La Fiat 500L riceve nella sua gamma la versione sportiva S-Design

El Fiat 500L ha colpito il mercato nel 2012, proprio nel momento in cui il SUV cominciavano a distinguersi. Questo successo sembra non averlo danneggiato, perché grazie al suo Cura del design, gamma meccanica, possibilità di equipaggiamento e soluzioni pratiche, è rimasto un best seller nel suo segmento. Tuttavia, con sei anni alle spalle, l'azienda italiana ha deciso di dargli una spinta aggiungendo alla gamma la finitura sportiva. Design S.

Per dar vita a questo finale, sono partiti dalla versione Cross a cui si sono integrati con una dotazione superiore e lievi modifiche al design. All'esterno, hanno vestito la loro carrozzeria con un esclusivo tono bronzo opaco da abbinare al tetto nero lucido. Queste modifiche sono completate dalle modanature su maniglie, specchietti e griglia anteriore rifiniti finitura mirone così come due cerchi in lega di diverso design e 17 pollici.

Le modifiche al cabina sono limitati a uno piatto nero opaco testurizzato con il logo "500" color rame sul cruscotto. Accanto si trovano lo speciale tessuto nero S-Design e il rivestimento Autorespiratore con doppia cucitura e logo «500» color rame già montato su Tipo o 124 Spider. Queste modifiche sono completate dall'arrivo del sistema UConnect 7 HD dal vivo con touch screen con integrazione dei protocolli Apple CarPlay e Android Auto.

La gamma meccanica di Fiat 500L S Design È composto da un blocco benzina e due blocchi diesel, tutti adeguati alle normative Euro 6d Temp. Nel primo caso troviamo il sempiternal 1.4 litri Antincendio con quattro cilindri e 95 CV di potere Nel secondo caso, la famiglia Multijet II (che include già un riduttore SCR per le emissioni) è rappresentato dai blocchi da 1.3 e 1.6 litri con 95 y 120 CV rispettivamente di potenza. I riduttori disponibili sono manuali a 6 rapporti o robotizzati Dualogic con altrettanti inserti.

Con l'introduzione di questo finale Fiat vuole mantenere il comando 500L in Europa. Nonostante la sua anzianità, oggi è leader di vendita nel suo segmento in paesi come Italia, Serbia e Turchia. Inoltre, è tra i primi tre posti in Spagna, Francia, Svizzera, Belgio, Danimarca, Portogallo e Grecia. Il suo arrivo presso le concessionarie avverrà il prossimo Ottobre 1, anche se i loro prezzi non sono ancora ufficiali.

Fonte - Fiat