Ci sono già molte aziende che stanno lavorando sull'ambita guida autonoma. Ma quello che ti portiamo dopo è qualcosa di diverso. È un sistema con cui il concetto Hyundai Mobis comunicare con i pedoni. Cioè, l'auto non solo guida da sola, ma anche segni di progetto e anche parla per avvertire di un pericolo imminente.
Hyundai ha presentato il Mobis al CES di Las Vegas 2019. Si tratta essenzialmente di un coupé autonoma che è stato dotato di una serie di sistemi per comunicare attraverso suoni, luci e schermi. I fari sono uno dei suoi elementi più interessanti, in quanto hanno la capacità di visualizzare un "simbolo di pericolo rosso brillante" sui loro schermi. Un cartello che mostrerai ai pedoni per indicare che non è sicuro muoversi davanti al veicolo in questo momento. Quando la Mobis si ferma, i fari proiettano un altro simbolo sullo schermo per indicare che è sicuro attraversare.
Cosa possono fare i Mobis
Secondo Hyundai, i pedoni possono essere rilevati a oltre 140 metri di distanza. A quel punto il veicolo può iniziare a indicare cosa intende fare dopo. Come spiegato dai responsabili durante la mostra: “Le lastre a LED mostrano una freccia direzionale che indica dove si sta muovendo il veicolo. Inizierà anche un conto alla rovescia per indicare quanto tempo manca prima che ricominci a muoversi.
Oltre alle suddette caratteristiche, questo concetto ha una "zona di illuminazione dell'indicatore" che informa chi ti circonda che sei marcia in modalità di guida autonoma. Questo prototipo utilizza anche una voce che avverte se ritiene che i pedoni potrebbero essere in pericolo.
Un sistema facile da implementare
Dal momento che questo sistema di illuminazione e comunicazione richiede solo i radar attualmente in uso, Hyundai ritiene che potrebbe essere implementato in tempi relativamente brevi nei suoi modelli. Naturalmente, purché rispettino le norme di circolazione dei paesi in cui deve essere attuato.
Secondo il direttore dell'ingegneria dell'illuminazione del marchio, Mirco Goetz, “la luce è stata utilizzata come metodo di comunicazione tra auto e pedoni quasi da quando esiste l'automobile. Ecco perché siamo lieti di guidare l'evoluzione di questa tecnologia per salvare vite umane".