La La F1 ha terminato questa stagione 2017 in termini di corse, ma continua a muoversi preparando tutto per la stagione successiva. I dischi dei freni, le gomme e i motori smettono di scaldarsi e per il momento si fermano, ma ora a fumare sono gli uffici e le fabbriche di ogni squadra. Tutti hanno già iniziato a lavorare fino all'arrivo della nuova stagione e una delle cose su cui si sta lavorando è a livello di sponsor. In effetti ci sono movimenti importanti in questo senso...
Come abbiamo potuto sapere, e secondo fonti di El Confidentcial, La Ferrari perderà il suo sponsor principale, Banco Santander che si unì a loro con l'arrivo di Fernando Alonso a Maranello. Dopo la partenza di Fernando e la morte di Emilio Botín, l'attuale proprietario, sua figlia Ana Botín non è disposta a prolungare l'accordo, tanto meno a farlo in aumento come previsto. L'attuale contributo è stato di circa 40 milioni a stagione che Santander ha messo nelle casse della Ferrari e che ora si fermerà. Inoltre, cesserebbe anche la sponsorizzazione delle diverse gare a cui contribuiscono con altri 10 milioni.
Quindi, se è così, il prossimo anno vedremo auto rosse senza traccia del marchio Santander. Non si sa ancora se andranno in un'altra squadra o se lasceranno definitivamente la F1... Ma quello che sappiamo e quello che lo stesso Zak Brown ha confermato è che La McLaren ha due nuovi sponsor con cui è stato firmato anche se non sono stati ancora presentati ufficialmente. Verranno a rafforzare l'investimento dopo la cessazione della Honda, che ha contribuito con 100 milioni a stagione più lo stipendio di Fernando Alonso.
Questi sponsor sono importanti per quello che ha detto Brown, quindi non vediamo l'ora di incontrarli. Pertanto si vedranno due grandi marce nel McLaren-Renault MCL33 del 2018. Inoltre non cercheranno un grande sponsor che cambia nome come Vodafone stava cambiando il nome della squadra in Vodafone McLaren-Mercedes come in passato o cose simili. Pertanto la McLaren continuerà a essere chiamata così. Per quanto riguarda i nomi di questi sponsor bisognerà attendere conferme ufficiali, ma si vocifera che uno di loro potrebbe essere Petrobras, che ha abbandonato la Williams.
Vedo un grosso problema con questo, e questo è BP/Castrol che ora hanno come fornitore di carburante e lubrificanti è lo stesso del team Renault e quest'ultimo potrebbe investire più budget nello sviluppo di carburanti e lubrificanti ottimizzati per il motore Renault che la McLaren installerà congiuntamente il prossimo anno. Renault e BP/Catrol lavorano fianco a fianco, quindi se Petrobras sponsorizza la McLaren le perderebbero e avrebbero bisogno di adattare i loro nuovi lubrificanti e benzina al motore Renault... il che non sarebbe ottimale.