrari lo ha fatto con il più duro per questa prima fase di qualifiche. Non tutti hanno riscontrato grandi differenze tra una mescola Pirelli e l'altra, da qui il motivo per cui la stragrande maggioranza ha guidato sin dall'inizio quelle più morbide invece di utilizzare mescole più dure e risparmiare quelle più morbide solo per la fine.
Per quanto riguarda i piloti spagnoli, per dire che Fernando Alonso è stato in grado di fare un ottimo tempo, finendo 7° oggi e che spero che domani si trasformi in punti e non accada come al solito, che per differenze di potenza sarà finalmente lasciato indietro al torna indietro e finisce fuori zona punti o nel peggiore dei casi ritirandosi per problemi meccanici. Carlos Sainz, invece, si sta divertendo molto alla Renault, e oggi è stato anche in grado di intrufolarsi in Q3 tra i Top10 chiudendo un decimo dietro al compagno di squadra. Carlos si è posizionato 9° e il suo compagno di squadra Hülkenberg è stato 8°. Vedremo domani cosa potranno fare entrambi i piloti e se finiranno anche a punti.
Risultati delle prove libere 3
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'09 "281 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'09 "284 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'09 "326 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'09 "339 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'10 "224 |
6 | Fernando Alonso | McLaren | 1'10 "288 |
7 | Sergio Pérez | Force India | 1'10 "322 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 1'10 "357 |
9 | Max Verstappen | Red Bul | 1'10 "495 |
10 | Carlos Sainz | Renault | 1'10 "599 |
11 | Softel Vandoorne | McLaren | 1'10 "637 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'10 "671 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 1'10 "721 |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'10 "743 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'10 "762 |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'10 "981 |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'11 "085 |
18 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'11 "126 |
19 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'11 "480 |
20 | Lance Stroll | Williams | - |
Risultati della classificazione
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'08 "322 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'08 "360 |
3 | Kimi Raikkonen | Mercedes | 1'08 "538 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'08 "925 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'09 "330 |
6 | Sergio Pérez | Force India | 1'09 "598 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | 1'09 "617 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'09 "703 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'09 "805 |
10 | Filippo Massa | Williams | 1'09 "841 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 1'10 "860 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'10 "879 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'10 "116 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'10 "154 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'10 "625 |
16 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'10 "678 |
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'10 "686 |
18 | Lance Stroll | Williams | 1'10 "776 |
19 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'10 "875 |
20 | Lewis Hamilton | Mercedes | - |
A proposito, come riflessione finale, dire che Carlos, Max, Esteban, Stoffel e anche i piloti della Toro Rosso stanno bene, ma Lance Stroll continua ad alzare la testa e oggi era ancora una volta 1 secondo dietro Massa... forse sono problemi di adattamento alla vettura, ma spero che il prossimo anno vada meglio o potrebbe essere la nuova Jolyon Palmer, soprattutto sapendo che Paul Di Resta e Robert Kubica sono nell'orbita della Williams. Date le posizioni di Carlo e Alonzo Non so se voglio la pioggia o no, visto che se l'inizio è più caotico potrebbero esserci tocchi e lasciarli fuori gioco. Quindi spero che sia più calmo e che finalmente entrambi possano segnare punti, più sono e meglio è. Anche se ripensandoci... un po' di pioggia e azione non avrebbero mai fatto male al pubblico. Non credi? Ci salutiamo a domani, quando porteremo i risultati e il riepilogo della gara. Un cordiale saluto!