Il Gruppo FCA decide che Fiat lascia l'India per favorire Jeep

Quando abbiamo incontrato la corrente piano strategico del Gruppo FCA l'abbiamo visto Fiat si concentrerebbe su due regioni specifiche. Europa e il Sud America saranno vitali per la crescita, e il futuro, dell'azienda italiana, in quanto è il luogo in cui è maggiormente radicata. In questo modo, le operazioni che ha in altri paesi sono rimaste in sospeso, dando luogo al ritiro del India hanno appena annunciato.

La gamma di Fiat in India, oggi, si compone di due modelli molto veterani. Il Punto y Linea Hanno sopportato il ragazzo come meglio potevano, ma non ce la fanno più. La Punto è stata mantenuta grazie a tre versioni: Abarth, Croce Urbana y Croce d'avventura. Il Linea, nel frattempo, è stata commercializzata solo in un'unica versione, quindi c'era poco da scegliere.

Perché la Fiat lascia l'India?

A causa della anzianità dei modelli offerti, vendita di Fiat in India sono stati ridotti negli ultimi anni. Nel 2016, le consegne sono state ridotte, rispetto al 2015, del 23%. 59 por ciento en 2017 rispetto all'anno precedente. A questi numeri bisogna aggiungere il calo previsto per il 2018, visto che finora quest'anno le consegne sono diminuite 76 por ciento. Tuttavia, delle varianti del Fiat Punto hanno consegnato 490 unità e Linea la cosa è peggio, perché si accontenta 95.

Tenendo conto di questo scenario, Gruppo FCA è stato pratico: cessare le vendite di Fiat per valorizzare quelli di Jeep. Da quando l'azienda americana ha lanciato in India il nuovo Bussola, le vendite si sono moltiplicate in modo esponenziale. In questo modo, e grazie alla performance economica fornita dalla Compass, copriranno le perdite della Fiat e avranno ancora del denaro residuo.

Con tutto, Fiat non è l'unico produttore che ha deciso di abbandonare il India negli ultimi mesi. General Motors decise di porre fine alle sue operazioni, poiché era difficile combattere contro Maruti-Suzuki, il re del mercato. Un altro esempio di come stanno le cose nel paese è Tata, perché dopo il fiasco di Nano, non è riuscito a catturare l'attenzione del pubblico.

Fonte – Gruppo FCA