Fisker Inc.A poco a poco, sembra rimettere in carreggiata i suoi piani per il futuro. Lui SUV oceanico è stato un punto di svolta nel suo percorso e, almeno per ora, sembra soddisfare i più critici. Tuttavia, tutti i piani del fondatore non stanno andando come aveva previsto, soprattutto in termini di produzione. Nei primi due trimestri dell'anno, infatti, la produzione non ha raggiunto i volumi prefissati e le perdite economiche continuano a crescere senza sosta.
Tuttavia, Henrik Fisker sa cosa fare per stimolare lo "staff". In vero stile Tesla, ha fatto un passo avanti con a evento speciale per mostrare i tuoi futuri modelli. In esso presenta al mondo ea tutta la stampa automobilistica che vi si è riunita i prossimi tre modelli che vuole lanciare sul mercato. Lì il PEAR, il Ronin, l'Alaska raccolgono e un paio di altre sorprese si sono incontrate. Certo, non hanno pubblicato una sola immagine ufficiale ...
Fisker vuole ampliare la sua gamma con il pick up PEAR, Ronin, Alaska...
a dirti la notizia Andremo uno per uno. Inizieremo con lui PERA. È il progetto che dovrebbe raggiungere per primo le nostre strade, quindi il suo stato di sviluppo dovrebbe essere il più avanzato. Il suo nome, PEAR, non è altro che "Personal Electric Automotive Revolution" e dovrebbe avere un prezzo di circa 30mila dollari. Dalla sua tecnica sappiamo che si basa sul Piattaforma SLV1, avrà doppia motorizzazione e circa 500 chilometri di autonomia.
La Fisker Ronin è una grande decappottabile a quattro porte.. L'elemento differenziale di questo modello è che la sua linea ricorda quella del primo Karma e, inoltre, avrà un hardtop in fibra di carbonio. Anche il marchio lo vanta La sua produzione sarà molto limitata in quanto sarà realizzata artigianalmente a mano.. Nella sezione tecnica, avrà una batteria fissata al telaio con tre motori elettrici e un'autonomia di 1.000 chilometri.
Il terzo è il ritiro in alaska. Secondo il marchio, sarà il pick-up elettrico più leggero ed ecologico al mondo. E per dargli forma useranno la piattaforma FT31, la stessa della Ocean, che hanno modificato. Il gruppo propulsore e le batterie dovrebbero essere gli stessi con a autonomia massima di 708 chilometri. Tra i suoi gadget più notevoli c'è la possibilità di ingrandire la vasca da carico grazie al "baule Houdini" o giganteschi sottobicchieri.
Inoltre, ha anche mostrato l'Ocean Force E e un super computer
Il PEAR, il Ronin e l'Alaska non sono le uniche novità di Fisker. Ce ne sono un paio in più per dare all'evento un tocco più tecnologico e avventuroso. Da un lato c'è Supercomputer a lama quello sarà il cervello dei futuri modelli che lancia sul mercato. Come spiegato dal marchio, si tratta di un data center con una velocità di elaborazione di 6,2 teraflop. È aggiornabile e supporta funzionalità come 5G, Wi-Fi ed Ethernet multi-gigabit.
A chiudere il cerchio è la Ocean Force E. Questo modello dovrebbe suonarti familiare poiché te ne abbiamo già parlato e ti abbiamo svelato qualche segreto. In questo caso, ha debuttato indossando la sua carrozzeria nera opaca Cerchi in lega da 21 pollici e pneumatici fuoristrada da 33 pollici. Inoltre, non sono stati dimenticati i parafanghi extra larghi e una grande barra di illuminazione a LED sul tetto. Infatti, questo pack è già ordinabile sulla produzione Ocean.
Ma vedranno mai la luce o rimarranno nei prototipi?
come hai letto I piani di Henrik Fisker per la sua omonima casa sono ambiziosi. Tuttavia, come abbiamo detto prima, le sue previsioni di produzione, vendita ed economiche non vengono soddisfatte. La situazione non è molto buona e dà una brutta sensazione perché di per sé ostacola le tue operazioni. Con tutto questo evento, è servito ad attrarre un nuovo partner economico e anche tecnico con il quale potrebbe essere vittorioso. Infatti, se ci riesce, compromette Tesla.
La stima delle vendite di PEAR è di un milione di unità all'anno anche se non sappiamo quando sarà. La data del suo lancio commerciale è stimata per il 2025, quindi dovrebbe essere in una fase finale di sviluppo e messa a punto. Per quanto riguarda il Ronin, anche questo dovrebbe essere lanciato nello stesso anno e l'Alaska dovrebbe essere già in vendita a dicembre 2024. Di volta in volta, perché prima di allora possono succedere molte altre cose...
Fonte – Fisker – Fisker presenta la futura gamma di veicoli al primo Product Vision Day in assoluto
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 286 - 572 CV
- Consumo 23 l / 100km
- Valutazione 4,5