Ferrari FXX-K Evo: con 1.050 CV e l'aerodinamica di un aereo

Fiancata della Ferrari FXX-K Evo

Sebbene la Ferrari FXX-K sia già un'auto da corsa a sé stante, ci sarà sempre un cliente con un conto in banca sano che vuole andare oltre. Ecco perché ci sono auto come la Ferrari FXX-K Evo che come potete vedere dalle foto, che è tutt'altro che una normale supercar. A parte il suo aspetto sorprendente, grazie alle sue modifiche aerodinamiche, ha un carico aerodinamico di 830 kg.

Nel caso in cui questo numero non ti dica molto all'inizio, è più o meno quello che hanno le auto del campionato GT3. Cioè, quei clienti che lo pagano non avranno solo un'auto con 1.050 CV, ma avrà l'agilità di un'auto da corsa alle alte velocità. Ed è che quando vengono superati determinati limiti, l'aerodinamica diventa importante quasi quanto in un aeroplano. Se non è ben congegnato, può finire per decollare verso i guardrail.

L'aerodinamica della Ferrari FXX-K Evo

La Ferrari FXX-K Evo ha un carico aerodinamico o downforce un 75% sindaco rispetto a quello di a Ferrari LaFerrari e del 23% superiore a quello di un FXX-K. Come puoi immaginare, è un'auto che è omologato solo per il circuito, anche se non è da escludere versione stradale come la FXX che è stato recentemente venduto per 11,8 milioni di euro.

Anteriore Ferrari FXX-K Evo

Gli 830 kg di carico utile extra che colpiscono la FXX-K Evo a terra vengono generati a 200 km/h. Secondo gli ingegneri responsabili del suo kit aerodinamico, è dovuto al ampio spoiler posteriore con parti mobili, nuove prese d'aria che ha ai lati del naso, al generatori di vortici da sotto la macchina. Questi ultimi rallentano il flusso che passa sotto, in modo da ridurre la pressione dell'aria e creare un effetto di aspirazione che ripaga maggiormente il suolo. Questi elementi non si vedono nelle foto, ma per darvi un'idea di come sono, la pinna che fa girare la FXX-K Evo longitudinalmente ne ha tre per lato.

Come acquistare una FXX-K Evo

La Ferrari FXX-K Evo si può ottenere in due modi: Per i fortunati possessori che possiedono già una delle 40 unità della FXX-K prodotte in tutto il mondo, possono aggiornare con il kit FXX-K Evo. Chi ne fosse sprovvisto potrà acquistare direttamente l'auto con il kit, anche se secondo i responsabili della Ferrari queste unità avranno una "produzione estremamente limitata".


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