Come lucidare i fari della tua auto: metodi casalinghi e professionali

Hai bisogno di lucidare i fari della tua auto? In molte occasioni, quando si parla di fari della nostra auto, l'aspetto della sicurezza si presenta raramente. Sono responsabili della nostra illuminazione, e con l'illuminazione diciamo di vedere ed essere visti. Il suo deterioramento mette in discussione il sicurezza della nostra auto e sapremo come lucidare i fari della nostra auto in 5 semplici passaggi.

Ma prima dobbiamo analizzare perché i nostri fari possono farlo deteriorarsi nel tempo, qual è il motivo e quali sono le soluzioni. Non dobbiamo mai dimenticare che l'illuminazione è uno dei pilastri della sicurezza del nostro veicolo e che, oltre a ridurre la visibilità, può avere conseguenze negative quando, ad esempio, passare l'ITV. Per questo ti insegniamo in cosa consiste la lucidatura dei fari e come viene eseguita l'operazione.

Come lucidare i fari delle auto?

Così come esistono diversi modi per rilevare il problema, ce ne sono alcuni altri per risolverlo. Il primo è il più veloce ed efficiente, ma anche il più costoso: cambiare il faro. In questo modo avremo una nuova prospettiva ma significherà sborsare il prezzo di un nuovo faro, che non è economico, ma la manodopera se non lo facciamo. Inoltre, può darsi che la sostituzione di un faro non sia sufficiente per noi, quindi dovremo aggiungere il prezzo e la manodopera di un altro faro.

l'altro modo è lucidare i fari della nostra auto. È un compito più rudimentale e non altrettanto efficace, ma ci tirerà fuori dai guai e lascerà i nostri fari in condizioni per circolare di nuovo in sicurezza e superare l'ITV senza problemi. In questo modo è anche più economico poiché possiamo affidare il compito a uno specialista o addirittura farlo da soli, che è ciò di cui parleremo in seguito.

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Cosa usare per lucidare i fari

Per lucidare i nostri fari possiamo scegliere di acquistare a kit ripristino fari, includendo i tuoi materiali nelle istruzioni, o fallo da soli usando il seguente materiale:

• Nastro adesivo
• carta vetrata a grana 400, e 1.000 2.000
• Trapano a velocità variabile
• Panno privo di pelucchi
• dischi di lana
• Smalto liquido con siliconi
• Acqua

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Fari polacchi in 5 passaggi

Passaggio 1: pulire i fari e la maschera

Il primo passo per lucidare i fari della nostra auto consiste in pulire la superficie per rimuovere i residui. Per questo useremo un panno e un secchio con acqua e un po' di sapone in cui immergeremo di tanto in tanto il telo mentre lo passiamo attraverso il faro. È importante assicurarsi di rimuovere i resti di sporco, come escrementi di uccelli, fango o grasso.

Dopo aver pulito i fari (prima finire il lavoro su un faro e poi continuare con l'altro), dobbiamo farlo mascherarli per proteggere tutte le superfici adiacenti come la carrozzeria oi paraurti di carta vetrata e lucidante. Per questo viene utilizzato il nastro da bodybuilder, che applicheremo con cura alle parti che non danneggeremo. Inoltre, è possibile utilizzare della carta protettiva per aumentare la superficie che non tratteremo.

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Passaggio 2: levigatura con grane diverse

Questo passaggio consiste in rimuovere il materiale avariato del faro. In altre parole, elimineremo la superficie esterna del termoplastico usurato che favorisce l'opacità del faro. Anche se è strano, andremo a consumare maggiormente la plastica per eliminare la parte cattiva, e per questo ne useremo diversi carta vetrata a grana diversa. La prima cosa è vedere quanto è danneggiato il faro, poiché potrebbe non essere necessaria una carta vetrata più abrasiva di 400.

Ma si partirà da un faro veramente danneggiato. Useremo un trapano a velocità variabile e ci concentreremo su una bassa velocità (possiamo farlo a mano ma sarà più faticoso). Posizioniamo la carta vetrata 400 nel trapano e inizieremo a carteggiare. Ci sono due dettagli importanti prima di iniziare. Il primo è che si adatta bagnando delicatamente la superficie mentre stiamo levigando. La seconda è che dobbiamo evitare movimenti bruschi, premere troppo forte o mettere a fuoco un solo punto. Possiamo finire per danneggiare definitivamente il faro.

Pertanto, i nostri movimenti devono essere fluidi e costanti, facendo scorrere la carta vetrata su tutta la superficie. Una volta finito puliremo di nuovo e, se tutto va bene, la plastica dovrebbe essere bianco, come se fosse congelato. Non dovrebbero esserci superfici lucide e, in tal caso, ripeteremo il processo.

Quando abbiamo finito con la carta vetrata 400, di cui non dobbiamo abusare, in quanto è molto abrasiva, dobbiamo ripetere il processo con il carta vetrata di 1.000 primi e 2.000 ultimi. Questi sono meno abrasivi e si elimineranno gradualmente graffi per rendere il vetro più trasparente. Il procedimento è lo stesso, bagnando a poco a poco, ad esempio con uno spruzzatore, movimenti delicati e senza tenere la macchina nello stesso posto e pulendo a fine cottura.

Passaggio 3: lucidare i fari

In questo passaggio dobbiamo essere sicuri che il faro sia stato omogeneo, senza superfici danneggiate o lucide e che ci siamo preoccupati di pulire, sempre con acqua, la superficie del faro. Devi anche asciugarlo affinché lo smalto funzioni bene. È importante occuparsi dell'asciugatura delle parti adiacenti e delle rientranze in modo che non cadano gocce durante il processo.

Dobbiamo usare il smalto liquido con siliconi che abbiamo sulla nostra lista, un materiale che troveremo nelle grandi superfici del fai da te. Il suo utilizzo è semplice. Nel trapano posizioniamo ora il disco di lana su cui applicheremo una piccola quantità di smalto. Sul faro aggiungeremo anche il lucido e lo stenderemo su tutta la superficie.

È il momento di lucidare con il trapano, sempre a velocità bassa o media, e senza insistere sullo stesso punto. Lucideremo l'intera superficie a poco a poco senza premere troppo forte e vedremo come inizia a fare il nostro faro ripristinare la trasparenza che tanto desideravamo. Se vediamo che non abbiamo ottenuto il risultato desiderato, vale la pena ripetere il processo.

Passaggio 4: pulizia

Quando avremo finito e saremo d'accordo con il risultato, sarà il momento di pulire tutto il nostro lavoro e contemplare fedelmente i nostri risultati. È ora che, con un faro completamente pulito, saremo in grado di farlo vediamo se abbiamo fatto bene il lavoro vedere se la superficie ora è trasparente e se toccarla è liscia. In caso contrario, possiamo ripetere il processo di lucidatura.

Per pulire il faro dovremo ripetere il passaggio numero 1, passando un panno inumidito di sapone per rimuovere tutti i resti che potrebbero essersi accumulati durante il lavoro. Conviene anche asciugare il faro per visualizzare un risultato più realistico: con l'acqua la plastica sarà sempre più luminosa.

Passaggio 5: verniciatura o sigillatura

Sebbene quest'ultimo passaggio sia facoltativo, dovrebbe almeno essere preso in considerazione. La lucidatura dei fari da sola non è del tutto efficace, poiché rimuoviamo il vernice protettiva alla plastica e nel tempo finirà per danneggiarsi altrettanto. Pertanto, una verniciatura o sigillatura protettiva è un'opzione da tenere in considerazione se vogliamo un risultato più che ottimale e duraturo.

Generalmente questi kit di verniciatura sono venduti da specialisti per questa funzione. La sua applicazione è dettagliata nelle istruzioni ma è composta da applicare lo strato di vernice e lasciare asciugare. Ecco perché ci vorrà ancora un po' di tempo, visto che non potremo utilizzare l'auto e dovrà essere protetta da eventuali agenti esterni che potrebbero rovinare il traguardo. Possiamo andare da uno specialista per questo passaggio.

Quanto dura la lucidatura dei fari?

Parlare di quanto dureranno i nostri fari igienizzati è molto complicato. La lucidatura dei fari della nostra auto non è efficace al 100% e potrebbero non sembrare come nuovi. Ma sì, in un modo che renda sicuro guidare con loro migliorando l'immagine della nostra auto, ad esempio, per venderla.

La la durata della lucidatura è limitata, ed è che se è successo prima, è molto probabile che si deteriorino di nuovo. Il sole, il maltempo e l'uso fanno sì che i fari tornino a non offrire il loro aspetto migliore e ne condizionano l'efficacia. Pertanto, non sarà mai una soluzione così definitiva come cambiare il faro o, se possibile, solo la cover. Ora, sarà sempre più economico lucidare.

Considerazioni sulla lucidatura dei fari

Dobbiamo tenere conto di una serie di considerazioni durante la lucidatura dei nostri fari. Il primo, e in relazione alla durata, è quello non una soluzione per abusare costantemente. Cioè, carteggiando ciò che facciamo è rimuovere il materiale, così a poco a poco si consuma. La raccomandazione è di non fare questo lavoro più di 2 o 3 volte perché la plastica finirà per essere molto sottile e fragile. Dipende sempre da quanto è abrasiva la nostra levigatura e dallo stato iniziale.

Un'altra considerazione è quella di fai il lavoro su entrambi i fari. Questo è importante perché, a meno che uno non sia completamente nuovo e l'altro deteriorato, non miglioreremo l'illuminazione o rimuoveremo i problemi con l'ITV se decidiamo di ripararne solo uno. Non dimenticare mai, entrambi i gruppi di luci lavorano insieme. La manutenzione è essenziale, e sarà sufficiente pulirli periodicamente, evitare di lavare i tunnel con rulli, detergenti aggressivi che possono danneggiarli o, come miglior prevenzione, riporre l'auto in garage per ridurre al minimo il fattore tempo.

Infine, come consiglio di sicurezza, se ITV non ti dice che i tuoi fari sono danneggiati e, tuttavia, deduci che la loro illuminazione o aspetto non sono adeguati, non esitare a lucidarli. A volte può essere un dettaglio dimenticato ma, finiamo come abbiamo iniziato, sono responsabili della nostra capacità di vedere ed essere visti.

Ci auguriamo che con tutte le informazioni che ti abbiamo fornito in questo articolo tu abbia già le idee più chiare come lucidare i fari della tua auto affinché si illuminino di nuovo come quando erano nuovi.

Consigli per lucidare bene i fari

• La lucidatura a macchina è quella che dà i migliori risultati. Ti andrebbe bene un trapano con adattatore.
• Gli smalti liquidi funzionano benissimo. Qualsiasi stile
• kitauto o Visbella lo farà, perché la cosa più importante è applicarli correttamente. Ce ne sono di diversi tipi, ma noi consigliamo quelli forniti con vari smalti sempre più fini.
• Quando metti il ​​liquido sulla spugna non accendere la macchina finché non è in contatto con il faro. In caso contrario, la forza centrifuga farà fuoriuscire lo smalto in tutte le direzioni.
• Se usi un trapano con adattatore non esagerare. Regola la velocità tra bassa e media se ne hai l'opzione. In caso contrario, non tenere premuto il grilletto continuamente in modo che non raggiunga la piena velocità. Vai dandogli piccoli tocchi di un paio di secondi.
• Poiché il controllo della lucidatrice o del trapano è un po' più difficile, non mancare di protezione degli altri elementi dell'auto. Se potete, raddoppiare il nastro adesivo avere più margine di errore.
• Se lo smalto cade sulla pittura della tua macchina non rimuoverlo con un panno. Per farlo bene, versaci sopra abbondante acqua e lascialo cadere da solo. Se hai una pistola ad acqua a pressione sarà più facile per te. 

C'è anche l'opzione utilizzare uno smalto specifico da usare a mano invece di macchina. Sebbene i risultati siano abbastanza buoni, ci vuole molto lavoro per ottenere una finitura simile allo smalto. Inoltre, di solito sono molto più costoso che il trucco del dentifricio o il trucco del bicarbonato di sodio.

Fari polacchi a casa, dentifricio?

Gli ingredienti con cui il dentifricio svolge la funzione di lucidatura sono quelli contiene alcune particelle abrasive. Ad esempio: silice, biossido di titanio o bicarbonato di sodio. Questi composti servono a mantenere i nostri denti puliti mentre lasciano la plastica dei fari come nuova. Per essere sicuro di scegliere quello giusto, dimentica le paste gel trasparenti. Acquista una delle creme dense e opache per tutta la vita, che normalmente sarà bianco.

Come si usa:

1. Lavare i fari con un detergente per vetri per rimuovere polvere e altri detriti.
2. Metti una bella spruzzata di dentifricio su un asciugamano o un panno in microfibra.
3. Strofinare su tutta la superficie del faro in piccoli cerchi. Più lungo è meglio è, ma 5 o 6 minuti saranno sufficienti.
4. Aggiungi altra pasta mentre quella già sul faro si asciuga.
5. Sciacquare abbondantemente con acqua e pulirlo nuovamente con il detergente per vetri.

Un altro tipo di smalto fatto in casa: WD-40 più bicarbonato di sodio

Questa miscela cerca di unire il proprietà di pulizia che tipo di olio ha WD-40 ó 3 e Uno  con il effetto abrasivo del bicarbonato. È consigliato se il faro presenta macchie difficili come ruggine incorporata. Se usate questa miscela, dovete stare attenti che l'olio non finire sulle modanature o altre parti di automobili in plastica. Il nastro adesivo ti aiuterà a evitarlo.

Come si usa:

1. Crea una cornice attorno al faro con nastro adesivo o simili.
2. Mescolare il WD-40 e il bicarbonato di sodio insieme per ottenere un composto denso. Per avere un'idea di quanto deve essere denso, cercano di ottenere una cremosità simile al dentifricio.
3. Strofinare su tutta la superficie del faro in piccoli cerchi. Più lungo è meglio è, ma 5 o 6 minuti saranno sufficienti.
4. Lavare con acqua e sapone assicurandosi di rimuovere tutto l'olio
5. Pulisci il faro con un detergente per vetri

Perché i nostri fari si deteriorano?

Per capire cosa succede ai nostri fari, dobbiamo prima analizzare perché si deteriorano. Con deterioramento non ci riferiamo alla rottura del vetro, ma alla sua perdita di trasparenza che si traduce in una perdita di efficienza. Potrebbe non essere un problema del genere oggi, ma quando i cristalli sono diventati protettori completamente trasparenti, molti sono diventati biancastri o giallastri.

Sebbene continuiamo a chiamarli cristalli, attualmente sono solitamente realizzati in policarbonato, un materiale più leggero e, a priori, più resistente. Il problema con questo materiale è che la sua continua esposizione agli elementi può avere il suo pedaggio, come ad esempio esposizione al sole, che finisce per bruciare la superficie esterna del faro, o l'erosione che si manifesta con il suo utilizzo. Anche il fatto di utilizzare lampadine troppo potenti può danneggiare questo policarbonato, anche se in questo modo lo farà principalmente all'interno.

Che sintomi ci sono?

Ci sono tre modi per farlo rilevare che i nostri fari sono deteriorati. Per i più incapaci, sarà probabilmente all'ITV quando l'operatore di turno ci dirà che i nostri fari hanno un problema. E il problema tornerà direttamente al nostro portafoglio, perché l'illuminazione difettosa è un difetto.

Proprio l'illuminazione è un altro dei sintomi che indicherà che qualcosa non sta andando bene. È alquanto ambiguo perché chi non usa l'auto in condizioni di scarsa illuminazione o di notte non noterà la differenza, ma chi lo farà vedrà come i loro fari non si illumina più correttamente perché la luce che passa attraverso il coperchio di plastica è insufficiente.

In definitiva, il modo più semplice e veloce per individuare i sintomi è guardare i nostri fari e vedere che non sembrano più nuovi. Hanno perso la trasparenza e probabilmente vedremo a rivestimento biancastro o giallastro. Inoltre, se tocchiamo i fari, possiamo notare una superficie ruvida che può anche macchiarci le dita con piccoli frammenti di materiale.

Quali conseguenze ha?

Le conseguenze del deterioramento del vetro sono, senza andare oltre, una perdita di efficienza luminosa. Come accennato in precedenza, può significare a problema quando si supera l'ITV, ma può anche essere motivo di sanzione se il deterioramento è eccessivo.

Al di là delle ripercussioni economiche che può avere, è un pericolo per noi stessi, poiché la nostra scarsa illuminazione non illuminerà correttamente la strada o la segnaletica. Inoltre, a prescindere dal tipi di fari Qualunque cosa siano, servono per vedere e/o essere visti, quindi gli altri utenti della strada, siano essi automobili o pedoni e ciclisti, potrebbero non vederci e causare una specie di incidente.

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